外觀--

　　相信不少太平洋汽車網(wǎng)的車迷們都了解到新君威與歐寶Insignia的血緣關(guān)系，這個(gè)也是新君威脫胎換骨的重要原因之一。我覺(jué)得新君威同樣采用了現(xiàn)今流行的四門COUPE車型概念，插句題外話，其實(shí)只要在外型運(yùn)用上緊湊比例車身、下垂的車頂線條、高腰線、尖削的后門、大尺寸輪圈等幾個(gè)特點(diǎn)，就很容易讓人覺(jué)得是輛四門COUPE。雖然新君威沒(méi)有像奔馳CLS、大眾帕薩特CC那樣大張旗鼓地宣揚(yáng)這個(gè)概念，但是眼明的車迷相信也會(huì)與我有這個(gè)共識(shí)。

　　我個(gè)人覺(jué)得新君威最耐看的就是車頭和車尾部分，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩條明顯的棱線從中網(wǎng)開(kāi)始就伸展，而車身中部長(zhǎng)長(zhǎng)的腰線則從頭燈開(kāi)始延伸，如果配合一些能明顯突出車身線條的顏色，例如我們這次試駕的紅色，在陽(yáng)光下就能很明顯地將這些線條凸顯出來(lái)。

　　來(lái)到車尾，線條則更加豐富。盾形的尾箱蓋上顯眼的鍍鉻飾條配襯出來(lái)的效果會(huì)顯令車尾更加穩(wěn)重，而行李箱蓋上也集成了尾翼的線條，眾多富有層次感的線條顯得新君威的尾部很有動(dòng)感。但有個(gè)問(wèn)題就是，我覺(jué)得從正后方看新君威會(huì)覺(jué)得線條收縮的太快，會(huì)顯得尾部很窄，不知大家有沒(méi)有同感。不過(guò)這只是個(gè)別角度問(wèn)題，其他角度看新君威只能用一個(gè)字來(lái)形容"型"！