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  時(shí)尚大氣-PCauto編輯部體驗(yàn)雪佛蘭景程

2005-11-23 15:59 出處:pcauto 作者: 佚名 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  編者按:11月上旬我們PCauto編輯部幾位同事用一個(gè)一個(gè)星期的時(shí)間試駕了上海通用雪佛蘭景程2.0SX版,在此次試駕中我們都切身體會了景程給我們帶來的感受,在此有許多的心得相對大家述說一下。雪佛蘭景程!讓我們來一次親密接觸吧!

  編輯部:周偉力 評價(jià)

  外觀:外觀相當(dāng)大氣,內(nèi)部空間也很寬敞,舒適性相當(dāng)考究。
  缺點(diǎn):轉(zhuǎn)彎半徑比較大,車比較重,提速有點(diǎn)慢。

  外觀內(nèi)飾:其實(shí)以前都沒留意景程有這么大,長寬高尺寸則分別為4770mm、1815mm和1440mm、軸距是2700mm,尺寸和索納塔2.0相當(dāng)接近。在實(shí)際使用過程中,景程外觀穩(wěn)健敦厚,內(nèi)部空間寬敞舒適,后排座滿載三個(gè)大男人也不嫌擠。前座椅設(shè)計(jì)有點(diǎn)高,副駕駛座高的人可能會頂頭。配置方面還是相當(dāng)齊全,特別是駕駛座安排了電動(dòng)座椅和電動(dòng)左右后視鏡,使用非常方便。試駕的是2.0的頂級豪華版,其它舒適配置還包含真皮座椅,防眩目后視鏡,電動(dòng)天窗,真桃木,自動(dòng)恒溫空調(diào),等等。

  駕駛感受:景程車比較重,采用D-tec直列4缸,雙頂置凸輪軸(DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),匹配ZF16 4檔自動(dòng)控制齒輪變速箱,兩者都是通用非常成熟的成品,最大功率有94KW/5600,最大扭矩是180/4000,但是重量達(dá)到了1485KG,厚重的同時(shí),在起步方面顯得不是那么隨心所欲,但是該車在告訴路上表現(xiàn)還是令人滿意。

  心得體會:景程現(xiàn)在優(yōu)惠幅度相當(dāng)?shù)拇,兩款車型分別達(dá)到了1.5萬和1.7萬,市場分別是15.5萬和17.5萬,算是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車,值得推薦下,買車的時(shí)候可以去考究下它,或許會有驚喜。

 
 

  編輯部:黎東寧 評價(jià)

  優(yōu)點(diǎn):配置齊全,空間闊朗,隔音較好
  不足:部分功能細(xì)節(jié)不夠貼切,動(dòng)力穩(wěn)健欠激情,靈活性欠佳

  外觀:
  如果說景程就是東方之子的原型車,也許外人不知道。如果不看前后大燈,兩者的各部分的輪廓還真的很相似,特別是側(cè)面線條。不過,景程的前后燈具在同級別車中無疑是更加時(shí)尚,特別是前燈,如同戴了一副墨鏡般有神氣。

  駕駛感受
  B級的景程,在室內(nèi)停車場是比較尷尬的,特別是車場走道寬度不大時(shí)特別狼狽。當(dāng)然,大車身同樣帶來了車內(nèi)空間寬闊的好處,靈活性的魚和室內(nèi)空間的熊掌在景程身上無法兼得。發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)加速性能較好,市區(qū)內(nèi)行駛很足夠,但變速器換檔不太順暢。至于高速,未有機(jī)會開上高速路體驗(yàn)。需要強(qiáng)調(diào)的是,景程的滑行性能讓人印象深刻,松開油門后仍然可以滑行一段很長的距離。個(gè)人覺得空間和安靜度屬于同級車上等水平,作為我同行的幾個(gè)“乘客”同樣持相同意見。車內(nèi)噪音主要是路噪,市區(qū)內(nèi)低速使用發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不明顯。

  心得體會:
  在使用景程期間本人還體驗(yàn)了全新S350,然后再返回景程才發(fā)現(xiàn)景程就是一款典型的不到20萬的車子。話說回來,所謂一分錢一分貨,不到20萬元買景程,個(gè)人和家庭使用應(yīng)該夠滿足了,奢望奔馳S級般的集成化先進(jìn)和豪華是不切實(shí)際的。外觀不落伍,車內(nèi)飾風(fēng)格與凱越相似,實(shí)用配置比較齊全,是兼顧個(gè)人、家庭和商務(wù)使用的多面手。

 
 

  編輯部:向朝輝 評價(jià)

  優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚大氣、內(nèi)飾配置齊全,有良好的乘坐空間。
  缺點(diǎn):2.0排量油耗稍大、轉(zhuǎn)彎半徑稍大、內(nèi)飾做工還有提高的地方。

  外觀:

  我們在具體的試駕過程感覺到,在外形上是同級別價(jià)位的其他車型無法比擬的,為什么這么說呢?這一點(diǎn)我們單單從景程的尺寸就可以得出,景程的長寬高尺寸則分別為4770mm、1815mm和1440mm,它的軸距是2700mm,在10~20萬級別國內(nèi)的商用和家用兩宜車型國內(nèi)還算是比較少數(shù)。景程吸引人的地方不僅在于它外形上的大氣,還來自于它超值的配置,我們試駕是2.0的SX版本,真皮、電動(dòng)電動(dòng)可調(diào)座椅為駕駛者和后排帶來良好舒適感受,6碟加前后六個(gè)喇叭,自動(dòng)恒溫空調(diào),為您和您的家人帶來最貼心的照顧。景程的體貼還不只是這一些,在夜間行車時(shí)左右和中間后視都帶有防眩功能,為你夜間的行車帶來極大的安全,左右后視還帶電加熱功能,這樣讓你陰雨天也不用擔(dān)心看不清后面的來車,在倒車的時(shí)候右后視鏡可以自動(dòng)下調(diào)照到車身尾部,以免駕駛者帶來不必要的刮傷,在城市日益擁擠的街面和停車庫只要你輕輕一按,左右的后視都可以向內(nèi)折疊,這樣你也無需害怕別人不小心刮傷你的愛車。還有更多融合科技的人性化配置貫穿全車,諸如有害氣體自動(dòng)隔斷裝置與臭氧負(fù)離子空氣凈化器。總之,你越是使用景程就越能發(fā)現(xiàn)景程給你的貼心照顧,免去車主許多后顧之憂。

  駕駛感受

  景程動(dòng)力輸出比較平順,低轉(zhuǎn)速的扭矩表現(xiàn)也較充分。景程配置低轉(zhuǎn)速、高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),每分鐘4000轉(zhuǎn)即可輸出高達(dá)180N/m的動(dòng)力。它采用的澳洲霍頓D-TEC2.0升DOHC16閥門汽油發(fā)動(dòng)機(jī),與同級車相比還是具有優(yōu)勢。在變速箱系統(tǒng)方面,景程配備了德國ZF公司的4HP-16型4擋電子自動(dòng)變速,加速平順,Stepgate變速桿能有效防止誤掛擋位,Hold電子擋位鎖定裝置,防止了車在泥濘地或結(jié)冰等濕滑路面的打滑。在經(jīng)過一長段下坡山路時(shí),按下Hold鍵后,明顯感覺變速箱有效控制了頻繁換擋,增加駕駛安全性并延長變速箱壽命。在制動(dòng)系統(tǒng)方面,景程采用了四輪碟式剎車系統(tǒng),并配備了四輪ABS+ EBD,令制動(dòng)性能表現(xiàn)得更出色和反應(yīng)更靈敏。

  要說從景程的身上找過多的駕乘樂趣那是不現(xiàn)實(shí)的,首先我們要看看它的定位,龐大的車身要給我們就是大而全的商務(wù)感受。在城市里使用景程的動(dòng)力感受剛剛夠用,一腳油門踩下在預(yù)計(jì)的時(shí)間里景程能給到你想要的速度,在這里特別要提出的是,由于大而寬的車身,景程在高速彎位時(shí)比目前的同價(jià)位車型表現(xiàn)優(yōu)秀,輪胎保持了良好的巡跡性,側(cè)傾不是很大不論前排還是后排都在接受的范圍內(nèi)。

  心得體會

  總之在國內(nèi)來說,景程是少有的一款十分超值的配置周全,外形大氣又具有動(dòng)力和操控的車型! 

 

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景程

優(yōu)點(diǎn):延續(xù)了空間和舒適性上的優(yōu)勢,經(jīng)濟(jì)性得到提高

缺點(diǎn):極限操控的穩(wěn)定性欠缺,動(dòng)力略顯平庸

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