總評(píng)：

　　若想以上海通用提供的配置清單湊字?jǐn)?shù)作為結(jié)尾一定富富有余，無(wú)論是安全裝備還是舒適裝備，都?jí)蛉丝瓷弦魂囎�。但若如此，月底的�?bào)告里一定會(huì)被寫上一筆工作態(tài)度不端正的記錄。

　　作為一部典型的五門掀背車，樂(lè)騁在靈活多變的駕乘空間上占有一定的優(yōu)勢(shì)，195-1190L的彈性空間，無(wú)論搬運(yùn)大件物品還是外出郊游都很實(shí)用。從插卡槽、前座乘客側(cè)置物袋、置物掛鉤到多功能折疊桌板，對(duì)于細(xì)節(jié)之處的考慮無(wú)不表現(xiàn)出東方人的體貼和關(guān)懷。樂(lè)騁的6揚(yáng)聲器印象系統(tǒng)由西門子代工，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)上乘，雖然重低音欠缺一定的層次感，但在中高音的表現(xiàn)力上卻罕有人能出其左右。

　　雖然AEVO在碰撞試驗(yàn)中獲得了高分，但因過(guò)粗的A柱造成的視線盲區(qū)卻是在日常駕駛中不得不注意的一個(gè)問(wèn)題。這也是同級(jí)別車的通病，魚肉與熊掌，畢竟安全更為重要。

　　面對(duì)不斷飆升的石油價(jià)格，燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)成為多數(shù)人購(gòu)車時(shí)考慮的重點(diǎn)。而常規(guī)狀態(tài)下的駕駛，樂(lè)騁在動(dòng)力性能、操控性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放指標(biāo)上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，加上一幅迷人的身段和漂亮的面孔，會(huì)有不少人為之傾倒。

　　AEVO樂(lè)騁的目標(biāo)客戶群定位于上世紀(jì)70年代末到80年代初出生的年輕白領(lǐng)或自由職業(yè)者，他們充滿活力、熱情積極，懂得享受生活的樂(lè)趣。同時(shí)，時(shí)尚與個(gè)性也是他們的另外一張名片。而他們也將成為汽車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。但面對(duì)同樣出色的對(duì)手——Polo、Fit、Swift，上海通用還需要拿出更為積極主動(dòng)的態(tài)度。

　　TIPS：

　　AEVO樂(lè)騁源自韓國(guó)大宇的Kalos，自面世以后好評(píng)如潮。通用汽車公司2001年9月正式收購(gòu)韓國(guó)大宇汽車公司，出于營(yíng)銷考慮，除韓國(guó)市場(chǎng)之外的大宇汽車均以雪佛蘭品牌銷售（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的BUICK HRV同樣源自韓國(guó)大宇的Lacetti）。AEVO除五門掀背兩廂版本之外，在海外市場(chǎng)還有四門三廂版本供應(yīng)。