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健康休閑活力 別克凱越HRV兩周試駕報(bào)告

2005-09-27 12:10 作者: 劉俊 責(zé)任編輯: zengjing

  上海通用別克HRV的三個(gè)字母組合“HRV”分別代表:健康(Healthy)、休閑(Recreational)、活力(Vigorous)三個(gè)含義,其目標(biāo)客戶主要是單身男女或是年輕家庭。而我是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單身男青年,由于工作的原因,獲得了駕駛HRV兩周的機(jī)會(huì),也與活力、時(shí)尚生活沾上了邊。

  在高速公路上,踩深一點(diǎn)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快上到2500rpm,力量明顯比先前增大許多,且持續(xù)增大到轉(zhuǎn)速接近5000rpm時(shí)才有明顯的減弱,HRV這段轉(zhuǎn)速范圍的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是可圈可點(diǎn)。

  拿到車之后剛好是周末,為了親身領(lǐng)略一下陽光白領(lǐng)的休閑生活,我與幾個(gè)朋友相約好一起去泡溫泉。第二天特別起了個(gè)大早前往清遠(yuǎn),沿途行駛內(nèi)環(huán)路之后再上廣清高速公路。周末的早上,無論是內(nèi)環(huán)路還是高速公路上,車流量是難得一見的少,剛好趁這個(gè)時(shí)候體驗(yàn)一下HRV的駕駛快感。在高速公路上,踩深一點(diǎn)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從2500rpm到5000rpm之間的動(dòng)力表現(xiàn)可以說是可圈可點(diǎn)。只是當(dāng)轉(zhuǎn)速過了3000轉(zhuǎn)之后,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯加大,這一點(diǎn)明顯不如一些歐系的同檔次轎車,廠家如果加厚發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上面的隔音棉,應(yīng)該可以改善這一狀況。

  在高速行駛中,當(dāng)把車速保持在100-110公里/小時(shí),駕乘HRV的感受最為舒適。風(fēng)噪、胎噪都抑制在合理水平,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也很順暢,底盤也算穩(wěn)定,不過高速切換車道時(shí),車尾浮感,通過路面接縫的震動(dòng)也比較明顯。再將車速拉至160公里/小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音加大,而駕駛員依舊可以把握車況。由于車身較輕的緣故,方向盤此時(shí)有點(diǎn)發(fā)飄,車廂內(nèi)也產(chǎn)生不和諧的響聲,有點(diǎn)讓人心慌慌,催促我把車速降到130公里/小時(shí)以下的安全時(shí)速。

  行駛廣清高速快到花都的時(shí)候,高速路上有幾個(gè)彎道,弧度還不算小,很自然踩剎車地將車速降至80公里/小時(shí)左右,HRV從外側(cè)車道切右彎,不僅側(cè)傾輕微,車胎也未出現(xiàn)尖叫聲。

  下了高速快要到達(dá)收費(fèi)站的時(shí)候,有一段減速帶,這時(shí)進(jìn)行一系列激烈的減速動(dòng)作,可以明顯感受到HRV的剎車踏板距離有點(diǎn)長(zhǎng),剎車有點(diǎn)偏軟,但中后段的力量還是足以令人信任,因此在碰到緊急情況時(shí),各位車主還是要提前大腳剎車才能獲得理想的剎車效果。

  到了清遠(yuǎn)郊區(qū),這時(shí)離我們的目的地還需經(jīng)過一段山路,路況不但蜿蜒而且相當(dāng)狹窄。在行駛過程中,HRV憑借車身的剛性,在經(jīng)過不平整的坑洼路面時(shí),可以明確掌握方向盤轉(zhuǎn)向角度與路感。面對(duì)刁鉆的彎道,短軸距的車身動(dòng)作也相當(dāng)靈活,即使進(jìn)彎速度略高,也僅需要補(bǔ)點(diǎn)剎車、輕打方向盤,就能夠讓車身拐進(jìn)彎內(nèi)。

  到了下午的時(shí)候,天氣突然轉(zhuǎn)壞,傾盆大雨打消了我們泡溫泉的興致,一個(gè)朋友建議到附近山區(qū)他一個(gè)親戚家暫住一晚,順便品嘗一下正宗的“清遠(yuǎn)走地雞”。受到大雨影響,行車視線變得較差,所幸HRV后擋玻璃設(shè)有雨刷,雨天的駕駛視線較一般轎車優(yōu)異。

  第2天一大早,天氣放晴,我們商量好在朋友親戚家附近的山澗中釣蝦,HRV在兩旁盡是清澈小溪的道路中緩緩而行,以HRV前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì),在古樸的鄉(xiāng)間小路中,確實(shí)具有強(qiáng)烈的對(duì)比,感覺也頗為新鮮。

  HRV不但時(shí)尚,車內(nèi)空間也可謂是“宰相肚里能撐船”,而這很大程度上要?dú)w功于其長(zhǎng)達(dá)2600mm的軸距。

  坐在車內(nèi),即使將駕駛席座椅調(diào)至最后,身高近1米8的朋友坐在后排仍不頂膝,座椅的高度也比較適中。由于是兩廂車,所以后備箱空間減少至296升,但通過折疊后座并放倒靠背,行李箱空間可以擴(kuò)大至1000升以上。

  在內(nèi)飾布置上,HRV呈現(xiàn)鮮明的動(dòng)感風(fēng)格。我個(gè)人比較喜歡HRV仿碳素與仿金屬的飾條,看上去簡(jiǎn)練而酷感十足。

  在配置方面,HRV車內(nèi)的四門電動(dòng)窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、雙層天窗、帶抗手機(jī)干擾功能的6碟CD音響、12輻15英寸鋁合金輪輞等一應(yīng)俱全;而車內(nèi)帶冷藏功能的手套箱、雨傘烘干槽等十多處儲(chǔ)物空間也為日常使用提供了方便。

  結(jié)語

  以別克在國內(nèi)的品牌知名度來看,HRV自動(dòng)擋豪華版12.98萬的價(jià)格顯然能夠讓大部分目標(biāo)消費(fèi)者所接受。筆者這段時(shí)間的試駕,總共加了47升汽油,在大部分時(shí)間開空調(diào)的情況下行駛了510公里,得出HRV的百公里實(shí)際綜合油耗為每百公里9.2升。

凱越

優(yōu)點(diǎn):全新的動(dòng)力總成,油耗降低,平順性表現(xiàn)更好

缺點(diǎn):外觀和內(nèi)飾改變不大,內(nèi)飾略顯老氣

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