上海通用這兩年的發(fā)展速度可謂驚人，從其品牌營銷戰(zhàn)略到車型的引進(jìn)選擇，幾乎是步步為營，而面對利潤頗豐的豪華車市場上海通用自然也不會放過。在經(jīng)過了左思右想后最終給國人帶來了旗下霍頓汽車公司研發(fā)的一款車型，中文名為榮御�；纛D汽車制造廠本是澳大利亞的一家企業(yè)，于1918年建成，1931年時與澳洲的通用汽車公司合并組建了通用-霍頓公司，至今已生產(chǎn)了超過600萬輛的汽車。

　　■試駕車輛：榮御GS3.6

　　■試駕時間：2005年4月

　　■試駕地點：城市

　　■適合人群：30－50歲之間，擁有高等學(xué)歷的行業(yè)精英

　　■試駕人：張迪

　　■價格：46.8萬元

　　★外觀

　　莊重簡潔

　　榮御的名字源自法語Roy鄄aum，意為統(tǒng)領(lǐng)或貴族，敢起這名的車尺寸自然要霸氣，所以榮御有著國內(nèi)同級車少見的5.2米車長和近3米的軸距，形象不屬于時尚那類的，但絕對耐看，車身線條流暢，發(fā)動機(jī)蓋兩條深深的導(dǎo)流槽延伸至前進(jìn)氣格柵，車頭的別克新款飛翼立標(biāo)是別克新的品牌展現(xiàn)手法。后部的收尾十分工整，采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，簡潔而穩(wěn)重。

　　★內(nèi)飾

　　偏重商務(wù)

　　榮御的內(nèi)飾以淡灰色為基調(diào)，車門裝飾板采用了真正的澳洲真皮包裹，淺色的中控臺上有桃木飾條做點綴。

　　行政級的轎車自然不會虧待了后座的乘員，寬敞的后部空間能同時容納兩個身高一米八的乘員，而毫不會覺得擁擠。被上海通用引以為豪的后排“總裁座椅”不但舒適程度堪比沙發(fā)，而且坐墊寬大無比，靠背近乎半躺，對腰部的支撐頗好。

　　★動力

　　駕駛感覺沉穩(wěn)

　　啟動這臺V形6缸3.6升排量的發(fā)動機(jī)，怠速狀態(tài)下其工作十分平穩(wěn)。掛入前進(jìn)擋起步，低轉(zhuǎn)速區(qū)展示了它的充沛動力貯備，尤其當(dāng)車速提到100公里/小時以后，大排量發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢就更為明顯了，這都得益于霍頓新開發(fā)的這臺3.6升6缸發(fā)動機(jī)，榮御的最大功率為190kw，2800轉(zhuǎn)時就有著340�！っ椎呐ぞ剌敵�，同時在1570轉(zhuǎn)到5870轉(zhuǎn)的區(qū)間均可輸出90%以上的扭矩。

　　★操控

　　強調(diào)舒適

　　由于采用了后輪驅(qū)動，榮御的前后軸重量分配達(dá)到了53:47，為良好的行駛穩(wěn)定性打下了基礎(chǔ)。
　　把車開上路后最大的感覺就是舒坦！雖然我享受駕駛樂趣，但開著這樣一輛又沉又穩(wěn)又舒服的大車我寧愿選擇后排。榮御的本身談不上是什么運動型，而是很典型的美國式貪圖享受型，開著沉穩(wěn)、坐著舒服、動力充沛，這才是榮御追求的目標(biāo)。