前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動(dòng)力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　前言：

　　上海通用旗下的景程到貨了，邀請(qǐng)媒體試駕。景程？這個(gè)在我們思維中不是特別熟悉的名字，上海通用之前好像也沒(méi)有對(duì)此進(jìn)行大量的宣傳，懷著好奇的心情我們來(lái)到了廣州大道南。

　　到達(dá)銷售店，四下一望還是十分顯眼的找到了這個(gè)比新賽歐更大、更具東方人審美觀的大家伙。很奇怪一開(kāi)始我們就在想，它到底像什么？可是一時(shí)之間又想不出了。再一問(wèn)2.0排量約16萬(wàn)的市場(chǎng)定價(jià)更加激起我們?cè)囻{的欲望，看看在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的車市，它到底有何特色，是否能夠滿足我們的期待。

　　此次的通用景程由上海通用泛亞設(shè)計(jì)中心專門(mén)我國(guó)市場(chǎng)打造，而我們此次試駕的景程是上海通用在煙臺(tái)東岳基地生產(chǎn)的，由北美版本Epica根據(jù)中國(guó)的路況和油況進(jìn)行特別調(diào)教，產(chǎn)生特有的上海通用景程。

　　試車當(dāng)日我們來(lái)到了廣州大學(xué)城，大學(xué)城一切欣欣向榮，新的宿舍，良好的綠化，充滿知識(shí)氛圍的教學(xué)樓群，開(kāi)闊的視野，遠(yuǎn)離了城市中心的嘈雜，還有宛如當(dāng)年的我的新同學(xué)�，F(xiàn)在條件比我們那時(shí)候好多了，這里真是個(gè)讀書(shū)的好地方！

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　　外觀篇：

　　說(shuō)到通用景程的外觀，我們首先以16萬(wàn)的市場(chǎng)定價(jià)并且和同價(jià)格檔次相關(guān)車輛相比，就是一個(gè)大，達(dá)到了市面上B級(jí)轎車的尺寸，填補(bǔ)了凱越和君威之間一個(gè)價(jià)格空白，景程的長(zhǎng)/寬/高為：4770/1815/1440mm，軸距達(dá)到了2700mm。來(lái)到前臉部分，我們看到景程有著金領(lǐng)結(jié)橫桿柵格設(shè)計(jì)，雙晶環(huán)管式頭燈組合，黑色的車身加湛黑中網(wǎng)設(shè)計(jì)，穩(wěn)重之余又有一些靈氣。

　　說(shuō)起這樣的尺寸再加這樣的價(jià)格，我們想起我們的國(guó)產(chǎn)品牌東方之子，細(xì)細(xì)一看，其實(shí)還真有幾分相似，只不過(guò)東方之子在前臉部分表現(xiàn)的更有棱線一些。側(cè)身望去，景程給我們的整體感覺(jué)較好，有通用公司的主持，我們自然不用懷疑其外面漆面做工，較高的腰線在視覺(jué)上體現(xiàn)車身沉穩(wěn)的重心，不過(guò)我們這次SE版本在車窗四周和車門(mén)加上金屬鑲邊，僅僅在車窗下延有一條金屬線，沒(méi)有體現(xiàn)出如此之大車身應(yīng)有高檔氣勢(shì)。

　　尾部的設(shè)計(jì)就更有東方之子的味道了，不過(guò)景程的尾部設(shè)計(jì)到達(dá)了一種和諧美，暗黑的三色三角晶鉆復(fù)合組合設(shè)計(jì)和前燈遙相呼應(yīng)，同時(shí)又有一定的跑味，打開(kāi)后備箱，空間較大，放下三副高爾夫球袋是沒(méi)問(wèn)題。

　　由于職業(yè)的原因，我們很自然的從外形上要去聯(lián)想一些類似的其他車型，而這次我們的結(jié)論是有點(diǎn)像東方之子或富士的力獅，可是它又有著自己的獨(dú)特的風(fēng)格，總的來(lái)講我們贊賞景程的外形設(shè)計(jì)，開(kāi)在路面上將是一款十分好看的轎車。

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　　內(nèi)飾篇：

　　來(lái)到景程的內(nèi)飾部分，首先給我們的感覺(jué)是沒(méi)有豪華，但卻實(shí)用。我們看看前臺(tái)的設(shè)計(jì)，黑色的中控臺(tái)前面采用黑色的亞光材料，能夠很好吸收陽(yáng)光，中控臺(tái)上面的液晶數(shù)字時(shí)間不論白天還是黑夜都能夠方便前后人員觀看時(shí)間，自動(dòng)空調(diào)也采用較為方便的三旋鈕設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)單方便，中下部分和四個(gè)車門(mén)的邊沿都采用了木紋裝飾，而且質(zhì)感不錯(cuò)，可惜的是方向盤(pán)上沒(méi)有木紋鑲邊，不能與中控臺(tái)和門(mén)內(nèi)邊搭配，感覺(jué)單調(diào)了一些。不過(guò)好在四個(gè)車門(mén)都有紅色的迎賓燈，讓我找到了VIP的感覺(jué)。

　　前置6CD加四聲道揚(yáng)聲器，能夠滿足一般人士的要求，面板的按鈕還是簡(jiǎn)單易懂，試駕當(dāng)日的音質(zhì)效果還是不錯(cuò)�？上�SE版本的駕駛位是手動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)真皮的設(shè)計(jì)給我們的感覺(jué)良好，有較好的包裹感，在這里我們期望SX版本的座位能夠使用電動(dòng)調(diào)節(jié)。這里我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較有趣的按鈕，景程的尾箱開(kāi)啟按鈕是放在了駕駛位的車門(mén)上，這可以說(shuō)是一個(gè)比較新穎的設(shè)計(jì)，車主能夠十分順手的將尾箱打開(kāi)，體現(xiàn)人性化的一面。

　　為了照顧女士還有愛(ài)美的男士，景程的兩個(gè)駕駛位都安裝了化妝鏡和為之照明的燈，方便了都市快節(jié)奏的人們，這樣在行車過(guò)程中在車上能多做一些事情。景程的儀表盤(pán)還是比較有特色的采用三個(gè)獨(dú)立圓孔設(shè)計(jì)，其中時(shí)速表下面還有數(shù)字里程顯示，在這里我們并不能贊賞它的實(shí)用性，因?yàn)槟阍诳窜囁俚臅r(shí)候還想看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的時(shí)候就比較費(fèi)力了，同時(shí)儀表盤(pán)的底色是黑的，在陰天又沒(méi)有開(kāi)燈的情況不利于閱讀，當(dāng)然這些都不是最重要的，開(kāi)車時(shí)我們應(yīng)該把精力放在前面。

　　總體來(lái)講景程的內(nèi)飾沒(méi)有給我們留下粗糟感覺(jué)，通用大廠的做工還是表現(xiàn)了出來(lái)。也正是實(shí)用給了我么良好的映象。

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　　動(dòng)力篇：　

　　打開(kāi)景程的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們比較驚訝的發(fā)現(xiàn)里面的排列是那么的整齊，完全沒(méi)有16萬(wàn)車級(jí)那種感覺(jué)，和我們前期試駕的君威發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部布局相比要好許多�？磥�(lái)通用公司在純美國(guó)車細(xì)節(jié)上還要下功夫，不要因此讓顧客有什么說(shuō)法。

　　這款景程采用D－Tec 2.0高效環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣的排放達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)，配備德國(guó)ZF－4HP-16 Step-gate 4速自動(dòng)蛇型變速箱。最大功率：94Kw/5600rpm。最大扭矩：180Nm/4000rpm。車重：1480Kg。

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶上我們可以十分顯眼的看到，這是來(lái)自于韓國(guó)大宇的發(fā)動(dòng)機(jī)，也很自然的想到它的原車型是來(lái)自于韓國(guó)。

　　駕乘篇：

　　來(lái)到我們的駕乘部分，我們首先來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)部的空間，開(kāi)始小編是坐在后排，感覺(jué)確實(shí)空間比較的大，想想1815mm的寬度，后排坐上三個(gè)成年人也不覺(jué)擁擠，4770mm的車長(zhǎng)給我們的后排的乘客腳步留下很好的空間。真皮的座椅給人的感覺(jué)還不錯(cuò)，可是和20萬(wàn)元以上的車型真皮座位相比柔軟度不夠，不過(guò)這也在情理之中，畢竟價(jià)格擺在那里。　

　　前排的駕駛空間也不錯(cuò)，點(diǎn)火啟動(dòng)，車輛怠速較為安靜，也比較平穩(wěn)，踩住剎車，蛇型的變速箱給了我們駕駛的愉悅感，至少不用那么單調(diào)了，有一定的樂(lè)趣。起步，在三個(gè)成年人乘坐下，感覺(jué)還是比較有力的，只不過(guò)踩油門(mén)不能太過(guò)用力，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)有一點(diǎn)大，同時(shí)急加速下，車身自動(dòng)換檔時(shí)會(huì)帶來(lái)一定的頓戳感，尤其讓人不舒服的是，發(fā)動(dòng)機(jī)在上到3000轉(zhuǎn)以上時(shí)，車速是上來(lái)了，可是油門(mén)踏板也發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)隨之震動(dòng)，讓人腳底有一些發(fā)麻的感覺(jué)。

　　景程的懸架在同級(jí)別車輛中算是表現(xiàn)不錯(cuò)的，在通過(guò)路面坑洼地帶時(shí)車身會(huì)很有彈性的向下沉一下，乘坐的人不會(huì)感覺(jué)生硬，四輪碟剎給景程帶來(lái)不錯(cuò)的制動(dòng)表現(xiàn)，輕點(diǎn)剎車，車輛即刻有了感覺(jué)，安全上很有信心。同時(shí)彎道表現(xiàn)也還不錯(cuò)，側(cè)傾不大，前排和后排乘客感受良好。

　　在回來(lái)的南部快速路上，我們將景程開(kāi)到了120－140公里，這時(shí)的感覺(jué)是車身平穩(wěn)，方向盤(pán)比較扎實(shí)，不會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué)，在快速并線時(shí)，方向盤(pán)沒(méi)有什么虛位，十分靈敏的聽(tīng)從了駕駛者的要求，比較精準(zhǔn)。就是在發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音方面稍稍大了一點(diǎn)，拋開(kāi)這一點(diǎn)不計(jì)景程還是給你帶來(lái)了一定的駕駛樂(lè)趣。

　　總體來(lái)講，景程可能在傳動(dòng)方面還需要有一定的改進(jìn)，其它都已經(jīng)到達(dá)了這個(gè)價(jià)位車輛的要求級(jí)別，有一些還表現(xiàn)突出。

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　　總結(jié)：

　　景程的大和時(shí)尚的外觀將是上海通用的賣點(diǎn)，同時(shí)16萬(wàn)的價(jià)格也是比較有競(jìng)爭(zhēng)力，和同價(jià)位的東方之子、凱越、花冠相比，保持著自己的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)喜歡玩操控的朋友在選擇上要注意，景程各方面的表現(xiàn)比較的平均，說(shuō)不上性能，但又沒(méi)什么過(guò)多的挑剔。商務(wù)味道會(huì)比較濃。