都是05款　價(jià)格差萬元———

　　外觀風(fēng)格

　　新賽歐★★★

　　新千里馬★★★

　　這兩款車擺放在一起給我們的試車小組的第一印象就是它們太像了，顏色一樣，長(zhǎng)寬高都差不多，造型也都顯圓潤(rùn)。只是賽歐換為雪佛蘭“蝴蝶結(jié)”標(biāo)志后，外觀看起來比以前更大氣，而千里馬的進(jìn)氣格柵改變?yōu)榭v列鍍鉻大格柵后更顯運(yùn)動(dòng)感十足。但兩款車在外觀上的變化并無新意，所以大家給出的分?jǐn)?shù)也不是很高。

　　評(píng)語：兩款車的外形都沒有做太大的改動(dòng)，比較適合女孩和家庭用車。千里馬右前伸縮直桿式天線升起后與此車的搭配顯得不和諧。

　　賽歐前臉兒造型圓潤(rùn)可愛，新通風(fēng)格柵與換為雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)搭配，比以前看起來大氣并引人注目。不過能給新賽歐打高分也就僅限于前臉兒的變化。總體來說兩車并沒有太吸引人的外觀。

　　內(nèi)飾與工藝

　　賽歐★★★★

　　千里馬★★★

　　賽歐的內(nèi)飾細(xì)膩且個(gè)性十足，新增加的車載液晶電子鐘，同時(shí)提供了車外溫度顯示，方便乘客下車前選擇適當(dāng)?shù)囊路�。千里馬的內(nèi)飾除了大量運(yùn)用淺色調(diào)外并無其他改變。試車小組在內(nèi)飾與工藝方面給出的評(píng)分賽歐要較出色些。

　　評(píng)語：賽歐內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，造型新穎做工精致。車內(nèi)配置（照明、音響等）使用便捷，尤其是儀表盤的設(shè)計(jì)讓人一目了然，但車內(nèi)缺少實(shí)用性配置（如杯座），還有坐椅靠背調(diào)節(jié)為旋鈕式，使用不太方便。
千里馬的內(nèi)飾中庸，款式陳舊，塑料件的加工工藝一般，缺乏車內(nèi)照明設(shè)備。

　　賽歐的中控臺(tái)顏色與全車協(xié)調(diào)，并有一定傾斜度，方便駕駛者操作并讀清各種數(shù)據(jù)。轉(zhuǎn)向燈開關(guān)扁平的設(shè)計(jì)，類似于捷達(dá)，使用起來很習(xí)慣。還有賽歐的雨刷器比千里馬的做工要好。

　　賽歐內(nèi)飾的深米色要比千里馬的淺米色看起來舒服，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了。千里馬內(nèi)飾的仿鈦銀設(shè)計(jì)，給人檔次不是很高的感覺。

　　動(dòng)力性

　　賽歐★★★

　　千里馬★★★★

　　賽歐采用的是1.6L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率66/5600（KW）；千里馬采用的是16氣門，雙頂置凸輪軸（DOHC）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率76.5/5800（KW）。在動(dòng)力性方面，經(jīng)過賽道試車，小組四人意見出奇地統(tǒng)一。大家一致認(rèn)為賽歐太“肉”，在動(dòng)力上沒有亮點(diǎn)。因?yàn)閮绍囋趧?dòng)力上區(qū)別較大，所以千里馬的評(píng)分高出一籌也是理所當(dāng)然的。

　　評(píng)語：賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)加速有乏力之感，各個(gè)級(jí)別的動(dòng)力輸出都顯平

　　庸，一路上感覺腳下乏力。千里馬動(dòng)力充沛，加速時(shí)感覺簡(jiǎn)單明了，下腳就有。（夏星）

　　千里馬發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)很好，給賽歐留面子，在動(dòng)力方面差得真不是一分。（戴兵）

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)的天然功率相比，千里馬的動(dòng)力性比賽歐要強(qiáng)。技術(shù)說明感覺，感覺驗(yàn)證技術(shù)。

　　操控性

　　賽歐★★★

　　千里馬★★★★

　　經(jīng)過賽道試車，賽歐的操控性中規(guī)中矩，懸掛偏硬，擋位模糊等弱點(diǎn)表現(xiàn)突出。千里馬操控表現(xiàn)簡(jiǎn)單明了，懸掛適中，駕駛路感清晰。在高速過彎時(shí)賽歐給人一種心里沒底的感覺，沒有千里馬穩(wěn)定。從而試車小組打出的分?jǐn)?shù)千里馬比賽歐要高出一分。

　　評(píng)語：賽歐方向盤不能上下調(diào)節(jié)，給出一分的差距，而且擋位模糊，換擋行程比較長(zhǎng)，一擋速比也不是很合理。千里馬操控不足之處也是換擋行程較長(zhǎng)，但是擋位感覺要比賽歐清晰。

　　賽歐腳下空間較擁擠，操作起來不太適應(yīng)。

　　舒適性

　　賽歐★★★☆

　　千里馬★★★★

　　賽歐內(nèi)部空間寬大，但缺乏人性化設(shè)計(jì)，不僅側(cè)視鏡需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且連基本行車必要的擋泥板都沒有配備。千里馬倒車?yán)走_(dá)作為標(biāo)配，為駕駛者提供了行車安全的保障。因?yàn)檫@些細(xì)節(jié)，試車小組其他三人給出評(píng)分千里馬要略高于賽歐，而信天昊認(rèn)為除去硬件設(shè)施以外，駕駛者與乘坐者需要足夠的空間才能稱之為真正的舒適。作為身高在1.80米以上的人，從空間大小的角度來看，無論乘坐還是駕駛，賽歐確實(shí)比較適合高個(gè)子的人，因此單從這一點(diǎn)來說，他給賽歐打出的分?jǐn)?shù)要高于千里馬。

　　評(píng)語：千里馬在行車過程中乘坐舒服，懸掛系統(tǒng)比賽歐做得好，所以高出一分。但千里馬真皮坐椅偏硬，沒有賽歐的海綿坐椅舒服。兩車都沒有擺脫6萬—7萬元車的感覺。（戴兵）

　　千里馬可調(diào)式方向盤，正副駕駛上方遮陽板內(nèi)的化妝鏡，以及可調(diào)高低的駕駛員坐椅和能放倒的后排坐椅，這些給駕駛者與乘坐者帶來方便的配置，都是賽歐所不具備的。

　　千里馬

　　■性能參數(shù)

　　長(zhǎng)/寬/高(mm)：

　　4115/1620/1410

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式：L4DOHC16V

　　變速器型式：5擋自動(dòng)

　　排量(毫升)：1599

　　最大功率(KW)：76.5/5800

　　最大扭矩(N·m)：142.2/4500

　　軸距(mm)：2400

　　■標(biāo)準(zhǔn)配置

　　安全氣囊(駕駛席)、安全氣囊(副駕駛席)、EBD+ABS、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、中央控制門鎖、遙控鑰匙、電動(dòng)門窗(前/后)、防盜系統(tǒng)、車身同色保險(xiǎn)杠、茶色玻璃、空調(diào)、CDPLAYER、收音機(jī)、轉(zhuǎn)速表、照明式點(diǎn)煙器、杯托、遙控開啟油箱蓋、遙控開啟后備箱、一體型后組合水晶燈、金屬飾面中控臺(tái)、鍍鉻散熱格柵、鍍鉻側(cè)面防擦條、倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪圈

　　千里馬1.6GLSMT(8.98萬元)

　　賽歐

　　■性能參數(shù)

　　長(zhǎng)/寬/高(mm)：4152/1608/1440

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式：1.6升直列四缸，多點(diǎn)燃油電控噴射

　　變速器型式：5擋手動(dòng)

　　排量(毫升)：1600

　　最大功率(KW)：66/5600

　　最大扭矩(N·m)：128/2800

　　軸距(mm)：2443

　　■標(biāo)準(zhǔn)配置

　　前排司機(jī)/乘客雙安全氣囊、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、前后排五座標(biāo)準(zhǔn)安全帶，前排高度可調(diào)、全金屬封閉承載式安全車身、四門側(cè)面防撞鋼梁、安全碰撞吸能區(qū)、安全碰撞吸能轉(zhuǎn)向柱、后排車門兒童安全鎖、一體式后排頭枕、高位剎車燈、飛翼型度鉻散熱格柵、鳳眼晶璨前大燈、橫置式晶璨尾燈、前后霧燈、雙色保險(xiǎn)杠、同色車身防擦條、車身同色后視鏡、全新14英寸鋼輪罩、陽光米色布飾、液晶數(shù)碼里程表、鈦銀色中控面板、舒適及便利裝置、動(dòng)力轉(zhuǎn)向

　　賽歐SedanSE5MT(7.48萬元)

　　試車說明

　　策劃：孔文清 王澈

　　執(zhí)行：王澈 信天昊

　　試車員：夏星 戴兵

　　報(bào)告：王澈 信天昊

　　場(chǎng)地提供：東方龍777賽車場(chǎng)

　　車輛提供：賽歐，上海通用；千里馬，東風(fēng)悅達(dá)起亞