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  領跑“F1”PCauto試駕奔馳AMG系列

2009-06-03 07:55 出處:pcauto 作者: 佚名 責任編輯: linqi

試車地點

北京

試車時間

2009-6

天氣

路面工況

八達嶺機場

車輛提供

奔馳中國

試車人員

林琦

車型

梅賽德斯-奔馳C63 AMG
梅賽德斯-奔馳SL63 AMG
梅賽德斯-奔馳SLK55 AMG

市場報價

不高于100 萬元
不高于260 萬元
不高于130 萬元

編輯短評

√:三款車都擁有超強的動力性和操控性,并且在電子輔助系統(tǒng)上奔馳已經(jīng)非常完善
×:恐怕價格是我們能找到唯一不足點,但對于它的擁有者來說這不算什么

AMG

前言:對于梅賽德斯-奔馳AMG車系我們已經(jīng)并不陌生了,特別是此次進入中國的C63 AMG、SL63 AMG、SLK55 AMG,這三款車我們早就在F1方程式大獎賽的賽場上見到過,并且它們在全球頂級汽車賽事中都擔任著非常重要的職位,SL63 AMG作為大會安全車出鏡的機會最大,而在發(fā)車前的暖胎圈中它都會跑在那些擁有全球頂尖科技的F1賽車前面,可謂風頭出盡。另外SL55 AMG的任務則是在暖胎圈時行駛在所有賽車的隊尾,主要工作就是勘察賽道情況,確保暖胎圈后賽道一切正常。最后出場的C63 AMG其實只在DTM(德國房車大師賽)中作為安全車,而在F1的賽道上我們只能見到旅行版的C63 AMG,它的身份是大會醫(yī)療車,除非發(fā)生重大事故造成車手受傷,否則我們很難見到它的身影,但這些事故也是我們不想看到得,所以C63 AMG還是老老實實停在P(pit)房里吧。好了,以上三個主角的身份都介紹完了,下面就來看看我怎么擺布它們吧。

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奔馳SLK

優(yōu)點:外形非?幔瘹忸^枕冬天都能敞篷

缺點:外表有點虛張聲勢

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