試車地點(diǎn)	上海	試車時(shí)間	2006-9
天氣情況	晴	路面工況	水泥、瀝青
車輛提供	上海馳達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司 電話：(021)58128722	試車人員	九霄
試駕車型	06款SPARK 0.8 MT時(shí)尚型	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	凈車價(jià)：4.78萬
編輯短評(píng)	√：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，油耗經(jīng)濟(jì)，行駛起來比較靈活。
	×：價(jià)格稍高，懸掛舒適性調(diào)校的較差。

　　上一次試駕SPARK的時(shí)候差不多是三年以前，如今回想起來記憶倒也深刻，這款當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的出自喬治亞羅之筆的小車吸引了很多人的關(guān)注。SPARK當(dāng)年曾被國(guó)外的媒體稱作“最美的微型車”，如果不是當(dāng)年奇瑞QQ從外形、上市時(shí)間到價(jià)格的一系列“偷襲”，或許如今在市場(chǎng)中會(huì)是另外一番光景。其實(shí)從QQ的成功，我們可以看出近幾年國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的確是呼喚著一些偏重于時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)的小車。SPARK近3年來未能牢牢抓住市場(chǎng)，也是多種因素造成。

　　隨著時(shí)光變遷，SPARK和QQ之間的官司、矛盾也已經(jīng)降溫。如今兩款車同樣到了面臨了facelift的時(shí)候，奇瑞對(duì)QQ進(jìn)行了前臉的小變動(dòng)并宣布原來的QQ更名為QQ3，而SPARK則推出了06款SPARK。不出意外的在國(guó)外Matiz（SPARK原型車）換代之后，我們?nèi)圆⑽茨苡行乙姷叫乱淮�的�?guó)產(chǎn)SPARK�；蛟S通用對(duì)SPARK在國(guó)內(nèi)的換代還有所顧慮，因此在目前車款的基礎(chǔ)上作出改進(jìn)的06款SPARK就肩負(fù)起了通用未來兩年左右的時(shí)間里在中國(guó)從微車市場(chǎng)分一杯羹的重任。

　　駕駛多了中級(jí)車、豪華車之后，再來細(xì)看SPARK，發(fā)現(xiàn)它確實(shí)很小。從外形來看，06款SPARK長(zhǎng)為3495mm、寬1495mm、高1523mm，整體要比QQ短了55mm、窄了13mm、高了32mm，SPARK的軸距為2340，和QQ一樣。從參數(shù)上看，QQ的后行李箱空間有一定優(yōu)勢(shì)，而SPARK的頭部空間則更為寬敞一些。06款SPARK在輪轂造型上有所改進(jìn)，在原來兩種輪轂的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)更具動(dòng)感的六幅式輪轂，不過這個(gè)輪轂只有在時(shí)尚型上才會(huì)被裝配。

　　與之前SPARK不同，06款SPARK尤其重視“樂馳”這個(gè)中文名稱，在部分車型的SPARK尾標(biāo)之后更是加上了樂馳字樣，倒也迎合雪佛蘭一句“樂在馳騁”的廣告語。

　

　　從車型上來講，06款SPARK的選擇性要比老款多，06款SPARK樂馳一共有五款車型，其中0.8L排量有三款車型，分別是4.58萬元的MT標(biāo)準(zhǔn)型，4.78萬元的手動(dòng)時(shí)尚型和6.28萬元的自動(dòng)舒適型；而1.0L排量的車型有5.28萬元的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和5.88萬元的自動(dòng)舒適型。

　

　

　　06款SPARK采用了新的座椅面料，配置了雙頭倒車?yán)走_(dá)，添加了實(shí)用的轉(zhuǎn)速表、CD和MP3等。而且在原有朝霞紅、月牙白、新草青和雛菊黃四種顏色的基礎(chǔ)上新增加了“天空藍(lán)”、“陽光金”兩種顏色。在動(dòng)力方面，0.8L裝載的是M-TEC三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國(guó)大宇原創(chuàng)進(jìn)口，在性能、油耗等各方面的評(píng)價(jià)都還不錯(cuò)。1.0的SPARK搭載了B10S1四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與老款都沒有什么變化。

　　06款SPARK在配置上也做了一些變動(dòng)，比如0.8的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型減少了鋁合金輪轂，增加了轉(zhuǎn)速表和MP3接口，也縮減了一部分成本。這里提一下儀表盤的變化，新款SPARK將水溫表和油量表合并在一起，因此在基本不改變車速表大小的情況下加入了轉(zhuǎn)速表顯示，這對(duì)于習(xí)慣駕駛手動(dòng)檔的朋友而言，轉(zhuǎn)速表對(duì)駕駛還是有不少參考意義的。

　

　　雪佛蘭SPARK配置麥弗遜式獨(dú)立懸架和連桿擺臂式單獨(dú)立螺旋彈簧，高端車款A(yù)BS防抱死裝置，提高了汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性性。安全氣囊、側(cè)防撞鋼板、高強(qiáng)度保險(xiǎn)杠、伸縮式轉(zhuǎn)向式立柱、三點(diǎn)式安全帶可以減少了在事故中乘客受到的沖擊力。

　　在駕駛感受上06款SPARK與老款并沒有什么不同，油門的反應(yīng)比較靈敏，但由于排量較低因此坐進(jìn)三個(gè)以上成年人后即使油門加大車子的提速依然較弱，檔位行程較長(zhǎng)也是影響駕駛的一個(gè)問題。不過這樣一款小車顯然不是為操控而設(shè)計(jì)的，時(shí)尚、靈活、經(jīng)濟(jì)是SPARK所追求的，由于車子比較小，因此SPARK轉(zhuǎn)彎半徑不足5米，在擁擠的街道、停車場(chǎng)想要掉頭就顯然會(huì)方便不少。

　

　

　　雖然排量不高，但SPARK的制冷效果在微型車屬于比較快的。此外，在內(nèi)飾的做工上也比不少同級(jí)車要細(xì)致。在輪胎的采用上，06款SPARK從原來的155/65R13改為了和QQ一樣的175/60R13尺寸輪胎。由于SPARK采用了錦湖輪胎，因此在抓地力上有所欠缺。SPARK的前麥弗遜、后半獨(dú)立多連桿式懸掛在調(diào)校上偏向于舒適性，偏長(zhǎng)的避震器行程加上舒適取向的阻尼設(shè)定，使得駕駛者要留意SPARK的轉(zhuǎn)彎車速，連續(xù)變道的話就已經(jīng)能讓后排乘客左搖右擺。

　

　　總體看來，06款SPARK在駕駛性能上并沒有作出什么改變，只是在全車的細(xì)節(jié)配置上更注重人性化。對(duì)于目前的微型車市場(chǎng)而言，大多數(shù)都是自主品牌的車型，SPARK作為微型車中少數(shù)相對(duì)高端的車型在整體做工、駕駛表現(xiàn)上都體現(xiàn)了國(guó)際品牌的風(fēng)范。對(duì)于注重經(jīng)濟(jì)性的時(shí)尚一族來說，選購一輛SPARK無疑能讓你花最少的成本進(jìn)入有車行列中的時(shí)尚一族。

[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ] 實(shí)五星為1分，空五星為0.5分，每項(xiàng)最高5分

類型	評(píng)分	一句話短評(píng)
外觀	★★★★	喬治亞羅主持外觀設(shè)計(jì)，適合年輕人的時(shí)尚之選。
內(nèi)飾	★★★	內(nèi)飾做工的精細(xì)程度在同級(jí)車中領(lǐng)先。
動(dòng)力	★★☆	0.8的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都比較一般。
操控	★★	懸掛調(diào)校不適宜劇烈操控，比較適合慢速行駛。
制動(dòng)	★★★	ABS仍未成為標(biāo)配，錦湖輪胎的抓地力不佳。
工藝	★★★☆	整車拼裝比較細(xì)致，體現(xiàn)了通用品牌的一貫水準(zhǔn)。
平穩(wěn)	★★★	最高時(shí)速雖可達(dá)120公里以上，但安全車速應(yīng)保持在80以下。
售后	★★★	五菱的售后網(wǎng)點(diǎn)較多，遺憾的是無法與上海通用共享雪佛蘭維修網(wǎng)點(diǎn)。

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