內(nèi)飾方面，家族感很明顯，如果你駕駛過300C，便可以在鉑銳上看到很多傳承的部件，例如儀表盤和復(fù)古風(fēng)格的時(shí)鐘。鉑銳內(nèi)飾采用的TPO材質(zhì)不易褪色。不僅具有紋理更清晰、更耐磨、抗老化、不易褪色的優(yōu)勢(shì)，而且減少了添加劑的使用，配合陰模真空成型工藝，鑄就綠色環(huán)保的原生內(nèi)飾空間。座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及按人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的腰部支撐功能確保為駕駛者提供最舒適的乘坐姿勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛都不會(huì)感到絲毫的疲憊。

　　據(jù)悉鉑銳是由海外的中國(guó)上海人承擔(dān)了內(nèi)飾設(shè)計(jì)開發(fā)，因此鉑銳內(nèi)飾的精細(xì)簡(jiǎn)約和海派的風(fēng)格將會(huì)得到中國(guó)人的喜愛。方向盤的尺寸雖然有些過大，但手感極佳，音響控制按鈕很巧妙的藏在方向盤背后，這是一個(gè)很舒服也很安全的處理。儀表盤除了正常的油耗、方向、水溫等顯示之外，特別之處在于還有胎壓監(jiān)測(cè)顯示，這在同級(jí)別車中并不多見。

　　速度表盤上除了我們常用的公里外，還有小一圈的英里顯示，這是車型全球化的一個(gè)標(biāo)志。中控臺(tái)上帶翻轉(zhuǎn)的觸摸屏操作起來非常簡(jiǎn)單方便，右下角的AUX接口，可以直接跟mp3等音樂設(shè)備連接。觸摸屏下面還有一個(gè)ESP OFF開關(guān)，關(guān)掉ESP系統(tǒng)將使駕駛者有更清晰的過彎路感回饋，可以滿足那些喜歡駕駛樂趣車主的征服欲望。無論是空間還是座椅的寬度，鉑銳都有著美國(guó)式的寬裕，非常足夠。副駕駛座椅可折疊放平，再把后排座椅放倒后，可以同時(shí)連通后備廂，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)物品的擺放，另外394升的行李箱也大大提升了汽車的實(shí)用性。在內(nèi)飾配置上，2.0升車型與2.4升及2.7升的差別很小，只是缺了前排電加熱座椅和DVD影音系統(tǒng)。