克萊斯勒公司竟然允許他們的Jeep車被扣上了一個圓滾滾的外殼，即使眼前的這輛指南者還比不上甲殼蟲般珠圓玉潤，而且長了一張如同Liberty的前臉，但它依然是我所見過的最柔和的Jeep。

　　如果你在網(wǎng)上搜索Compass就會發(fā)現(xiàn)Jeep在本世紀初曾經(jīng)推出過一款同名的概念車，其相貌就如同一只帶有7孔格柵的牡蠣，現(xiàn)在Jeep公司將它的造型規(guī)矩了一下，變成一部量產(chǎn)車。指南者雖然不是Jeep公司中最小的成員，但保證是最溫和的一位，在保留了7孔格柵造型、圓形大燈以及梯形輪拱開口等必不可缺的標志性設計外，它與你腦中那些經(jīng)典的Jeep車型大相徑庭，一輛包含了更多流行設計元素的緊湊型SUV在打上Jeep標識后，用來完成為Jeep品牌吸引更多消費者甚至是擴充女性消費者隊伍的任務。

　　指南者就如同被脫去軍裝的Jeep，正穿著時髦的服飾準備在城市中逍遙，但它的日子不會太好過，因為擋在它前面的是CR-V、RAV4、翼虎等名字，雖然Jeep可以作為越野車界鼻祖，但對于制造一輛緊湊型SUV并不在行。指南者是這一歷史悠久的四輪驅動車型制造公司的第一款前驅車型，當然它也擁有一套Freedom DriveⅠ四輪驅動系統(tǒng)可以應對較為惡劣的路況，不過這次Jeep公司更希望向人們展現(xiàn)出舒適、經(jīng)濟、多功能的一面。

　　當然指南者并非毫無準備，雖然內飾做工一如既往的大大咧咧，但在其間我們也不難發(fā)現(xiàn)細心的一面，在這輛被定義為擁有良好性價比的車上擁有一套帶有9個Boston揚聲器的音響系統(tǒng)，而位于行李廂門上的揚聲器在開門后還可以向外翻出，成為一個戶外揚聲器，很有美國街頭色彩的創(chuàng)意。但說真的，揚聲器的塑料外殼有些太簡陋了，以至于我并不太愿意將它作為炫耀的本錢，也許還是藏在車里，低調地發(fā)揮一下美妙的音質為妙。另外指南者在前排的中央扶手箱還采用了獨特的翻轉槽，可以放置手機或者ipod播放器，Jeep開始注意在自己的車上為那些時尚用品留出位置了，因為他們希望那些帶著MP3播放器、手機更換頻率保持在一年以內的時尚白領們能夠成為他們的新客戶。而那些在Jeep切諾基的后備廂里常年放置兩個整理箱，里面堆滿膠鞋、拖車繩、五金工具，如果碰上臨時檢查要反復向警察解釋自己只是一個越野愛好者而非土匪的日子正在逐漸離我們遠去。

　　說真的，作為一款偏向城市型的SUV，指南者的人性化配置還是偏少，如果換作介紹CR-V的車內功能可能會占到文章的一半，而對于指南者已經(jīng)可以到此為止了，它連駕駛員一側的電窗也只有一鍵下降的功能。好了，別再諷刺Jeep內飾了，就像你不應該嘲笑MINI的空間一樣，指南者將注意力集中在了更具實際意義的地方，比如說發(fā)動機和變速器。