底盤更為扎實，操控更加準確

輪輞                       擋桿                     座椅

踏板                                  尾翼

　　福美來運動版在發(fā)動機方面并沒有進行改動，依舊采用了馬自達原裝進口的1.6ZM發(fā)動機，配合可變進氣系統(tǒng)(VISC)，在5000轉(zhuǎn)/分時，最大功率可達71.7千瓦，扭矩在4000轉(zhuǎn)時達到140牛米。對于一款1.6升排量的車來說，這樣的動力性能非常出色。如果要歸屬于運動款車型當中，還必須有扎實的底盤和準確的操控。

　　福美來車型以往底盤調(diào)校得略軟，在過彎時側(cè)傾較大，而且高速時，車身的起伏較大。福美來運動版針對這一問題，對于底盤進行相應的改動，在高速以及過彎中能明顯感覺到新調(diào)校的底盤所產(chǎn)生的效果。

經(jīng)過調(diào)校的底盤提高了車身的穩(wěn)定性

　　嚴格地講，一般的運動版車型在方向盤的設計上都會采用三輻式，但福美來運動版依舊延續(xù)了以前的樣式，這讓我有些遺憾。值得慶幸的是，這種設計并沒有太多影響操控性能，在轉(zhuǎn)彎時方向盤對于手部的動作能做出及時準確的回應。

　　福美來運動版11.96萬元的價格極具競爭力，運動版轎車的投放，擴大了海馬品牌的消費群體。另外，此次推出福美來運動版也為將要推出的海馬自主研發(fā)車型做了一下鋪墊，讓更多消費者的眼光投注到這一品牌上。