數(shù)以千計(jì)的各種零件組成了一輛整車，很多品牌廠家只是負(fù)責(zé)最后的組裝過程，而各種零件的生產(chǎn)則是交托給各個專業(yè)的零部件生產(chǎn)商。整車質(zhì)量好壞與各種配套零件的工作穩(wěn)定性息息相關(guān)，所以有不少品牌廠家都獨(dú)資或者合資建立零部件供應(yīng)商來穩(wěn)定產(chǎn)品的質(zhì)量和控制成本。

　　從這次文章的主角廣州豐田雅力士為例，絕大部分的零件都由DENSO（電裝）和AISIN（愛信精機(jī)）提供，這兩家公司與豐田本身就存在著千絲萬縷的關(guān)系，而豐田的產(chǎn)品在全球以質(zhì)量穩(wěn)定而著稱，這兩家供應(yīng)商可謂功不可沒。

　　車主雖然沒有決定車輛使用什么牌子零件的權(quán)利，但是能了解更多愛車的內(nèi)里，相信是很多愛車之人的興趣所在。這次繼續(xù)以雅力士為例（上期文章鏈接：升起車身往里看！讓你了解新飛度隱藏的另一面），探究雅力士更深入的內(nèi)在，讓各位雅力士車主能更了解自己的愛車。

　　廣州豐田雅力士RS版采用的是4ZR-FE發(fā)動機(jī)，配備了全鋁合金缸體和16氣門雙頂置凸輪軸，且采用的是雙VVT技術(shù),即進(jìn)氣門和排氣門都有智能可變氣門正時技術(shù)，這樣的應(yīng)用無疑會在經(jīng)濟(jì)動力和環(huán)保上都發(fā)揮應(yīng)有的效果。

　　代號為4ZR-FE的引擎，在6000轉(zhuǎn)時迸發(fā)出87千瓦的最大功率，的確在這個級別甚至更高級別的同排量車型中是相當(dāng)有競爭力的。而在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)左右，發(fā)動機(jī)已經(jīng)有130牛·米以上的扭矩輸出，這點(diǎn)對于雅力士的加速性能非常有幫助，而最高195公里的時速也是在同級車型中名列前茅的。

　　從發(fā)動機(jī)中缸的明顯位置看到了AISIN（愛信精機(jī)）的標(biāo)志，表示整個發(fā)動機(jī)的主要部件都是由其提供。日本愛信精機(jī)株式會社是一家專業(yè)從事汽車零配件、汽車保修設(shè)備、五金、機(jī)械設(shè)備、電動工具等產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易公司。公司大約95%的銷售額來自汽車零件，愛信精機(jī)在美國、歐洲、亞洲和澳大利亞均設(shè)有子公司。也是世界500強(qiáng)企業(yè)之一，世界第九大汽車零部件生產(chǎn)商。公司成立于1949年，是豐田汽車零部件的主要供應(yīng)商。

　　之前也說過，豐田的汽車大部分零件都離不開DENSO（電裝），正如上圖的各種主要部件都是由其提供。DENSO（電裝）1949年開始從豐田集團(tuán)獨(dú)立分離出來，如今，電裝已發(fā)展到日本排名第一、世界頂級的汽車零部件供應(yīng)商集團(tuán)公司，在全球30多個國家和地區(qū)設(shè)有186家關(guān)聯(lián)公司，集團(tuán)員工數(shù)達(dá)118853名。

　　雅力士作為豐田在中國最重要的經(jīng)濟(jì)性車型，環(huán)保方面也非常注重。在發(fā)動機(jī)蓋的明顯位置就提醒各位車主在更換空調(diào)壓縮機(jī)制冷劑時的要求。HFC－134a它是一種新型有機(jī)制冷劑，具有無毒、無味、無色、不燃、不爆、熱穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，化學(xué)性質(zhì)十分穩(wěn)定。是一種理想的氟里昂替代物。HFC－134a目前已廣泛應(yīng)用于汽車空調(diào)、冰箱、中央空調(diào)、商業(yè)制冷等行業(yè)的制冷劑，是全球公認(rèn)的新型氟里昂替代物，已得到了廣泛使用。

　　同樣，汽車電池起的作用也可謂至關(guān)重要，再貴的車你啟動不了也只能擺在路邊等待救援。雅力士的汽車電池由廣東湯淺出品。廣東湯淺成立于1996年，是日本湯淺株式會社在中國大陸唯一的生產(chǎn)"YUASA"（湯淺）NP、NPL、UXH、UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池的大型生產(chǎn)基地。Yuasa(湯淺)不僅是日本五大電池制造商之一，同時更是世界上數(shù)一數(shù)二的大型電池制造廠商，在全球各地設(shè)有二十多家生產(chǎn)工廠，用鉛量約占全球11％。

　　前輪采用的麥弗遜獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，是大部分同級車型都采用的懸掛方式。上圖清楚地顯示出雅力士的前懸掛、轉(zhuǎn)向拉桿以及傳動半軸。

　　后懸掛采用扭力梁式半獨(dú)立懸掛，是相當(dāng)節(jié)省空間的設(shè)計(jì)�？梢钥闯鲞@些部件與同級車型相比略顯粗壯，反應(yīng)出雅力士懸掛部分的總體剛性。

　　同樣也是顧及環(huán)保的需要，要將廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)和噪音控制在合理范圍，雅力士采用了大型的三元催化器和特別的尾鼓設(shè)計(jì)，原裝車更多地是考慮低扭和省油性能。

　　發(fā)動機(jī)本體和變速箱都是由AISIN（愛信精機(jī)）所提供，整齊而甚少瑕疵的造工不愧為大廠出品。雅力士也沒有安裝發(fā)動機(jī)下護(hù)板，建議大家購買之后能盡快地安裝，更加有備無患。

　　一些附屬的零部件都是由豐田或者是豐田的合資子公司所提供，更能保證質(zhì)量和控制成本。

　　ICHIKOH（市光）和KOITO都是日本著名的燈具生產(chǎn)廠家，大家如果是日系車的車主大部分都能在自己的車上找到這兩個品牌的燈具產(chǎn)品。

　　對于甚少人留意的雨刮器，雅力士也同樣采用了名牌的出品。NWB是雨刷片的知名品牌，產(chǎn)品為11家日本汽車制造商所采用。也被用于出口的車型中。NWB雨刷片的生產(chǎn)均采用最新的設(shè)備以及在此基礎(chǔ)上的嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。

　　同樣很容易忽略的車窗玻璃相信很多網(wǎng)友都不太了解，其實(shí)中國就有家非常有名的汽車玻璃供應(yīng)商—福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司。福耀集團(tuán)是國內(nèi)最具規(guī)模、技術(shù)水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產(chǎn)供應(yīng)商，產(chǎn)品"FY"商標(biāo)是中國汽車玻璃行業(yè)迄今為止唯一的"中國馳名商標(biāo)"，在國內(nèi)的整車配套市場，福耀為各著名汽車品牌提供配套，市場份額占據(jù)了全國的半壁江山。同樣在國際汽車玻璃配套市場，福耀已經(jīng)取得了世界八大汽車廠商的認(rèn)證，現(xiàn)在，福耀已經(jīng)成為Audi，Bentley，VW，GM，F(xiàn)ord，TOYOTA，HONDA，NISSAN，PSA，VOLVO，HYUNDAI，Daimler Chrysler等的合格供應(yīng)商。大家可以回去看看自己的愛車，可以說絕大部分都是采用了福耀品牌的汽車玻璃產(chǎn)品。

　　到了車內(nèi)部分，安全帶的供應(yīng)商也是赫赫有名，TAKATA高田（上海）汽車安全裝置有限公司是由日本高田集團(tuán)全額投資的外商獨(dú)資企業(yè)，公司主要生產(chǎn)汽車安全氣囊、安全帶、方向盤、氣囊氣體發(fā)生器等汽車安全裝置及其零配件。如果有網(wǎng)友留意日本一些SUPER GT或者房車賽事的話就不會對TAKATA這個名字感到陌生，絕大部分的賽車級安全帶都是由TAKATA所提供。

　　雅力士也在座椅的顯眼位置標(biāo)明了雅力士是具備ISOFIX裝置的汽車。ISOFIX固定裝置是專為兒童安全座椅的固定而開發(fā)的一套系統(tǒng)。它的最大特點(diǎn)就在于既使得兒童安全座椅的安裝變得簡便且更加牢固，更重要的它又使得不同品牌的車輛座椅與兒童安全座椅之間的連接標(biāo)準(zhǔn)化，有益于兒童安全座椅的推廣。有研究證明，ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)化的兒童安全座椅安裝方式，可將0—4歲兒童的傷亡情況降低22％。ISOFIX系統(tǒng)不再需要使用汽車安全帶固定，而是根本將兒童安全座椅與車身結(jié)構(gòu)合而為一，也解決了兒童安全座椅裝置困難、錯誤使用的問題。

　　“窺一斑 見全豹”，從細(xì)微出就能看出一件產(chǎn)品的好壞。不少準(zhǔn)車主在選購車輛的時候都喜歡掀開發(fā)動機(jī)蓋來看看內(nèi)里的零部件構(gòu)成。其實(shí)廠家只要用一塊蓋子就能讓凌亂的發(fā)動機(jī)艙一下變得整潔，所以除了發(fā)動機(jī)倉里的零件排列，大家也應(yīng)該留意一下車身焊接和連接部分的造工。這些位置的完整度更能表現(xiàn)出大品牌的嚴(yán)謹(jǐn)。這里不是為廣州豐田作托，但是事實(shí)證明雅力士的車身造工真的比不少國內(nèi)更高檔次的車型好出不少，是非常值得學(xué)習(xí)的地方。

　　編輯總結(jié)：

　　與上期《升起車身往里看！讓你了解新飛度隱藏的另一面》一樣，本篇文章只是讓有興趣了解雅力士的網(wǎng)友從另一些角度加深認(rèn)識，能讓各位網(wǎng)友了解一些平時不太留意的部分。