結(jié)語：在國外，xB或dB被定義為專為年輕人打造的車型，十分小眾。長城有勇氣把這樣的設(shè)計帶到正處于汽車工業(yè)剛起步階段的中國是有一點(diǎn)冒險，但往往挑戰(zhàn)和機(jī)遇是并存的。長城給酷熊制定的2000臺的月銷售目標(biāo)看似不高，實際上已經(jīng)接近炫麗的實際銷量。同時，這個數(shù)字也體現(xiàn)出長城對于酷熊的期待與重視程度。從消費(fèi)者的角度來說，對轎車的認(rèn)識從只認(rèn)準(zhǔn)三廂車到接受兩廂車經(jīng)歷了漫長的過程，再到接受個性車的轉(zhuǎn)變需要多久我們還不得而知。這個意義上來說，長城作為第一個敢于吃螃蟹的廠商，倒也值得我們敬佩。