越野越省油 PCauto試駕長城哈弗柴油版
哈弗CUV投入市場(chǎng)已快兩年,漂亮的外形令這款大塊頭SUV有了不錯(cuò)的銷售業(yè)績。此次長城投放到市場(chǎng)上的柴油動(dòng)力哈弗依舊在外形上延續(xù)了過去的成功設(shè)計(jì),只是在中央散熱格柵等一些細(xì)節(jié)之處做了小的調(diào)整,當(dāng)然這些細(xì)微之處讓這款車更顯精致。但說實(shí)話,如果你不是對(duì)哈弗這款車很了解,估計(jì)不會(huì)注意到其中的變化。此外,由于這款柴油動(dòng)力的哈弗選擇了將中冷器前置,這款車并沒有像類似于柴油特拉卡那樣的“小鼻子”。
中央散熱格柵經(jīng)過了重新設(shè)計(jì) 質(zhì)感更強(qiáng)
哈弗的尾部完全維系了原有的設(shè)計(jì),沒有任何改動(dòng)。像兩把斧子形狀的紅色尾燈還是那么醒目,F(xiàn)在看來,頂部稍顯纖細(xì)的尾翼、LED牌照燈和嵌入后保險(xiǎn)杠中的霧燈對(duì)尾部的點(diǎn)綴還是很到位。哈弗的寬大尾箱可以提供足夠的貨運(yùn)空間,并且它可以拉著很多貨到一些輕卡不能去的地方。當(dāng)然這里所說的“不能去的地方”不是有嶙峋的怪石山峰擋路,而是交通法規(guī)所不容的地方。哈弗CUV全長4620mm,如果狹小的后風(fēng)擋采用的是染色玻璃,那將給倒車帶來一些麻煩,假如不能很好地把握距離,建議最好裝個(gè)倒車鏡或雷達(dá)。
沒有倒車?yán)走_(dá)使得哈弗在日漸擁擠的城市中有些難行
打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,首先感覺這款車的艙內(nèi)沒有汽油機(jī)那樣規(guī)整,究其原因其實(shí)就是眼前的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩較前者小了許多,渦輪增壓器被很明顯的露了出來。拉近相機(jī)鏡頭,發(fā)現(xiàn)這個(gè)“蝸!笔怯缮虾I毯V亓庠鰤浩鲝S提供的,型號(hào)是TF035HM,也就是我們俗稱的三號(hào)半渦輪。發(fā)動(dòng)機(jī)是與BOSCH合作開發(fā)的,但可以想見BOSCH的工夫應(yīng)該僅限于噴油系統(tǒng)(如噴油泵、噴油器以及控制噴油量的ECU等),也就是引入了我們常說的共軌技術(shù)。
這臺(tái)2.8L電控高壓共軌柴油機(jī)可在1600-2600rpm區(qū)間下保持高扭矩
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