搶先!四輪碟剎 PCauto試駕國(guó)產(chǎn)軒逸!
官方資料顯示:軒逸配備NISSAN 全新的MR20DE引擎,是NISSAN全新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),采用NISSAN研發(fā)的許多創(chuàng)新技術(shù),使其具備無法比擬的優(yōu)越性:MR20引擎低速扭距大且中、高速區(qū)域扭距呈直線強(qiáng)勁上升的特性,注重全開加速性能之余,更注重日常行駛中的加速性能;采用了降低摩擦、提高冷卻效率和熱效率、改良空氣流通和燃燒狀態(tài)、降低排氣阻力等關(guān)鍵革新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了汽車的超輕量、小型化,帶來的是超低的油耗性能;加入聲響等長(zhǎng)的岐管、靜音鏈條、平衡軸等面向感性領(lǐng)域進(jìn)步的聲響技術(shù)。最大功率:100/5200 Kw/rpm,最大扭矩:189 nm/rpm。0~100公里/小時(shí)加速需要10.7秒,最高車速在190公里/小時(shí)。
而在變速箱方面,軒逸配置的是全新第三代XTRONIC CVT無極變速箱.,意指在變速系統(tǒng)中不使用齒輪,提供平穩(wěn)和"無級(jí)的"速比轉(zhuǎn)換的變速系統(tǒng)。這種自動(dòng)變速箱和其他自動(dòng)變速箱采用液力耦合的傳動(dòng)方式不同,它采用傳動(dòng)鋼帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來傳遞動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,此舉不僅消除了換檔和扭矩傳輸時(shí)的沖擊感,而且還可以確保行駛途中發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳扭矩。
我們從下面的圖片中看到,軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)排列的還是很整齊的,其中的各種線路接頭工藝銜接的不錯(cuò),和前期上市的凱美瑞相比要好許多,關(guān)鍵是軒逸還比凱美瑞要低一個(gè)級(jí)別,但是在此項(xiàng)做工方面······
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?怂 詢底價(jià)>> 9.98-16.99萬 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬 詢底價(jià)>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價(jià)>>
- 4 速騰 13.18-22.58萬 詢底價(jià)>>
- 5 科魯茲 10.89-15.99萬 詢底價(jià)>>
- 6 新桑塔納 8.49-12.38萬 詢底價(jià)>>
- 7 軒逸 9.98-16.9萬 詢底價(jià)>>
- 8 寶來 10.78-14.83萬 詢底價(jià)>>
- 9 凌派 11.48-14.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 凱越 9.69-11.79萬 詢底價(jià)>>

優(yōu)點(diǎn):外觀較老款更年輕化,車內(nèi)空間充裕,舒適性表現(xiàn)出色
缺點(diǎn):整體調(diào)校缺乏激情,懸掛設(shè)定偏軟
8.3 總評(píng)分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
李佳 | 8.4分 | 寬大、舒適的座椅一直是軒逸一大賣點(diǎn),新軒逸很好的繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。新軒逸采用了便準(zhǔn)尺寸的天窗,在保持車身強(qiáng)度的同時(shí)也滿足了一般家庭的用車需求。作為一款緊湊型家用車,新軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受,以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。 | ||
李俊鋒 | 8.4分 | 作為一款貫徹了日產(chǎn)造車?yán)砟畹木o湊型轎車,在空間、安逸的駕乘感受方面肯定是無需懷疑,加上繼承了老款出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,新軒逸絕對(duì)是一款不錯(cuò)的家用首選轎車。在這個(gè)價(jià)位的車型,還有什么比質(zhì)量、維護(hù)費(fèi)用來的實(shí)際呢? | ||
劉明輝 | 8.2分 | 從新軒逸上市那天起,大家就很樂意去拿它和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手作比較,提及率最多的就要算是新福克斯和新速騰了。既然能夠和這兩款目前標(biāo)桿級(jí)別的車型比較,就充分說明新軒逸一定有自己獨(dú)到之處。其中表現(xiàn)最為明顯就是日產(chǎn)的那套黃金動(dòng)力總成和舒適性,這些都是很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所無法效仿的。所以,如果您是一位家庭用戶的話,新軒逸大氣的外觀和舒適的乘坐感受,確實(shí)值得很多緊湊級(jí)車消費(fèi)者考慮。 | ||
評(píng)測(cè)文章:東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進(jìn)化論 |