試駕總結(jié)

　　作為一款10萬(wàn)級(jí)別的A級(jí)小車(chē)，從各方面駕駛性能而言，目前東風(fēng)標(biāo)致206在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)是“打遍天下無(wú)敵手”的，充足的動(dòng)力和優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)教完全是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的取向，那種運(yùn)動(dòng)感完全可以凌駕于其他同級(jí)車(chē)之上。對(duì)于那些狂熱追求駕駛樂(lè)趣的性能迷而言，相信206絕對(duì)是他們的心中最愛(ài)和唯一選擇。靈巧的車(chē)身和靈活的操控，也非常適合在城市擁擠的道路和狹小的巷道中穿梭。

　　不過(guò)對(duì)于需要追求舒適，經(jīng)常全家老小一起出外的家庭而言，206也許就有點(diǎn)不足了。畢竟不夠精致的內(nèi)飾還是未能滿足人們挑剔的眼光，后排相對(duì)狹小的腿部空間也的確有點(diǎn)難為了那些心廣體胖的長(zhǎng)者。但對(duì)于一家三口出外FB，206還是能完全滿足一般家庭的需要的。

　　206在配置上的確有點(diǎn)先天不足，尤其筆者試駕的入門(mén)版的XR型號(hào)，后門(mén)還是手搖車(chē)窗，高度不可調(diào)的手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅；鋁合金輪圈、自動(dòng)感應(yīng)前大燈和自動(dòng)空調(diào)也只在價(jià)格更高的XT版本上才有，稍稍令人感覺(jué)有點(diǎn)遺憾，而國(guó)外的前后盤(pán)式制動(dòng)也被換成了前碟后鼓。內(nèi)飾的材質(zhì)和做工也是最為消費(fèi)者所詬病的地方之一。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，東風(fēng)標(biāo)致206是一款運(yùn)動(dòng)取向極其明顯的小車(chē)，完美的駕駛性能與缺乏精細(xì)的做工和內(nèi)飾，形成了強(qiáng)烈的反差，對(duì)汽車(chē)價(jià)值的取向?qū)��?huì)直接成為是否選擇這款小車(chē)的關(guān)鍵。相對(duì)于8.68~10.88萬(wàn)的售價(jià)，到底值與不值，相信也只能見(jiàn)仁見(jiàn)智了，蘿卜青菜，各有所愛(ài)。