曾經(jīng)有人說，雪鐵龍薩拉·畢加索之所以始終沒有大紅大紫，主要在于它過早的來到了中國(guó)市場(chǎng)。盡管它對(duì)與家庭用戶來說非常實(shí)用，但是外形在常人眼里很難與一般的轎車聯(lián)系起來，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說顯得有些過于前衛(wèi)了。而更重要的一點(diǎn)原因，包括東風(fēng)雪鐵龍高層也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到的一個(gè)問題，就是當(dāng)初畢加索的定價(jià)確實(shí)偏離了正常軌道，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的畢加索要賣到將近20萬元，盡管其實(shí)用性很強(qiáng)也讓人很難看出其性價(jià)比所在了。

　　于是，新薩拉·畢加索選擇了平價(jià)上市。即將正式上市銷售的新畢加索，將包括1.6手動(dòng)和2.0手自一體兩款型號(hào)，售價(jià)分別為12.58萬和14.98萬元，與普通的A級(jí)轎車售價(jià)無異，極具親和力。此外，在外觀上也有改進(jìn)，更加年輕及顯現(xiàn)雪鐵龍家族血統(tǒng)特色。同時(shí)，中國(guó)汽車市場(chǎng)又經(jīng)過數(shù)年的洗禮，消費(fèi)者的心態(tài)也更加成熟，尤其是第一批私家車主都已經(jīng)到了換車的時(shí)機(jī)，這類消費(fèi)者對(duì)與家用車的實(shí)用性會(huì)有更多的見解，選擇更加理性。由此也可見，新畢加索所面對(duì)的市場(chǎng)，可以給它更大的發(fā)揮空間了。

　　新畢加索的定位是一款“主要滿足家庭用途的寬敞型轎車”，它適合重視家庭價(jià)值觀，注重生活品味，并倡導(dǎo)在工作之余盡情放松，享受生活的現(xiàn)代派中青年人士。這是一款非常休閑的車，難怪，主辦方會(huì)選擇成都這個(gè)“中國(guó)第一休閑城市”來作為試駕地了。