飽滿的線條、晶瑩的大燈，讓眼前這輛小“虎”看起來威風(fēng)凜凜，甚是靈巧。而且值得驚喜的是，在每一款新推出的奇瑞車身上我們都能看到不小的進(jìn)步，無論是內(nèi)飾的做工還是引擎的動力都較上一代車型有了很大進(jìn)步。

　　★優(yōu)勢點(diǎn)評

　　1.外觀豐滿

　　外觀不用多說了，奇瑞在車型設(shè)計方面的功力一直讓我比較有信心。時尚飽滿的線條設(shè)計和晶瑩剔透的大燈組合在上一代瑞虎身上就已深得民心；而2510 mm 的軸距在SUV中不算長，所以側(cè)面看去感覺“小虎”車廂很短，像個大玩具。

奇瑞瑞虎3

　　2.動力稱職

　　瑞虎3現(xiàn)在有三款引擎、兩款變速箱可供消費(fèi)者選擇，而我們試駕的是1.8L手動款。

　　奇瑞這臺ACTECO 1.8L發(fā)動機(jī)我們并不陌生，97千瓦的最大功率和170 N·m的最大扭矩應(yīng)該算是優(yōu)等生了。不過你可別指望瑞虎能帶給你什么推背感，因為發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)以上擾人的噪音會向你證明，這只是一款城市代步的小車，平穩(wěn)加速和安全駕駛才是它的職責(zé)。

　　3.配置齊全

　　新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次，至少以后在高速行車時不必再低頭調(diào)音響了。此外，新增的瞬時油耗顯示功能、可支持MP3 的音響，還有座椅加熱等功能都是消費(fèi)者非常關(guān)注的配置。

奇瑞瑞虎3

　　4.空間多變

　　瑞虎并不適合那些有越野情結(jié)的車主，從廠家新概念轎車的定位中我們不難看出，這依舊是一輛城市轎車，只不過它擁有更為舒適的坐姿和開闊視野，當(dāng)然還有那寬大的載物空間。

　　★弱點(diǎn)分析

　　1.變速箱不順暢

　　奇瑞自產(chǎn)的5前速的手動變速箱擋位行程偏長不必贅述，因為國產(chǎn)車都有此通病。但瑞虎的這臺變速箱除了換擋行程長外還有些生澀，這可能與新車沒磨合也多少有些關(guān)系。

　　2.室內(nèi)工藝還有提升空間

　　瑞虎中控臺的材質(zhì)實(shí)在不敢恭維。硬邦邦的塑料只會讓人聯(lián)想到廉價，而且在空調(diào)送風(fēng)口和中控臺的縫隙處仍有許多沒處理干凈的毛茬兒，希望廠家盡快改進(jìn)這些小問題。

奇瑞瑞虎3

　　三方觀點(diǎn)

　　試車記者張迪：奇瑞這幾年做的車外觀都還不錯，瑞虎3也是屬于比較靚麗的小SUV。其實(shí)以后這種“CROSS”跨界概念的車型會越來越流行，這種城市SUV既能讓你去郊區(qū)休閑旅行用，又能在城市駕駛時擁有相對輕松的駕駛體驗，而且油耗、養(yǎng)護(hù)成本都不會很高。

　　廠家劉先生：瑞虎是奇瑞的第一款SUV，準(zhǔn)確的說它是一輛新概念轎車，結(jié)合了轎車舒適性和SUV的通過性。價格方面，瑞虎3有四個系列，1.6的是88888元，最貴的是119800元。從這款車的價格和定位來看我們認(rèn)為現(xiàn)在市場上能和我們競爭的對手不多。

　　車主宋先生：我選車一是看外觀二是看空間。我是個新司機(jī)，這個車作為家庭選擇的話空間很大，而且我平時喜歡開車出游，經(jīng)常是車?yán)飵е?個人爬山，但也沒覺得特費(fèi)勁，我覺著還是挺實(shí)惠的。