第四天——灰色，沉淀后的絢麗

　　閑暇時間去798工廠拜訪朋友，將車停放在陳舊與時尚交著在一起的廠區(qū)內，突然發(fā)現(xiàn)A4與周圍的很多事物那樣切合，內心蘊藏著深深的歷史積淀與品牌文化的傳承將內斂的優(yōu)雅氣質發(fā)揮到了極致。

　　從北四環(huán)一路向北，穿過大山子環(huán)島，便到了798工廠。北京是中國文化藝術的中心，而這里則是北京現(xiàn)代文化的濃縮之地。這里聚集著上百家文化藝術機構，無論是對東西方文化交融的詮釋，還是對流年歲月的釋懷，還是自我感情的宣泄，都可以得到盡情地展現(xiàn)。將車停放在陳舊與時尚交著在一起的廠區(qū)內，突然發(fā)現(xiàn)A4與周圍的很多事物那樣的契合，內心蘊藏著深深的歷史積淀與品牌文化的傳承將內斂的優(yōu)雅發(fā)揮到了極致。

　　從這代奧迪開始，外形上最顯著的變化便是其很是張揚的前臉設計，它在寶馬目前的激進與奔馳時下的中庸之間，找到了自己的位置。它既保守又大膽，同時依然保留著明顯的家族特征。新款A4與老款相比，在側面車身線條上沒有明顯變化，平直的高腰線和弧形車頂仍舊那么“奧迪”。前后車燈在設計元素上的呼應好過從前，前臉略帶角度的條形大燈與“大嘴”一起，營造出酷似奧迪A8的霸氣。而后部全紅的矩形尾燈，雖然較以前的塊狀包角紅色剎車燈加白變式轉向燈的設計更加時髦，但是否能表現(xiàn)出更強的質感，筆者保留自己的意見。