龐大的國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)吸引著每一個(gè)汽車(chē)廠商，中國(guó)人民的購(gòu)買(mǎi)能力讓所有人垂涎不止，即便是做SUV起家的陸風(fēng)也開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。如今它帶來(lái)了自己的小型轎車(chē)，陸風(fēng)風(fēng)華。只是不知道，習(xí)慣于和高低不平的野地打交道的陸風(fēng)，在風(fēng)華上有什么新的想法。今天我們就來(lái)看一下。

　　干我們這行的人，開(kāi)過(guò)的車(chē)很多。但無(wú)非把車(chē)分為兩種：一種是喜歡的車(chē)；另一種是不喜歡的車(chē)。注意，喜歡與不喜歡的界限不以價(jià)格論勝負(fù)，那是什么？

　　回答這個(gè)問(wèn)題并不難。有些車(chē)雖然價(jià)格不菲，但你卻不愛(ài)開(kāi)；相反，經(jīng)濟(jì)的車(chē)型不見(jiàn)得不討你的喜歡。陸風(fēng)風(fēng)華就算后者中的一位。這種感覺(jué)的關(guān)鍵是心態(tài)。

　　面對(duì)這樣一款車(chē)，你不能產(chǎn)生任何幻想，也不能提出過(guò)高的要求。因?yàn)樗�走的是“親民路線”；用的是“拿來(lái)主義”，拿誰(shuí)的?因?yàn)?a target="_blank" >江鈴控股與長(zhǎng)安集團(tuán)的親緣關(guān)系(江鈴控股是長(zhǎng)安集團(tuán)與江鈴集團(tuán)共同出資的合資公司)，所以，在一些技術(shù)和設(shè)計(jì)上自然有所借鑒。

　　相對(duì)較窄的車(chē)身靈動(dòng)可愛(ài)，兩只大眼睛炯炯有神。倒是車(chē)尾顯得與車(chē)身不相稱(chēng)的寬厚。打開(kāi)后確實(shí)令人滿(mǎn)意，“吞吐”幾個(gè)旅行箱不在話(huà)下�？上В�行李廂蓋缺乏力度，打開(kāi)后像是被太陽(yáng)曬蔫了的向日葵，抬不起頭來(lái)。

　　打開(kāi)車(chē)門(mén)，造型簡(jiǎn)潔，面板恰到好處地應(yīng)用了銀色塑料件，卻沒(méi)有低檔或是廉價(jià)的印象。同樣的材料也出現(xiàn)在三幅式方向盤(pán)上，而且大面積的喇叭按鈕特別好用，你甚至可以手扶方向盤(pán)的同時(shí)，用小臂輕松地觸動(dòng)喇叭。只可惜聲調(diào)略粗，不是小巧玲瓏的感覺(jué)。