試駕上汽榮威750E
作為上海汽車工業(yè)自主品牌復(fù)興的第一張牌,榮威750自上市伊始就被人寄予厚望。通過全盤引進原羅孚75平臺技術(shù),和上汽集團內(nèi)部優(yōu)勢資源的整合,帶有英倫氣質(zhì)和時代氣息的榮威750在上市后也的確取得了不錯的業(yè)績。
在原型車基礎(chǔ)增10厘米
為適應(yīng)國人的偏好,榮威750在原型車的基礎(chǔ)上增加了10厘米,使得榮威的軸距和內(nèi)部空間超出同級,前后排的空間都十分充裕,尤其后排空間出眾,即使身高超過1.8米的男士坐上前后排也都能保證舒適。只是由于設(shè)計年代問題,后排還是傳統(tǒng)的設(shè)計,而不是時下流行的使乘員更舒適的平地板設(shè)計。后備廂432升的空間應(yīng)對日常使用綽綽有余,只是采用更顯檔次的液壓支桿稍稍損失了一點開口的面積。
配置有著出色的性價比
只要你看看如下的配置表,就知道榮威在這個價位上絕對是有著出色的性價比,而且比原型車增加了很多配置:EBD+CBC+MSR+TCS+VSC、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、舒適功能裝備雙BUS電控、隼眼雙圓弧水平自動調(diào)節(jié)自清洗XT氙氣前大燈、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、電子泊車可視監(jiān)控、藍牙系統(tǒng)、GALA車速自動控制音量功能、高級木紋真皮方向盤帶音量及巡航集控功能、后排遮陽簾、DVD影音娛樂系統(tǒng)帶音視頻輸入端子、前大燈延時關(guān)閉功能、電動折疊外后視鏡帶加熱功能等等。
2.5升V6汽油引擎油耗比期望值高
榮威750搭配1.8T與2.5升兩款引擎,初期上市的車型依然采用羅孚75的2.5升汽油引擎,搭配五速自動變速箱,最大功率為135kW/6500rpm,最大扭力達到240Nm/4000rpm。為了提高燃油經(jīng)濟性和換檔舒適度,上汽為2.5升V6機器重新匹配了來自日本的愛信-華納5速自動變速器。它有雪地、運動和經(jīng)濟三種模式,通過變速桿座旁的一個按鈕進行切換。不過,變速桿采用直通型式,各檔位密密麻麻地順序排布,掛檔的手感并不十分細膩,不熟悉的話,偶爾會不經(jīng)意地掛錯檔位。這款5速自動變速器沒有手動換檔模式。從記者實際使用情況來看,由于車身重量等原因,油耗比期望值略高。
超體面的出行是榮威最明顯的優(yōu)勢
羅孚曾經(jīng)與本田、寶馬兩大以技術(shù)著稱的車廠有過或合作或兼并的關(guān)系,而羅孚75就是昔日寶馬公司試圖恢復(fù)羅孚的高檔品牌價值而問世的車型,這款車可說是蘊藏了本田與寶馬的部分技術(shù)精髓,其中最顯而易見的是羅孚75采用了本田的輕量化前懸掛與寶馬的經(jīng)典后懸掛,這使得該車的前后重量分布得到優(yōu)化,同時操控也頗具水準。高速公路上,榮威的底盤優(yōu)勢盡顯,時速在200KM/H的狀況下,車子依然十分穩(wěn)定扎實,在這種速度下變線,也沒有什么側(cè)傾的感覺。榮威的懸掛避震是較軟的,過濾凹凸路面顯得輕柔舒適,而它在高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性表現(xiàn)之出色,說明廠家在操控和舒適之間的平衡做得相當?shù)轿,當然,源自寶馬技術(shù)的底盤品質(zhì)是最大功臣。
彎角表現(xiàn)接近德國房車風(fēng)格
實際試駕時,榮威的舒適性和車廂寧靜度沿襲了原羅孚的高水準,但由于兩側(cè)外后視鏡與A柱距離過近,右側(cè)后方視野受到一定的影響。在空曠的大直道上,榮威750的時速可以輕松達到160公里,繼續(xù)深踩油門,速度指針在油門的催逼下很快攀升至高轉(zhuǎn)區(qū)域,時速到了200公里之后感覺腳下油門還有余量,不過速度的提升已明顯放緩。中途猛踩油門急加速時,匹配的5檔自動變速箱很樂意降檔拉高轉(zhuǎn)速,前驅(qū)車急加速時常見的扭矩轉(zhuǎn)向反應(yīng)并不明顯,而且此時發(fā)動機的聲浪尤其好聽,那種類似小跑車般的轟鳴絕不擾人,反倒讓人覺得神情激昂。在彎角上,榮威的表現(xiàn)接近德國房車風(fēng)格,這應(yīng)該與當初寶馬介入英國羅孚的研發(fā)有很大的關(guān)系。當然激烈的操控之下,偏向舒適調(diào)校的懸架使得榮威車身免不了產(chǎn)生一些晃動;尺寸過大的方向盤對于彎路尤其是急彎上的操控不太便利。
總體而言,榮威750的動力性能與操控性能表現(xiàn)完全符合一款行政級房車的定位。希望將來能有其他排量的型號,畢竟家用是需要油耗較低版本的引擎,因為開著它確實令人體面和與眾不同。
榮威750E技術(shù)參數(shù) | |
長/寬/高(mm) | 4750/1780/1430 |
軸距(mm) | 2849 |
發(fā)動機形式 | 2.5升V6 DOHC |
排量(cc) | 2497 |
最大功率(kw/rpm) | 135/6500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 240/4000 |
變速箱形式 | 5檔自動 |
懸掛形式(前/后) | 麥弗遜式獨立/E型多連桿獨立 |
最高時速(km/h) | 220 |
輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 |
售價(萬元) | 24.98 |
制表:太平洋汽車網(wǎng) m.pay1999.com |
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