亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

首頁(yè) > 汽車(chē)評(píng)測(cè) > 國(guó)內(nèi)試駕

不妄盛名 試駕兩廂?怂惯\(yùn)動(dòng)版

2007-08-31 08:54 作者: 趙迪 崔姚斐 責(zé)任編輯: caozhen

    前言

    頂著WRC光環(huán)的福特?怂惯M(jìn)入中國(guó)后,順理成章地成為了緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量的冠軍。而當(dāng)兩廂版?怂股鲜泻,它運(yùn)動(dòng)型的本性就顯得尤為突出——至少在我們看得見(jiàn)的地方即是這般。雖然還不是100%的運(yùn)動(dòng),雖然配置上有所降低,但運(yùn)動(dòng)版兩廂?怂箮Ыo我們的欣喜遠(yuǎn)大于失望。沒(méi)錯(cuò),福克斯就是一款叫好又叫座的好車(chē)。

  過(guò)去,國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商由國(guó)外引進(jìn)的家庭轎車(chē)多以三廂車(chē)為主,即使是有些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)基因的原型兩廂車(chē),到國(guó)內(nèi)也會(huì)無(wú)端地多了“屁股”,軟化的“腿腳”亦變得不像在海外那般麻利了。而這一細(xì)分市場(chǎng)的空白,使不少崇尚運(yùn)動(dòng)、偏愛(ài)操控的FANS們抱憾不已,對(duì)于具有原汁原味運(yùn)動(dòng)風(fēng)范車(chē)型的期盼也由此而變得更為熱切……

  記得在家庭轎車(chē)剛剛步入國(guó)人生活的時(shí)候,傳統(tǒng)的四門(mén)三廂車(chē)一度是人們的不二之選,而兩廂運(yùn)動(dòng)型車(chē)甚至被打入到“異教者”的行列之中。但隨著消費(fèi)者開(kāi)車(chē)、用車(chē)觀念的日趨理性,和汽車(chē)文化的愈發(fā)成熟,如今的兩廂運(yùn)動(dòng)型車(chē)已經(jīng)擺脫了當(dāng)年的窘境,憑借其個(gè)性化、實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性得到了越加熱烈的掌聲。

  而對(duì)于主打運(yùn)動(dòng)牌的長(zhǎng)安福特?怂,在用三廂版吊足了其追隨者的口味之后,終于也推出了原汁原味的兩廂版,而其中最具運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的2.0運(yùn)動(dòng)版無(wú)疑成為了那些熱血青年所鐘愛(ài)的對(duì)象。

  全車(chē)的包圍、熏黑的頭燈以及著名的焦點(diǎn)式車(chē)頭設(shè)計(jì)雖然和三廂運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有什么明顯的差異。但斷尾后的?怂,在軸距與三廂車(chē)型同為2640mm的基礎(chǔ)上,車(chē)身尺寸得以精簡(jiǎn)為4336mm/1840mm/1490mm,顯然煥發(fā)了原本具有的輕靈與活力,使它看上去更加緊湊、利落,讓這輛本來(lái)就充滿動(dòng)感的小車(chē)充滿了戰(zhàn)斗氣息。雖然沒(méi)有歐洲鋼炮級(jí)的ST版本更具殺傷力,但在精心地雕琢下或許也能改出個(gè)WRC版本的崢嶸面孔。

  與外觀相比,兩廂版的內(nèi)飾依然延用了三廂版的工藝和式樣,并沒(méi)有給我們帶來(lái)期待中的改變。運(yùn)動(dòng)、大氣有余的同時(shí)精細(xì)欠佳,似乎也成為了歐系車(chē)內(nèi)飾的本質(zhì)。但三幅式的皮質(zhì)方向盤(pán),包覆、承托效果出色的運(yùn)動(dòng)座椅依然挑逗著我們的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。

?怂箖蓭\(yùn)動(dòng)版

鍵盤(pán)也能翻頁(yè),試試“← →”鍵
?怂 編輯點(diǎn)評(píng)
?怂

優(yōu)點(diǎn):外觀更具有動(dòng)感,內(nèi)飾改變較大,動(dòng)力出色

缺點(diǎn):自動(dòng)版加速有些滯后

8.9
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
9.54秒 38.35米 暫無(wú)
林喆 9.0分     新福克斯的此次換代可以說(shuō)是充滿誠(chéng)意的,車(chē)輛不但在外觀和內(nèi)飾上有了全新的面貌,動(dòng)力上也做出了很大的調(diào)整。本次試駕的2.0L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)與老款相比增加了缸內(nèi)直噴技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比具有不小的優(yōu)勢(shì),實(shí)際駕駛的表現(xiàn)也十分的稱(chēng)職,動(dòng)力輸出線性直接,百公里測(cè)試10秒內(nèi)的成績(jī)也很好的說(shuō)明了問(wèn)題,同時(shí)新?怂钩錾膭x車(chē)性能和扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)教也給我們留下了深刻的印象。
李俊鋒 8.9分     福特終于明白了性能再出色的車(chē)輛,擁有一副老爺爺般的容貌是不行的事實(shí),?怂勾蟮堕煾脑斓那澳橂m有爭(zhēng)議,但大多數(shù)人都還是贊許的態(tài)度,同時(shí)在內(nèi)飾的改進(jìn)也終于趕上了潮流。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴,加上雙離合變速箱的加入在動(dòng)力方面的輸出非常直接與迅速,配合車(chē)輛出色的底盤(pán)調(diào)校絕對(duì)能讓愛(ài)好駕馭的朋友大呼過(guò)癮。
曾從智 8.9分     動(dòng)力方面我們拿到的這臺(tái)2.0L新?怂瓜鄬(duì)于1.6L有了很大的提升,尤其是在6速干式雙離合變速器的輔助下,傳動(dòng)效率有了質(zhì)的提升,相對(duì)于上一代車(chē)型使用的傳動(dòng)液力變矩器式自動(dòng)變速器有了脫胎換骨的變化,換擋速度方面就更不用說(shuō)了。2.0L的福克斯是一臺(tái)寬容度非常高的車(chē)型,想要舒舒服服地在市區(qū)里面代步也行,偶爾撒把野也OK。
評(píng)測(cè)文章:PCauto測(cè)試新?怂2.0旗艦版 誠(chéng)意之作
8.6
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
14.12秒 41.04米 暫無(wú)
林喆 8.5分     新?怂沟母目顭o(wú)論在外型、內(nèi)飾還是動(dòng)力上都可以說(shuō)是進(jìn)行了大刀闊斧的改進(jìn)。外形線條設(shè)計(jì)更加豐富,也融入了福特更多的家族式設(shè)計(jì),在內(nèi)飾用料和做工上也有了一定幅度的提升,雖然與同級(jí)車(chē)型相比在空間上的優(yōu)勢(shì)并不明顯,但福克斯運(yùn)動(dòng)性的設(shè)定得到了繼承。1.6L排量的車(chē)型在動(dòng)力上雖然沒(méi)有給我們帶來(lái)更多的激情,但扎實(shí)的底盤(pán)和充滿韌性的懸掛依然給我們留下了深刻的印象。
李俊鋒 8.6分     ?怂沟耐庥^內(nèi)飾在美式風(fēng)格上多了一絲日系的精致,更符合目前廣大消費(fèi)者的審美觀,遺憾的是低配版本并沒(méi)有采用索尼生產(chǎn)的多媒體系統(tǒng)。操控方面避震向舒適性做出了一些妥協(xié),但整體的操控感受依然非常精準(zhǔn)和富有質(zhì)感,1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛并不能說(shuō)動(dòng)力十足,但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還是可以滿足的。
曾從智 8.7分     在家用化和同質(zhì)化的大流之下,很高興遇到?怂惯@樣一臺(tái)有立場(chǎng)、有主見(jiàn)的車(chē)子。外形新銳動(dòng)感,內(nèi)飾工藝有了很大的提升,更重要的是駕駛室的運(yùn)動(dòng)氛圍有增無(wú)減,并沒(méi)有向超大乘坐空間妥協(xié)。1.6L雖然只是入門(mén)級(jí)的動(dòng)力,但依然足夠讓新?怂故辗抛匀,至于對(duì)油耗的顧慮也終于可以放下來(lái)了。底盤(pán)和轉(zhuǎn)向的設(shè)定依然保持“福特式”的韌性,具備同級(jí)前列的駕馭樂(lè)趣時(shí),也能兼顧適當(dāng)?shù)某俗孢m性。
評(píng)測(cè)文章:經(jīng)濟(jì)適用男 測(cè)試新?怂1.6兩廂風(fēng)尚型
8.7
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
12.27秒 39.46米 73.5
李俊鋒 8.9分     這一代?怂挂廊恢鞔蜻\(yùn)動(dòng)牌,外觀的造型也變的更具有攻擊性,不過(guò)在內(nèi)飾方面,運(yùn)動(dòng)式的包裹座椅被削弱,這方面筆者是比較認(rèn)同的,畢竟是家用車(chē),舒適才是更重要的表現(xiàn)。所以整體來(lái)說(shuō),這一代?怂钩隽送庥^與內(nèi)飾之外,其內(nèi)在品質(zhì)依然沒(méi)變,仍舊是那臺(tái)操控出色的車(chē)子。
wangziping 8.8分     新款福克斯作為一款中期改款車(chē)型,但是在外觀內(nèi)飾上作出的多項(xiàng)改動(dòng)讓人眼前一亮,整體更趨向運(yùn)動(dòng)化,如此誠(chéng)意相信必能在緊湊車(chē)型級(jí)別中有所建樹(shù)。不過(guò)?怂沟男驴蠲媸缹(duì)于同級(jí)中的主要對(duì)手思域、307等等無(wú)疑也是一個(gè)沖擊,到底市場(chǎng)表現(xiàn)如何?讓我們拭目以待。
林喆 8.5分     外形一如既往的出色,內(nèi)飾相比老款增加了許多數(shù)碼味道,整車(chē)工藝與用料也有不少提高。動(dòng)力輸出平緩,加速時(shí)油門(mén)與動(dòng)力的關(guān)系沒(méi)有07款那么暴躁,方向依然精準(zhǔn),不過(guò)懸掛調(diào)校相比老款有些偏舒適,綜合來(lái)說(shuō)這一代?怂鼓軌蜃尭嗳私邮芎拖矏(ài)。
評(píng)測(cè)文章:領(lǐng)先發(fā)布!PCauto全面測(cè)試09款新?怂
熱門(mén)搜索熱門(mén)IT產(chǎn)品