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優(yōu)惠養(yǎng)車

各有所長 PCauto對比奧迪A4L 2.0T/寶馬325i原創(chuàng)

2009-05-21 08:45:20 來源: PCauto 作者:評測中心
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  編者小結(jié)——

A4 325i

  奧迪A4L經(jīng)過中國化的精心打造后,其實(shí)我覺得在中國它已經(jīng)不再繼續(xù)挑戰(zhàn)寶馬3系的王者地位,而是向高檔和舒適的方向發(fā)展。這就能吸引更多的消費(fèi)者關(guān)注,繼而和寶馬3系錯開目標(biāo)群體,而且售價上的差異也注定2.0L的版本將面向更多的消費(fèi)者。而寶馬則繼續(xù)醉心于運(yùn)動性的發(fā)展,相信喜歡寶馬3系的人還是不會改變他們那份對操控樂趣的熱愛。

類型

評分

奧迪A4L 2.0T 

外觀

★★★★☆

前臉設(shè)計新穎、整體造型協(xié)調(diào)

內(nèi)飾

★★★★☆

一如既往的內(nèi)飾風(fēng)格

動力

★★★★☆

低轉(zhuǎn)扭力驚人,日常使用完全足夠

操控

★★★☆☆

加長的車身和較軟懸掛使得操控性減弱

制動

★★★☆☆

原裝制動力度很足夠

工藝

★★★★☆

奧迪的工藝不用懷疑

平穩(wěn)

★★★☆☆

較軟懸掛在彎路上傾側(cè)較對手明顯

售后

★★★★☆

售后網(wǎng)點(diǎn)遍布各大城市

類型

評分

 寶馬325i

外觀

★★★★☆

每一代改進(jìn)的外型都非常耐看

內(nèi)飾

★★★★☆

內(nèi)飾簡潔樸素,I-Driver系統(tǒng)更容易上手

動力

★★★★☆

 動力輸出偏向中高轉(zhuǎn),直六引擎魅力依然

操控

★★★★☆

同級別操控標(biāo)桿,對手學(xué)習(xí)的楷模

制動

★★★☆☆

原裝制動力足夠

工藝

★★★★☆

寶馬的工藝不用懷疑

平穩(wěn)

★★★★☆

各種道路都能給駕駛者充足信心

售后

★★★★☆

售后網(wǎng)點(diǎn)遍布各大城市

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