奔馳S級可以說是中國豪華車市場上當(dāng)之無愧的霸主。而您是否相信眼前這款S500L已經(jīng)誕生了將近4年多的時間？

　　放在燈光下，平日里很難產(chǎn)生太高回頭率的奔馳S500L，其輪廓可謂一覽無余。總體來說，奔馳S級的外表尊貴但偏重保守。通過發(fā)動機(jī)艙蓋的層次和四個輪廓的外突造型，新一代的S級轎車并沒有失去應(yīng)有的氣勢。從本頁最下方的照片中我們就可以看出。在編輯部樓下地庫中偶遇的W140，身軀依舊非常龐大，但是一旁的新一代S級轎車并沒有輸給這位張揚(yáng)的前輩。從這個角度也可以說明它也算對得起人們心目中那揮之不去的“大奔”形象。相比其它兩臺車，奔馳S的特點(diǎn)顯然更加鮮明。比如中網(wǎng)的樣式，勻稱的車身比例、奔馳當(dāng)年獨(dú)創(chuàng)的后視鏡轉(zhuǎn)向燈等等，當(dāng)然還有那永遠(yuǎn)不變的立標(biāo)。

　　這一代S級轎車，在前燈造型上向犀利邁進(jìn)了一大步。但在一些類似于示寬燈等細(xì)節(jié)上并沒有作太多的修飾。比起近些年寶馬和奧迪在這方面花的心思來，奔馳似乎表示出了某種不懈。而在尾燈上，也是比較傳統(tǒng)的紅黑搭配設(shè)計(jì)。不可否認(rèn)，在夜晚的燈光效果上，奔馳要略遜一籌。如果W221進(jìn)行改款，燈光的表現(xiàn)力應(yīng)該是其一項(xiàng)重點(diǎn)的發(fā)展項(xiàng)目。但也不可否認(rèn)，平和而勻稱的外形卻讓S500L更具親和力。

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