現(xiàn)在我終于可以開著G 500去測試場了。坐在豪華的G級里面，四方形的發(fā)動機(jī)倉里藏著V8發(fā)動機(jī)，此時只有一個疑問，這臺車還能勝任各種艱苦的工作嗎。幾秒鐘之后，G級證明了自己，它不僅可以在貝弗利山莊炫耀一下，也沒有失掉越野能力。它用力量征服了山巖、溝壑，深不見底的泥潭也不成問題，各種艱難險境都難不倒它。即使離地間隙不夠了，它堅(jiān)固的地盤也能應(yīng)對一些擦擦碰碰。

　　再回來看看烏尼莫克到底有什么過人之處。它采用門式橋結(jié)構(gòu)，車軸的位置高于輪胎的中心點(diǎn)，這樣地盤就能有足夠的離地間隙。另外它還采用柔性車架，車架可以大幅度的扭曲，輪胎也能大范圍的單獨(dú)活動，所以它能輕松爬上1米多高的鵝卵石。車架和車身之間只有三個連接點(diǎn)，在崎嶇的路面上能盡量保持車身的平衡。（文章來源：XGO汽車網(wǎng)）