內(nèi)飾：風格各有千秋，空間成了3輛車的最大看點

　　雅力士內(nèi)部各個細節(jié)的設計較為精細，各部件的尺寸讓人非常舒服。與威馳一樣，雅力士采用了儀表板中置的設計。雅力士的儀表采用了自動感應發(fā)光系統(tǒng)，這就保證了無論在白天還是夜晚，駕駛者都能夠輕松閱讀儀表盤上的信息。這種儀表盤中置的設計起初會讓人有些不適應，但是保證了整個儀表臺有足夠的儲物空間，光是前排中控臺就有多達9處的儲物空間，提供了全車乘員在置放物品時的便利性，對于喜愛整理車內(nèi)物品的車主，無疑是一個相當討好的設計。亞光銀色的面板處理也帶來了幾分科技感，零星的幾個按鈕使得整個面板看起來非常簡單，操控起來也非常方便�？照{控制系統(tǒng)由3個大號旋鈕組成，但是3個旋鈕并不是像傳統(tǒng)那樣排列，而是采用了縱向排列的方式，騰出了一部分腿部空間。擋臺的設計中規(guī)中矩，亞光處理也顯得非常時尚。

　　雅力士飽滿的身形和前后短懸的設計保證了充足的車內(nèi)空間，另外，高車頂(車身高度1525m)、4扇大車門和高座椅的設計，不僅讓人產(chǎn)生寬敞，亳不壓抑的乘坐感受.也使得進出雅力士非常方便。后排腿部的舒適度一直是緊湊型兩廂車的軟肋，不過在軸距長達2460mm的雅力士上似乎不存在這個問題。相比之下，雅力士的行李箱空間較小，不過后排座椅可4/6分拆，并可以折疊起來。座椅折疊起來以后，雅力士的行李箱容積可達737L。

　　新飛度的內(nèi)飾也與上一代飛度完全不同，打破了古老的設計模式，融入了一些時尚的設計元素。三輻的轉向盤與上一代相比更加具有活力，從其造型來看，比思域的兩輻式轉向盤多了一輻。新飛度取消了傳統(tǒng)的中控臺設計，各部件的按鈕融入到了整個操控臺上，這使得整個操控平臺左右顯得很通透，看起來更加寬敞。曲線風格的臺面上畫出一塊平的區(qū)域，放置了音響的所有控制鍵和單色液晶屏，整個面板向駕駛員方向傾斜，易于操作和觀察，按鍵也非常有質感。左邊從上到下依次排列了空調系統(tǒng)的控制鈕和一個液晶顯示屏，好像很隨意的布局卻營造了更豐富的表情。

　　上一代飛度寬敞的空間給我們留下了深刻的印象，新飛度的內(nèi)部空間與上一代相比有增無減，寬敞的空間容納4個成年人綽綽有余。中置油箱設計使得行李箱的地板更低，如此一來，這款小型兩廂車的行李箱容積就達到了380L。新飛度的后排座椅還有多種折疊方法，載物能力非常強大。

　　Polo的內(nèi)飾則是秉承了大眾嚴謹?shù)娘L格，各部分的做工非常精細。整個內(nèi)飾分成了兩個部分，上半部分采用了黑色，下半部分采用了米色，非常具有層次感。上半部分黑色的使用不僅最大程度地減小了前風擋的反光問題，而且也不乏運動感。中控臺和位于“A”柱下方的兩個空調出風口都采用了亞光銀色面板進行裝飾，透出幾分時尚氣息。在中控臺的左側，設計師別出心裁地設置了兩道卡片插槽，可將高速公路通行卡等插在里面。中控臺上部還設置了一個方形的儲物盒，可放置手機等物。此外，在轉向盤左側、中控臺底部、手套箱上方、前排座椅中間以及車門內(nèi)側都設計了儲物空間，非常方便。

　　雖然3輛車當中Polo的車身最長，但是其內(nèi)部空間與雅力士和飛度相比稍遜一籌，尤其是頭部空間和后排的腿部空間。此外，Polo的行李箱容積比較理想，能夠滿足家庭的日常需求。