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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

CROSS進(jìn)行時(shí) PCauto對(duì)比評(píng)測(cè)熱門(mén)跨界車(chē)型原創(chuàng)

2008-07-09 08:28:18 來(lái)源: PCauto 作者:linzhe
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輕度測(cè)試——

  至于CROSS車(chē)型所需要兼顧到的些許越野性,我們也因地制宜做了一個(gè)小小的測(cè)試。因?yàn)槲覀冇X(jué)得購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)CROSS車(chē)型的消費(fèi)者絕對(duì)不會(huì)去挑戰(zhàn)所謂的越野路面,只是會(huì)利用相對(duì)高的離地間隙來(lái)更加方便在一些路段發(fā)揮優(yōu)勢(shì),心理上的因素比實(shí)際用途大得多。所以我們找到了在市面上算是比較適中的一個(gè)臺(tái)階高度來(lái)試驗(yàn)一下三臺(tái)車(chē)的實(shí)際能力。

CROSS對(duì)比

  三臺(tái)車(chē)都能順利地跨到這個(gè)16CM高度的臺(tái)階,而且剩余的離地間隙足夠滿足在滿載時(shí)的需要。因?yàn)槲覀冊(cè)跍y(cè)試的時(shí)候只搭載了司機(jī)一個(gè)人,滿載4、5人的時(shí)候離地間隙會(huì)再低1~2CM。證明這三輛車(chē)都發(fā)揮了升高車(chē)身的優(yōu)點(diǎn),對(duì)付市區(qū)的不平整路面也應(yīng)該卓卓有余。但我們還是覺(jué)得,CROSS這種說(shuō)法更多的是顯示車(chē)主對(duì)于車(chē)輛選擇的與眾不同的品位,而應(yīng)該很少會(huì)在功能上需要"CROSS跨界"的能力。

CROSS對(duì)比

汽車(chē)型號(hào)

 兩廂SX4 自動(dòng)都市時(shí)尚型

MG 3SW 1.4L MT舒適

CrossPolo 1.6 MT

前杠離地間隙(mm):

250

210

230

車(chē)身離地間隙(mm):

210

190

200

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