一個看似溫柔賢淑，一位是美艷動人，兩款車不僅皆來自韓國，價格更是幾乎重迭。

　　Hyundai今非昔比

　　感覺上，Santa Fe就是比現(xiàn)今SUV要大一些，不論是強(qiáng)勁的對手Honda CR-V或者是正逢小改款的Ford Escape與Mazda Tribute，嚴(yán)格來說應(yīng)對這些對手的車款應(yīng)該是Santa Fe的小老弟Tucson。因此，稱此車為中大型SUV并不為過。在這強(qiáng)調(diào)節(jié)能的時機(jī)，大型SUV的推出可謂逆勢操作，自然承受較高的成敗風(fēng)險，但銷售量證實SUV的熱度并不如其它媒體所看衰。

　　以外表看來，就如前面所說此車像是溫柔賢淑的家庭主婦，沒有濃妝艷抹搶眼的外觀，中規(guī)中矩的外表下，現(xiàn)在的現(xiàn)代Hyundai已經(jīng)沒有以前奇特怪異的模樣與造形，反而是在追求歐式風(fēng)格下，組裝質(zhì)量與內(nèi)裝配備等級都有所提升，讓筆者深深覺得韓國車已真的到了今非昔比的境界。

Santa Fe的車頭低扁流線，造型中規(guī)中矩，最符合公約數(shù)的原則。

　　事實上此車上市之際，我們并不覺得此車能有什么亮麗表現(xiàn)，原因在于大環(huán)境的不景氣，確實對于汽車銷售有莫大影響，這番沖擊并不是沖擊SUV產(chǎn)品的功能性，而是搭載的動力心臟如何，其次如果產(chǎn)品實力夠堅強(qiáng)，要殺出一條生路并無不可。當(dāng)然Santa Fe占盡了大福特集團(tuán)對手車款老態(tài)龍鐘的優(yōu)勢。