【動(dòng)力與底盤(pán)】

凱美瑞動(dòng)力輕快，5擋手自一體變速箱模式齊全

　　凱美瑞的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，力量不算很澎湃，但有一種輕快感，屬效率很高的類(lèi)型。低速時(shí)保持豐田一貫的安靜性，但中高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加顯著。雅閣的2.4 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然馬力比凱美瑞大，但實(shí)測(cè)的加速成績(jī)和凱美瑞幾乎打平手。它的初段沒(méi)有凱美瑞那份輕快感，但全區(qū)間的線性感覺(jué)更好，高轉(zhuǎn)聲線也要比凱美瑞更精細(xì)、有動(dòng)感一些。

雅閣2.4更有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，但自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)只追求舒適實(shí)用

　　在日常車(chē)速之下，兩款車(chē)都非常舒服好開(kāi)。凱美瑞的底盤(pán)設(shè)定很中性，有一定的路感，不會(huì)過(guò)于柔軟。轉(zhuǎn)向輕盈，同時(shí)也帶有不錯(cuò)的指向性。在不平坦的道路上，凱美瑞的底盤(pán)能夠較好地抑制車(chē)身起伏，但底盤(pán)感覺(jué)不如新雅閣那么厚實(shí)。雅閣擁有更精密的前雙搖臂、后五連桿懸掛（凱美瑞是前麥弗遜、后雙連桿），過(guò)減速帶時(shí)的動(dòng)作比凱美瑞漂亮。在搓板路這樣的惡劣路面上行駛時(shí)，凱美瑞的底盤(pán)顯得生硬，而新雅閣仍比較厚實(shí)，更能招架得住，除了懸掛，這還要?dú)w功于那更厚的16寸輪胎。

　　行車(chē)安靜性是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，凱美瑞守住了這個(gè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，日常行車(chē)時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)的安靜性、車(chē)廂密封性都稍勝新雅閣。不過(guò)在破損路面上，新雅閣的底盤(pán)路噪聲要比凱美瑞更低沉。

　　【駕駛樂(lè)趣】

凱美瑞的高配車(chē)型（左）用上更美觀的17寸輪胎，而新雅閣（右）仍保守地采用16寸厚胎。

　　快速通過(guò)彎道時(shí)，凱美瑞的極限并不低，我們?cè)囻{這款頂級(jí)版配備的17寸輪胎應(yīng)記一功。但凱美瑞比較輕盈舒適的駕駛風(fēng)格，并不會(huì)激起你快速駛?cè)霃澋赖挠�望。換到新雅閣上，更加厚實(shí)的底盤(pán)、更清晰的懸掛反饋和轉(zhuǎn)向精確性，會(huì)令你更想在彎中開(kāi)得快一點(diǎn)。雖然新雅閣的輪胎比凱美瑞更易發(fā)出尖叫，但它給駕駛者的信心要大于凱美瑞。比較可惜的是，雅閣的變速箱沒(méi)有手動(dòng)模式，很難通過(guò)提升轉(zhuǎn)速去施展性能；而凱美瑞雖然有手動(dòng)模式，大多數(shù)時(shí)候你卻覺(jué)得并沒(méi)有使用它的必要。制動(dòng)方面，兩車(chē)的表現(xiàn)都相當(dāng)令人滿(mǎn)意，踏板反應(yīng)和緊急制動(dòng)效能都很優(yōu)秀，剎車(chē)測(cè)試的結(jié)果也是不相伯仲。

　　總的來(lái)說(shuō)，凱美瑞給人的感覺(jué)是一個(gè)舒服的交通工具，日常駕駛，座椅、坐姿、視野、方向盤(pán)的大小都是恰到好處，沒(méi)有什么可投訴的。開(kāi)它去做一些激烈動(dòng)作，它不會(huì)抗議，但表現(xiàn)出的機(jī)械潛能有限。相比之下，新雅閣則更樂(lè)于承受你對(duì)它的激烈試探，快速走一圈下來(lái)，你會(huì)感覺(jué)到它是一部扎實(shí)、有功底的車(chē)。

　　【總結(jié)】

　　記得凱美瑞在2006年初剛推出時(shí)，我們?cè)�用七代雅閣和它做過(guò)對(duì)比，當(dāng)時(shí)的感覺(jué)是兩車(chē)差距不算大，雅閣在一些操控環(huán)節(jié)比凱美瑞還要稍好。現(xiàn)在新雅閣出來(lái)了，本田證明了他們有實(shí)力把雅閣做得更好、更運(yùn)動(dòng)，展現(xiàn)出更高一籌的機(jī)械功力。

　　總的來(lái)說(shuō)，凱美瑞給人的感覺(jué)仍是個(gè)比較中規(guī)中矩的汽車(chē)，各方面都可以拿到80分，這種均衡應(yīng)該也算是一種功力。單獨(dú)來(lái)看，買(mǎi)著和用著凱美瑞，你應(yīng)該也不會(huì)感到什么不足。但再看看新雅閣，它已經(jīng)進(jìn)化成一個(gè)更有前瞻性、科技感和技術(shù)內(nèi)涵的產(chǎn)品，而且論均衡，它也不輸凱美瑞。

轉(zhuǎn)自：新車(chē)評(píng)

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