基本價2.88萬歐元的Tiguan是最便宜的

　　雖然難以置信，但事實確實如此，配備了TDI發(fā)動機的Trend&Fun版基本型Tiguan售價只有2.88萬歐元，是六款車里最便宜的。而且不必擔心配置問題，基本設(shè)備包括了六個安全氣囊、尾部倒車雷達、ESP、被動胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、收音機、CD音響、半自動空調(diào)和前排可移動座椅。由于Tiguan還沒有量產(chǎn)，評分時我們也考慮到了測試用車輪胎可能和量產(chǎn)型輪胎不同的因素。Tiguan也可以選配18寸輪轂和235/50輪胎，當然需要加價1470歐元，這樣總價就達到了30270歐元。盡管如此，Tiguan在價格上還是最具競爭力的。排在第二位的是奇駿2.0升dCi柴油引擎版，售價30840歐元，標配輪胎215/60 R 17。再貴一點的是配備2.2升D-4D柴油發(fā)動機的豐田RAV4 Sol，售價31200歐元，標配輪胎尺寸225/65 R17。然后是售價31510歐元的路虎神行者TD4 E，這個價格還包括選配17寸輪轂、235/65輪胎的610歐元。搭載2.2升HDi共軌柴油發(fā)動機的雪鐵龍C-Crosser相比之下就貴了不少，當然3444歐元的價格還包括選配18寸輪轂、225/55輪胎的850歐元。3.79萬歐元的價格讓寶馬X3高高在上，雖然只標配了17寸235/55輪胎，但比Tiguan還是貴了足足7500歐元。當然，Tiguan是否能憑借價格就獲得競爭優(yōu)勢，還需要市場的檢驗。

　　從測試一開始，Tiguan就確立了它的領(lǐng)先優(yōu)勢。和高爾夫在緊湊型轎車市場上創(chuàng)造的傳奇故事一樣，Tiguan在SUV領(lǐng)域必將取得成功，這是人人都可以預(yù)料到的。測試中的亞軍是寶馬X3，技術(shù)成熟、底盤扎實、發(fā)動機動力充足。排在第三位的是偏重舒適性的路虎神行者，尤其在越野性一項得分最高。雪鐵龍C-Crosser和日產(chǎn)奇駿并列第四，各項性能比較均衡，但是奇駿的剎車性能還需提高。豐田RAV4以微弱之差排名最后。