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對(duì)比測(cè)試R8/911/XKR/克爾維特C6

2007-11-06 08:49:18 來(lái)源: 作者:caozhen

  “突破科技,啟迪未來(lái)”是奧迪一貫堅(jiān)持的理念,并且從品牌創(chuàng)立伊始就在不斷實(shí)現(xiàn)著它的理念。當(dāng)奧迪R8出現(xiàn)在大家視野中時(shí),沒(méi)有人不會(huì)承認(rèn)奧迪的實(shí)力。又一款超級(jí)跑車(chē)就此誕生。那么好事的我們,是不是應(yīng)該找?guī)讉(gè)家伙來(lái)試試R8的成色呢?捷豹XKR、保時(shí)捷911 Carrera 4S和克爾維特C6,個(gè)個(gè)可都是有來(lái)歷的。

四款超級(jí)跑車(chē)

奧迪R8遇上老江湖沒(méi)有絲毫遜色

四款超級(jí)跑車(chē)

讓我們看看他們?cè)诘聡?guó)奧舍斯萊本賽道的測(cè)試

四款超級(jí)跑車(chē) 四款超級(jí)跑車(chē)

超跑新丁 奧迪全新R8

四款超級(jí)跑車(chē) 四款超級(jí)跑車(chē)

捷豹全新XKR 依舊性感

四款超級(jí)跑車(chē) 四款超級(jí)跑車(chē)

保時(shí)捷911 Carrera 4S 挑逗著我們的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)

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絕對(duì)是“便宜”的超級(jí)跑車(chē) 還帶著濃烈的美式肌肉車(chē)味道

  如今,如果與高級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的愛(ài)好者和擁有者聊天,很快他們就會(huì)說(shuō)起奧迪R8的運(yùn)動(dòng)品質(zhì)問(wèn)題。很明顯,奧迪公司進(jìn)入運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)市場(chǎng)的努力受到了質(zhì)疑。盡管大家相信奧迪R8在高速公路上可以跑得很快,但不認(rèn)為是真正的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。如果去問(wèn)沒(méi)有豪華跑車(chē)、但卻夢(mèng)想擁有它的老百姓,從他們的反應(yīng)中很快就會(huì)知道一件事:如今,沒(méi)有任何一款轎車(chē)象奧迪R8這樣引起如此大的轟動(dòng)、得到如此多的贊許,很多人甚至拿起有拍照功能的手機(jī)對(duì)它拍個(gè)不停。最重要的是,從他們的目光里看到的并不是妒忌,而是愉悅和興趣。在這個(gè)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)上,這個(gè)現(xiàn)象是很少出現(xiàn)的,我們不會(huì)試圖去解釋原因。但是,找到幾個(gè)合適的對(duì)手并不容易。配備V10雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪R8盡管看起來(lái)已經(jīng)達(dá)到了蘭博基尼法拉利的水平,但是在業(yè)內(nèi)卻沒(méi)有什么名氣。這給定位相近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(中置發(fā)動(dòng)機(jī)+全輪驅(qū)動(dòng))造成了很大的壓力。

    在加速度評(píng)分上奧迪R8獨(dú)占鰲頭

  如果撇開(kāi)奧迪R8的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷911 4S不談,采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)的雪佛蘭Corvette或阿斯頓?馬丁V8 Vantage結(jié)果差不多。原先計(jì)劃后者參加這次評(píng)測(cè),但是樣車(chē)由于前不久的一次事故而退出了。捷豹XKR是一款能夠進(jìn)行長(zhǎng)途行駛的高性能轎跑車(chē),由于采用全鋁車(chē)身減輕了重量,運(yùn)動(dòng)性比以前的車(chē)型有所提高。盡管1790公斤的車(chē)重在測(cè)試中是最輕的,但是416馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)功率僅次于奧迪R8(420馬力),超過(guò)克爾維特C6(404馬力)和保時(shí)捷911(355馬力)。第一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目是加速度、爆發(fā)速度和剎車(chē)。奧迪R8在這項(xiàng)獨(dú)占鰲頭,從靜止加速到100公里/小時(shí)需要4.3秒,到200公里/小時(shí)則需15.3秒。克爾維特C6(4.5秒)和保時(shí)捷911(4.6秒)的百公里加速時(shí)間分列二、三位。車(chē)重1520公斤的保時(shí)捷911的0到200公里/小時(shí)加速時(shí)間16秒,而1510公斤的克爾維特C6需要16.5秒。在這一項(xiàng)名落孫山的是捷豹XKR,但分別為5.2秒和17.7秒的成績(jī)同樣也是高水平的。在爆發(fā)速度上捷豹XKR的表現(xiàn)好一些,因?yàn)榭梢猿浞职l(fā)揮快速響應(yīng)的機(jī)械增壓器的優(yōu)勢(shì),因此在6擋時(shí)從80加速到120公里/小時(shí)只需8.3秒。

四款超級(jí)跑車(chē)

越小的車(chē)越快:在加速度方面奧迪R8把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在身后

四款超級(jí)跑車(chē) 四款超級(jí)跑車(chē)

R8加速度獨(dú)占鰲頭,從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.3秒 到200公里/小時(shí)需15.3秒

四款超級(jí)跑車(chē) 四款超級(jí)跑車(chē)

保時(shí)捷911 0-100km/h需4.6秒 0-200km/h需16秒

四款超級(jí)跑車(chē) 四款超級(jí)跑車(chē)

克爾維特C6 0-100km/h需4.5秒 0-200km/h需16.5秒

四款超級(jí)跑車(chē) 四款超級(jí)跑車(chē)

捷豹?jiǎng)t是“最差一個(gè)”:5.2秒和17.7秒 但XKR6擋時(shí)從80加速到120公里/小時(shí)只需8.3秒

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