小評：

　　在試駕過程中明顯感覺到2.0升排量的CR-V動力表現(xiàn)一般，城市中的正常駕駛感覺還說得過去，但在高速公路上的動力表現(xiàn)則與森林人相去甚遠。尤其在上下坡較多的山區(qū)道路上行駛，CR-V的動力不足就愈加明顯，一遇到上坡，CR-V便非常吃力。

　　而森林人的動力表現(xiàn)與CR-V相比就顯得充沛許多，尤其在山區(qū)道路中，上下坡對森林人幾乎不會造成任何影響。與CR-V“笨拙”的彎道表現(xiàn)恰恰相反，森林人的彎道表現(xiàn)只能用“犀利”來形容，并且全輪驅動也令森林人在惡劣路況中的抓地性更為出色。給我們的感覺是，CR-V是一輛有SUV車型的外觀，卻并沒有SUV實質的車。而森林人的外表看似平淡，但它的確是非常的SUV。

　　行車舒適性與燃油經濟性上兩車均有不錯表現(xiàn)，而高速行駛的噪音抑制方面則是森林人更優(yōu)。

　　在測試過山路和多彎路段后我們著重對高速行駛的舒適性進行了比對。我們發(fā)現(xiàn)，CR-V在100km/h的速度下，噪音抑制還算比較理想，但在車速達到120km/h時就會感覺到明顯的風噪，而發(fā)動機噪音，此時也愈發(fā)惱人起來。而森林人的測試結果則稍好一些，基本上車速達到140km/h以上時才會感覺到明顯的噪音。

　　在油耗方面，CR-V的燃油經濟性表現(xiàn)稍好一些，百公里平均油耗在11升左右。而森林人平均油耗也在12升上下。對于SUV車型來說這樣的油耗表現(xiàn)已可以令人接受。

　　總評：

　　在持續(xù)3天的測試中，兩個車的表現(xiàn)各具優(yōu)勢。CR-V的城市路面表現(xiàn)比較出色，而森林人則更偏重于動力性和操控性。CR-V的多處貼心設計在出游時能為你增添更多樂趣，但森林人卻能在你需要征服險阻時成為一匹侍奉在左右的良駒。很明顯兩款車對應著兩種不同追求的消費者，若是希望尋找一款城市中與眾不同的代步工具，又能在休閑時為你提供便利的座駕，CR-V一定非常稱職。而若是希望在平淡的生活中尋求更多刺激，天生喜愛征服的朋友，那么選擇森林人一定不會錯的！