[ PCauto綜合點(diǎn)評(píng) ] 實(shí)五星為1分,空五星為0.5分,每項(xiàng)最高5分
奔 | 類型 | 評(píng)分 | 一句話短評(píng) |
外觀 | ★★★☆ | 喬治亞羅設(shè)計(jì)的外形足夠大氣,但還要經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。 | |
內(nèi)飾 | ★★☆ | 內(nèi)飾完全是行政版馬自達(dá)6,風(fēng)格搭配上還須斟酌。 | |
動(dòng)力 | ★★★★ | 源自轎跑車取向車型的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。 | |
操控 | ★★★★ | 由于高度增加,因此操控性上比馬自達(dá)6略差一些。 | |
制動(dòng) | ★★★★☆ | 延續(xù)馬自達(dá)6的強(qiáng)勁制動(dòng)表現(xiàn),在國內(nèi)同級(jí)車領(lǐng)先。 | |
工藝 | ★★★☆ | 與馬6共線生產(chǎn),但內(nèi)飾用料仍有不少改進(jìn)之處。 | |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 高速穩(wěn)定性佳,底盤表現(xiàn)較為沉穩(wěn)。 | |
售后 | ★★☆ | 一汽在售后維修服務(wù)的各方面都有很大提升余地。 |
雅 | 類型 | 評(píng)分 | 一句話短評(píng) |
外觀 | ★★★☆ | 尾燈做出修改后,增加了厚重感,但前臉還是太平庸。 | |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 日本ARIA Group公司擔(dān)綱內(nèi)飾設(shè)計(jì),符合中國人的審美。 | |
動(dòng)力 | ★★★☆ | VTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好,但動(dòng)力輸出表現(xiàn)一般。 | |
操控 | ★★★ | 高速路段在車流中穿梭比較靈活,但不適合高速過彎。 | |
制動(dòng) | ★★★☆ | 制動(dòng)偏軟,但普利斯通輪胎的抓地力很強(qiáng)。 | |
工藝 | ★★★☆ | 內(nèi)飾工藝體現(xiàn)日系車的精細(xì)程度,外部工藝有目共睹。 | |
平穩(wěn) | ★★★ | 時(shí)速超過130公里車輛就有發(fā)飄的感覺,穩(wěn)定性不夠。 | |
售后 | ★★★★★ | 本田售后服務(wù)是全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),售后服務(wù)流程科學(xué)。 |
紅旗H5
14.68-19.08萬
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博瑞
11.98-17.98萬
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起亞K5
16.48-17.38萬
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博瑞GE
13.68-17.98萬
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睿騁CC
8.49-13.39萬
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起亞K4
12.88-18.88萬
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比亞迪G6
7.98-11.58萬
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凱紳
12.88-14.98萬
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