而對于LX470，高科技是其最大賣點。備有全國197個城市的詳細(xì)地圖、全中文界面觸摸屏GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，藍(lán)牙手機(jī)無線免提系統(tǒng)。此外，Mark Levinson高級音響系統(tǒng)及11個揚聲器，6碟DVD/CD 轉(zhuǎn)換器，全自動雨滴感應(yīng)式雨刷器，駕駛席及后排乘客席側(cè)面窗簾式SRS氣囊，翻滾感應(yīng)式氣囊保護(hù)，車載冰箱等奢侈配置應(yīng)有盡有。讓我們在越野的同時，也可以盡情地享受。

　　相對其他幾款車，XC90可能更加追求運動中的舒適感，內(nèi)飾也沒有越野車的粗獷。其裝備的四驅(qū)系統(tǒng)是智能實時四驅(qū)，平時前輪擁有95%的驅(qū)動力，后輪只有5%，加減速和路況不同時，電腦會自動分配驅(qū)動力。這種系統(tǒng)的優(yōu)點是操作簡單，效率高，適合城市路況，油耗也低于全時四驅(qū)，而缺點就是與其他的這幾款車相比，XC90的越野能力會相對差一點，它更偏向于城市休閑的風(fēng)格。

　　凱迪拉克SRX 4.6是這幾款車?yán)镒罹?a target="_blank" class="cmsLink">MPV化的。其裝備的諸如前座雙恒溫空調(diào)、后座獨立空調(diào)系統(tǒng)、巡航控制、感應(yīng)式頭燈、全景式電動天窗、前后DVD影音系統(tǒng)等均為標(biāo)準(zhǔn)配備。SRX 4.6采用了利用電磁反應(yīng)的一種新型獨立電磁懸掛系統(tǒng)，它可以針對路面情況，在1毫秒時間內(nèi)作出反應(yīng)，抑制振動，保持車身穩(wěn)定，特別是在車速很高又突遇障礙時更能顯出它的優(yōu)勢。它的反應(yīng)速度比傳統(tǒng)的懸掛快5倍，即使是在最顛簸的路面，也能保證車輛平穩(wěn)行駛。

路虎攬勝運動版 雷克薩斯LX470 大眾途銳 沃爾沃XC90 凱迪拉克SRX

　　總而言之：比較一下五款車的綜合表現(xiàn)，我們做出了一個大致的評價。

　　攬勝：“越野車中的勞斯萊斯”，豪華配置的鋒芒甚至超過了它的動力性和越野性，只有當(dāng)你親身體驗之后才會發(fā)現(xiàn)它在豪華越野車中的主導(dǎo)地位。

　　途銳：后生可畏，卓越的動力性可以和任何一款豪華轎車相媲美，銳利的造型和飛機(jī)機(jī)艙式的內(nèi)部空間也相當(dāng)具有誘惑力。

　　LX470：大塊頭有大智慧，雖然在這五款車中它的個頭最大，但卻并不笨拙，樸實的外表富有親和力，實用的配置目的性很強(qiáng)，高科技的配置也是它的賣點之一。

　　XC90：典雅的北歐風(fēng)格賦予了它不一樣的柔和之美，不顯山不露水，它是紳士和淑女們的座駕。

　　SRX：《黑客帝國》讓它著實火了一把，相對而言，棱角分明的SRX更偏重公路運動性，越野能力則并無優(yōu)勢。