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比亞迪F3和伊蘭特 凱越 福美來(lái)怎么比?

2006-01-05 11:00:00 來(lái)源: 作者:kuangxuyun

   拿比亞迪F3來(lái)跟其它三款中級(jí)車(chē)對(duì)比,好像有所差距,但就具體參數(shù)而言,比亞迪F3堪稱(chēng)中級(jí)車(chē)中的別類(lèi)——配置高,但價(jià)格低。就安全動(dòng)力來(lái)講,比亞迪F3同伊蘭特一樣,裝備水平較高,凱越、福美來(lái)則中規(guī)中矩。

  汽車(chē)江湖從來(lái)不講究“論資排輩”,雖然不是師出名門(mén),但高性?xún)r(jià)比、高舒適性和高安全性能卻成為了比亞迪F3、伊蘭特、凱越、福美來(lái)共同采用的超車(chē)戰(zhàn)術(shù)。我們此次請(qǐng)出同是1.6排量的伊蘭特、凱越、福美來(lái)及唯一國(guó)產(chǎn)的比亞迪F3車(chē)型,對(duì)它們的動(dòng)力性能和配置水平進(jìn)行全面摸底。

  動(dòng)力

  四款車(chē)同樣裝備1.6L雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力比拼完全處于同一起跑線(xiàn)上。比亞迪F3裝備的三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為100馬力,最大扭力134N.m,實(shí)際駕駛中感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間能保持穩(wěn)定的扭力輸出。

  凱越的TWIN-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78千瓦,4000轉(zhuǎn)輸出最大扭矩142牛頓米,數(shù)值上判斷也不算低,但中低轉(zhuǎn)速下油門(mén)響應(yīng)相對(duì)遲鈍。

  伊蘭特的β系列發(fā)動(dòng)機(jī)與TWIN-TEC技術(shù)水平相似,82千瓦與143牛頓米的輸出數(shù)據(jù)均比凱越略勝一籌。伊蘭特一向以動(dòng)力強(qiáng)勁著稱(chēng),其中低轉(zhuǎn)速下油門(mén)響應(yīng)僅比凱越稍強(qiáng),廠家標(biāo)定的動(dòng)力參數(shù)基本與凱越吻合。

  福美來(lái)新動(dòng)力換裝的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)新增加了VICS技術(shù)。VICS通過(guò)改變進(jìn)氣管的形狀和長(zhǎng)短來(lái)增強(qiáng)氣流的流動(dòng)慣性,使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在高轉(zhuǎn)速下依然保持高扭矩的輸入。不過(guò)技術(shù)的進(jìn)步并未帶來(lái)數(shù)值的飛躍,71千瓦與140牛頓米的動(dòng)力參數(shù)依然在四款車(chē)中墊底,急加速時(shí)變速箱降檔有些許遲滯。

  安全

  主動(dòng)安全方面,這四款車(chē)型同樣裝備了四輪ABS+EBD,而且都采用了更加可靠的四輪盤(pán)制動(dòng)器。而比亞迪F3在這方面算是交出了一份更為優(yōu)秀的答卷,來(lái)自國(guó)家汽車(chē)檢測(cè)中心的檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,在碰撞試驗(yàn)中,F(xiàn)3乘員頭部的危險(xiǎn)值指數(shù)為231,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)是1000;F3腿部危險(xiǎn)值指數(shù)為1.4,國(guó)家危險(xiǎn)值指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)為10,很明顯,F(xiàn)3的安全水準(zhǔn)已經(jīng)大大高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  被動(dòng)安全裝備則呈現(xiàn)同質(zhì)化趨勢(shì)。四款車(chē)型同時(shí)裝備了前排雙安全氣囊和前預(yù)緊式、后普通式安全帶

  伊蘭特、福美來(lái)的電動(dòng)后視鏡都具有電動(dòng)加熱除霜功能,而凱越的后視鏡可以電動(dòng)折疊,福美來(lái)則在后視鏡外側(cè)增加了一對(duì)側(cè)轉(zhuǎn)向燈;而比亞迪F3還配備了電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡,并有中文八方向顯示功能。

  凱越、福美來(lái)及比亞迪F3的發(fā)動(dòng)機(jī)都具有電子防盜功能,而伊蘭特僅能在入侵者進(jìn)入車(chē)廂后才能發(fā)出報(bào)警。不過(guò)伊蘭特和福美來(lái)配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)

  總評(píng)

  伊蘭特的裝備水平較高,與凱越、福美來(lái)相比優(yōu)勢(shì)明顯,比亞迪F3在四款車(chē)性?xún)r(jià)比更優(yōu),走的是中級(jí)車(chē)的“群眾路線(xiàn)”。如果單從動(dòng)力性能與裝備水平進(jìn)行評(píng)判,比亞迪F3應(yīng)是中級(jí)經(jīng)濟(jì)車(chē)型中的領(lǐng)軍人物,但其品牌知名度尚需提高。

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