賽拉圖和伊蘭特的關(guān)系就是“親姐妹”。相同的平臺(tái)、相同的軸距，校調(diào)不同而功率相近的發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)姐姐伊蘭特走的是實(shí)用、穩(wěn)重的路線(xiàn)，妹妹賽拉圖走的是運(yùn)動(dòng)、年輕的路線(xiàn)。東風(fēng)悅達(dá)的老總們看到這個(gè)勢(shì)頭，再想到現(xiàn)代一款引進(jìn)并大賣(mài)的成功車(chē)型－伊蘭特，按他們的話(huà)說(shuō)，這就是典型的適合中國(guó)的“三廂大氣穩(wěn)重”。

　　賽拉圖和伊蘭特同一個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，但賽拉圖的底盤(pán)比伊蘭特更扎實(shí)，操控感更好�，F(xiàn)在它們的價(jià)格、配置差不多，只是起亞的品牌價(jià)值稍差一點(diǎn)，但賽拉圖更加運(yùn)動(dòng)感，更富個(gè)性化。賽拉圖的外型第一眼看上去并 沒(méi)有什么特別突出的特點(diǎn)，不過(guò)從車(chē)身側(cè)面看可以體會(huì)到賽拉圖的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，前長(zhǎng)后短，典型的運(yùn)動(dòng)外型。后備廂拐角處上翹形成一個(gè)小的擾流尾翼，更加的突出了運(yùn)動(dòng)感，這一點(diǎn)和賽拉圖定位在了較為年輕的群體很相符。