圖為寶馬 奔馳 奧迪外觀(從左至右)

　　是貴族就要顯貴，誰(shuí)是最排場(chǎng)的豪華車？是奧迪A8 L6.0、寶馬760Li，還是奔馳S600L？光加長(zhǎng)還不夠，這三款車都有各自的高招。奧迪A8采用W12發(fā)動(dòng)機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)，寶馬的直 噴12缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有可變氣門控制裝置，奔馳則使出了雙渦輪增壓的絕技來(lái)為榮譽(yù)而戰(zhàn)

　　似乎奧迪A8、寶馬760時(shí)口奔馳S600已經(jīng)達(dá)到了豪華車的頂點(diǎn)，但奧迪A8L 6.0、寶馬760Li和奔馳S600 L這三款加長(zhǎng)的車型又將這些寬敞的巡洋艦推向了更高一級(jí)。原本已經(jīng)很闊綽的車內(nèi)空間現(xiàn)在更大了，而舒適的旅行也不再像閑逛一樣平淡乏味。它們聚在一起，連時(shí)間和空間都要發(fā)生變化。

　　如何做到這一點(diǎn)？首先是這3款車型加長(zhǎng)后的長(zhǎng)度都超過(guò)了5米，在豪華車中被視為標(biāo)準(zhǔn)的空間錦上添花，長(zhǎng)度已經(jīng)相當(dāng)于將兩輛精靈(Sman)連起來(lái)一樣了。其次是它們都采用了12缸的6.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，并使出各自的手段讓車更快、性能更強(qiáng)，對(duì)于喜愛(ài)享受舒適旅途的人來(lái)說(shuō)，在路上的時(shí)間也因此而變短了。最后自然是價(jià)格，既然是顯貴的加長(zhǎng)車型，當(dāng)然要擁有高貴的身價(jià)。想購(gòu)買這樣一艘旗艦，就要拿出相當(dāng)于一套別墅或10輛精靈(Sman)的錢。奔馳S600 L售價(jià)129398歐元，奧迪A8 L 6.0和寶馬760Li的價(jià)格比它低12000歐元，不過(guò)對(duì)這個(gè)價(jià)格級(jí)別而言，這點(diǎn)區(qū)別是微不足道的。

　　奔馳這次用雙渦輪增壓的方案成為三輛車中最快的，捍衛(wèi)了其第一豪華車品牌的榮譽(yù)�；ㄟ@么多錢買它當(dāng)然不是為了向這輛加長(zhǎng)S級(jí)的行李廂中再多放一些奢侈物品，而是為了潛藏在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的500馬力。擁有了這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)功率儲(chǔ)備，外表看上去略顯保守的S600 L實(shí)際上非常有激情。奧迪和寶馬的速度當(dāng)然也很快，但和這輛奔馳的S級(jí)旗艦相比就要遜色了，因?yàn)樗�總是像�?dǎo)彈發(fā)射一樣地飛奔。2個(gè)渦輪增壓器不斷向5.5升的燃燒室內(nèi)注入超壓的空氣，使V12發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)就能輸出500馬力的最大功率，這樣一來(lái)加長(zhǎng)的奔馳就產(chǎn)生了極強(qiáng)的推動(dòng)力，直到電子限速器將它的速度限制在250公里／小時(shí)。

　　寶馬760Li不會(huì)采用這樣的技術(shù)方案，而是更信任現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中的精密機(jī)械和電子裝置，它的445馬力12缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶有直噴裝置和可變氣門控制。活塞工作起來(lái)很歡快，但聲音很輕，而且很少顫抖，因此發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平順，幾乎沒(méi)有一絲振動(dòng)。難得的是，當(dāng)踩下油門踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音相當(dāng)美妙，甚至讓你覺(jué)得當(dāng)今世界級(jí)歌手的演唱也沒(méi)有這么動(dòng)聽(tīng)。再加上換擋相當(dāng)順暢的6速自動(dòng)變速箱，重達(dá)2250公斤的寶馬760Li跑起來(lái)并不比一輛寶馬M3慢，只是變速箱需要頻繁地?fù)Q擋才能做到。

　　而整備質(zhì)量比寶馬760Li輕了182公斤的奧迪A8 L 6.0在0—100公里／小時(shí)加速方面甚至超過(guò)了寶馬M3，因此在高速行駛時(shí)也能讓寶馬760Li只看到它的發(fā)光二極管尾燈，而它自己卻看著奔馳S600 L的尾燈，因?yàn)榧娱L(zhǎng)奔馳更快，這次寶馬意外地在行駛動(dòng)力上排在了最后。而奧迪A8 L 6.0還顯得更具運(yùn)動(dòng)特性，因?yàn)閃12發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸位置太不同尋常了。過(guò)去形容一輛大型豪華汽車是絕對(duì)不會(huì)把它和“充滿活力、操控靈活”這樣的詞匯聯(lián)系起來(lái)的，但現(xiàn)在奧迪A8 L6.0的確具備了這樣的特點(diǎn)。不僅全新的巨大中網(wǎng)傳遞著這一信息，而且即使在變速箱的舒適模式下也可以讓它的空氣彈簧減震承受比較激烈的駕駛方式。當(dāng)然這只是相對(duì)而言，由于擁有全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，它在多彎的公路上行駛非常平穩(wěn)，因此奧迪A8L6.0既有運(yùn)動(dòng)感，又絕對(duì)是一輛很舒適的車。