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基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

2017-04-24 02:00:06 作者:劉石磊
1靜態(tài)體驗回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】Giulia的引進可能連阿爾法·羅密歐自己都沒想到中國消費者對它的情結(jié)有這么深,不管你穿著阿爾法的T恤,還是發(fā)個Giulia的朋友圈,似乎所有人都在關注著它。然而,它其實只是一款和3系同級別的運動型轎車。就算“四葉草”跑得再快也不會變成銷量,把情結(jié)轉(zhuǎn)化為購買力還是要看2.0T版本。這次在上海國際賽車場,是阿爾法·羅密歐第一次在中國舉辦試駕活動,我們在這條賽道也試駕過不少車型,Giulia表現(xiàn)如何呢? 我們這次不試“四葉草”,只試2.0T。

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  和寶馬還不一樣,阿爾法·羅密歐盡管定位于豪華品牌,但并沒有豪華車推出,其產(chǎn)品線70%都是跑車,還有一部分是小型車,豪華車這個區(qū)間交給了瑪莎拉蒂。所以,四門的Giulia備受歡迎,它既有意大利的跑車血統(tǒng),又有中型車的實用性。它的風格接近于雷克薩斯IS或者捷豹XE,但壓力還是來自于寶馬。

基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

  Giulia和阿爾法以往的造型有點不同,比如Mito或者8C,Giulia的造型顯然為了迎合全球市場,來打造一款大家都能接受的外形。同時,不失意大利汽車的風格。所以,有人覺得阿爾法平庸了,有人開始喜歡它了。

基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

  既然標稱是一款性能車,Giulia 2.0T版本只配備了一套倍耐力P7輪胎,這款輪胎和運動沒什么關系,而且規(guī)格也不高,前后都是225/45 R18。如果你是因為“運動”而買這款車,換胎是必須的,

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  Giulia的內(nèi)飾設計很像法拉利理念,完全以駕駛者為中心,也就是與駕駛者有關的部分都非常好,但如果以豪華車的標準要求它就有點不足。方向盤、踏板、撥片、座椅都很棒,連出風口都很像法拉利。但看看中控臺造型、液晶屏的UI和顯示效果、旋鈕質(zhì)感則怎么都不像三五十萬的車。

基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

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基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

2賽道體驗回頂部

  Giulia官方公布的0-100km/h加速時間,200HP車型是6.6秒,280HP位5.2秒。能跑進7秒的2.0T車型太多了,但除了A45、M235i這種高性能車,能接近5秒2.0T的就很少了。所以,Giulia 5.5秒的成績在同級車中應該是最強的了,同時,它的賬面參數(shù)也是最強的。當然,這只是官方數(shù)據(jù),有機會我們會進行實測。

基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

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基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

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基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

基因的力量 賽道試駕Giulia 200/280

結(jié)語:

  Giulia的宣傳是從逆向進行的,也就是先推出“四葉草”的高性能版,然后在推普通版。這就導致了很多人對它的性能表現(xiàn)期待極高,但需要理性看待的是,它仍是一款日常的中型車,只不過在這個基礎上做得很有樂趣,跑得也很快,而且,是少有的能挑戰(zhàn)3系的車型,畢竟基因的力量是強大的。盡管寶馬沒有超跑,但在房車界一直無人撼動其地位。所以,很難說哪個更好,3系更細膩、更均衡,也更穩(wěn)定,這是四門房車的標桿,但Giulia更快、更激進,同時,也需要你有更高的駕駛技術。

  多說一句,如果你看重的只是性能,那么接近50萬的級別,我還是推薦你選擇A45、M235i,或者即將引進的RS3,它們從感官體驗到性能表現(xiàn)都比Giulia更好。但是,如果你是想買一臺3系、IS之類的運動型轎車,那么,又對阿爾法·羅密歐這個品牌情有獨鐘,Giulia則是個不錯的選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊)

3車型參數(shù)回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:Giulia 2017款 2.0T 280hp 豪華運動版暫無實拍,僅供參考 Giulia 2017款 2.0T 280hp 豪華版Giulia 2017款 2.0T 200hp 豪華版
車型信息:Giulia
2017款
2.0T 280hp 豪華運動版
Giulia
2017款
2.0T 280hp 豪華版
Giulia
2017款
2.0T 200hp 豪華版
官方價:46.78萬39.68萬36.28萬
廠商:阿爾法羅密歐阿爾法羅密歐阿爾法羅密歐
級別:中型車中型車中型車
上市時間:2017-032017-032017-03
發(fā)動機:2.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):280280200
最大扭矩(N·m):400400330
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4643×1860×14364643×1860×14364643×1860×1436
軸距(mm):282028202820
最高車速(km/h):240240235
官方0-100km/h加速(s):5.25.26.6
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):7.17.17.1
整車質(zhì)保:3年不限公里3年不限公里3年不限公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車
長度(mm):464346434643
寬度(mm):186018601860
高度(mm):143614361436
軸距(mm):282028202820
前輪距(mm):178217821782
后輪距(mm):185018501850
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):165016501625
車門數(shù)(個):444
座位數(shù)(個):555
油箱容積(L):585858
行李廂容積(L):480480480
行李廂最大容積(L):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
發(fā)動機型號:---
排量(mL):199519951995
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):280280200
最大功率(kW):206206147
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):---
最大扭矩(N·m):400400330
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2250-52502250-52501750-4500
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個):444
每缸氣門數(shù)(個):444
壓縮比:101010
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發(fā)動機特有技術:---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V國V
電動機總功率(kW):---
電動機總扭矩(N·m):---
前電動機最大功率(kW):---
前電動機最大扭矩(N·m):---
后電動機最大功率(kW):---
后電動機最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動模式:---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
電池支持最高續(xù)航里程(km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時間:---
電池充電時間:---
簡稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個數(shù):888
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置后驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/45 R18225/45 R18225/45 R18
后輪胎規(guī)格:225/45 R18225/45 R18225/45 R18
備胎規(guī)格:
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:---
陡坡緩降:---
可變懸掛:   
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:   
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:限滑差速器限滑差速器 
電動天窗:
全景天窗:
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
側(cè)滑門:---
電動后備廂:---
后備廂感應開啟:---
車頂行李架:---
真皮方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:---
定速巡航:
自適應巡航:-
前/后雷達:前● / 后●前○ / 后●前- / 后-
倒車視頻影像:
全景攝像頭:---
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:---
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:---
車載冰箱:---
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮
運動風格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):---
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調(diào)節(jié):---
電動座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后-前○ / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動
后排獨立空調(diào):---
后座出風口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:---
近光燈:鹵素鹵素鹵素
遠光燈:鹵素鹵素鹵素
自適應遠近光燈:---
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:---
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外○內(nèi)● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:---
感應雨刷:
GPS導航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務:---
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:---
藍牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):   
揚聲器品牌:---
揚聲器數(shù)量:1088
自動泊車入位:---
發(fā)動機啟停技術:
并線輔助:-
車道偏離預警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
備注:---
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