【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】第三代奇駿上市以來，先是抵住了一波小型SUV的攻擊，然后還要扛住近年大熱的中型SUV，再不必說一直競爭處于白熱化的緊湊級SUV市場，奇駿是時候向前邁步了。

　　新上市的是第三代奇駿中期改款車型，奇駿前進的這半步，出現(xiàn)了不少新東西，有些甚至會成為日產(chǎn)車型的未來方向。

◇ 關(guān)于本文

　　雖然本文是新款奇駿的首試報告，但在一開始就得遺憾地告訴大家，今天并不能為大家提供關(guān)于這款車全方位的體驗。不過請容許我為自己“辯解”一下：之所以有這樣的情況并不是筆者偷懶，而是本次活動僅安排了場地試駕。不過大家也不必等候太久，下周PCauto便會推出新款奇駿的公路試駕內(nèi)容，這次未能奉上的內(nèi)容到時就能全數(shù)放送了，大家可以密切留意。

　　另外，此外PCauto已經(jīng)搶先靜態(tài)體驗了新款奇駿（點擊瀏覽精彩內(nèi)容），本文便不展開細說，而是重點提及幾個新款奇駿改變的要點。

◆ 造型進化：演繹力量美感

◆ 內(nèi)飾升級：彰顯年輕氣息

◆ 空間沒變，你們要的7座終于有了

◆ 動力：依舊是2.0L/2.5L

◆ 試駕：大塊頭與小場地

◆ 科技配置：沒錢還是練好自己的車技吧

◆ 總結(jié)：

　　東風日產(chǎn)副總經(jīng)理在王金寧新車上市發(fā)布會表示，新款奇駿是東風日產(chǎn)Young Nissan3.0時代下的首款力作，它的上市，一方面將成為東風日產(chǎn)年輕化戰(zhàn)略的有力注腳，為消費者提供更加年輕化的選擇；另一方面還將成為東風日產(chǎn)達成108萬銷量目標的重磅‘利器’，助力品牌與銷量實現(xiàn)雙贏。

　　從中可知新款奇駿的向前邁步首先是向年輕化進擊，并且還要沖擊銷量。而從編者本身與新款奇駿的短暫體驗來看，新款奇駿造型變年輕了的確更討消費者歡心，但內(nèi)在硬件的升級相較競爭對手慢了也是硬傷。能否成功沖擊銷量目標，得看諸位消費者大人是否買賬了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）

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