【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】過(guò)去的兩個(gè)星期，我有幸開(kāi)著福特新翼虎，橫跨兩廣，環(huán)行瓊島。這段旅程里我竭盡全力去感知這臺(tái)SUV，而它則默默為我丈量著六千里路的云和月。作為“車輪上的詩(shī)”第一篇，我們有必要先了解一下福特新翼虎外形設(shè)計(jì)的變化和提升。

 關(guān)于“車輪上的詩(shī)和遠(yuǎn)方”系列

　　每當(dāng)條件合適，我將找來(lái)一臺(tái)關(guān)注度高的車型，定好時(shí)間路線，開(kāi)車上路去體驗(yàn)這臺(tái)車的全部。講車的部分叫做“車輪上的詩(shī)”，因?yàn)樵趷?ài)車人的眼里每一臺(tái)車都有自己的品格和故事；旅程的部分，自然就叫做“車輪上的遠(yuǎn)方”了。

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關(guān)于福特的Tough

　　說(shuō)起來(lái)，福特在我的印象里一直是個(gè)很美式的品牌。無(wú)論是F-150還是Mastang都傳遞著福特Build Ford Tough的口號(hào)。Tough一詞，中文解釋是“皮實(shí)、可靠、堅(jiān)固、耐用”。美國(guó)人對(duì)車的訴求，即要堅(jiān)固耐用，兩代人都可以共用一部車。這樣的市場(chǎng)環(huán)境讓福特在產(chǎn)品的可靠性和耐久性上都積累了大量經(jīng)驗(yàn)。

　　到了中國(guó)市場(chǎng)，福特想要讓旗下全系SUV產(chǎn)品都蓬勃發(fā)展，就有必要讓美國(guó)SUV文化中的Tough基因在這里生根發(fā)芽，福特新翼虎的變化正是向著Tough的方向轉(zhuǎn)型。

● 福特家族式前臉設(shè)計(jì)

● 升級(jí) SYNC® 3系統(tǒng)

● 全車儲(chǔ)物空間的優(yōu)化

● 62項(xiàng)全系標(biāo)配配置解讀

　　新福特翼虎多達(dá)62項(xiàng)的全系標(biāo)配讓人印象深刻。首先在安全配置上ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)等一些重要的安全配置均為全系標(biāo)配；自動(dòng)分區(qū)空調(diào)出現(xiàn)在最低配車型上無(wú)疑大大提升車型的性價(jià)比，而換擋撥片和多功能方向盤則讓新福特翼虎的檔次顯得很高。

　　雖然是改款車型，但新翼虎也拿出了足夠的誠(chéng)意。首先外觀設(shè)計(jì)上采用家族式設(shè)計(jì)，顏值進(jìn)一步提升，幾乎是最為完美的一次換代。而配置方面更是進(jìn)行了全面升級(jí)，包含了以上62項(xiàng)全系標(biāo)配，在之后的文章中將為大家逐一解讀。最值得一提是，搭載的新一代車載連接系統(tǒng)(SYNC® 3)更好用，放眼同級(jí)也具有一定的優(yōu)勢(shì)。

外形設(shè)計(jì)詮釋硬朗

　　除了設(shè)計(jì)上的變化，新翼虎在車身尺寸上沒(méi)有大的改動(dòng)，但的造型確實(shí)會(huì)讓車身顯得更寬，和同級(jí)別對(duì)手途觀比較起來(lái)明顯要大上一圈。此外發(fā)動(dòng)機(jī)艙比較緊湊，車頭短，駕駛起來(lái)視野會(huì)非常好。作為一款城市SUV，新翼虎也有著不錯(cuò)的通過(guò)性，接近角23度，離去角25度應(yīng)對(duì)一般非鋪裝路面都綽綽有余。值得一提是最小離地間隙來(lái)到了180mm，但實(shí)際上空載時(shí)車身間隙下可以放進(jìn)一瓶礦泉水，而礦泉水的高度為225mm。

全系標(biāo)配配置解讀：

AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)

　　全系標(biāo)配AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，安裝在散熱器前方的格柵口位置，從完全關(guān)閉到完全打開(kāi)，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)能呈現(xiàn)出15種不同的狀態(tài)。通過(guò)接收到的相關(guān)傳感器的信息，控制葉片的開(kāi)啟角度，以控制并調(diào)節(jié)從上、下進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空氣量。如果需要用空氣來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，葉片組就會(huì)開(kāi)啟，反之亦然，因此新翼虎在很大程度上減少了風(fēng)阻。冷車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)時(shí)，控制葉片長(zhǎng)時(shí)間地保持在關(guān)閉狀態(tài)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到合適的運(yùn)行溫度，這項(xiàng)配置的主要功能就是省油！

前后LED燈組加持

　　新翼虎配備了四季低滾阻輪胎，頂配為18寸鋁合金輪轂（運(yùn)動(dòng)型為19寸），235/50 R18的尺寸平衡了油耗和動(dòng)力表現(xiàn)。這款固特異輪胎最大的特點(diǎn)時(shí)追求燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際表現(xiàn)中抓地力和制動(dòng)力也比較均衡。

　　結(jié)語(yǔ)：這是“車輪上的詩(shī)和遠(yuǎn)方”新翼虎體驗(yàn)長(zhǎng)測(cè)文章系列的第一篇，主要為大家介紹了新翼虎在外形設(shè)計(jì)上的一些變化和配置升級(jí)?？梢钥吹叫乱砘⒈敬胃目钤谕庑问潜容^成功的，不僅提升了檔次感，也傳達(dá)了福特SUV家族Tough的文化。而在配置上新翼虎則主要考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性進(jìn)行了一些列的升級(jí)。

　　隨著長(zhǎng)測(cè)過(guò)程的深入，之后的文章我們還將為大家?guī)?lái)內(nèi)飾、空間、駕駛、越野、油耗等一系列內(nèi)容，敬請(qǐng)關(guān)注。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝子牛）