【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】說(shuō)起長(zhǎng)安CS35這款車(chē)，估計(jì)很多人都不陌生。從2012年開(kāi)始，作為長(zhǎng)安旗下首款SUV車(chē)型，長(zhǎng)安CS35被賦予了諸多期望，而事實(shí)上，長(zhǎng)安CS35的表現(xiàn)也不負(fù)眾望，在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的自主小型SUV領(lǐng)域時(shí)，依舊能夠有著非常不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。但是近兩年越來(lái)越多的小型SUV大咖加入這一隊(duì)伍，作為老牌車(chē)型，長(zhǎng)安CS35也是時(shí)候再注入一些新鮮血液了。

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● 關(guān)于長(zhǎng)安新CS35 

　　此次試駕的是2017款長(zhǎng)安新CS35。如果單從外觀(guān)來(lái)看的話(huà)，估計(jì)并不大容易發(fā)現(xiàn)這款車(chē)“新”在哪里，但實(shí)際上，新CS35在內(nèi)飾和配置上還是做了很大的改變，而最大的改變就是推出了新的1.6L頂配車(chē)型——自動(dòng)智領(lǐng)版。從全系車(chē)型的售價(jià)來(lái)看，新CS35與老款保持了一致，但是自動(dòng)智領(lǐng)版價(jià)格要更高，比原來(lái)的1.6L頂配車(chē)型高了5000元，而此次推新的配置亮點(diǎn)，也都基本集中在了這5000元中。

● 新車(chē)“新”在哪里

-外觀(guān)注重細(xì)節(jié)的提升

　　長(zhǎng)安新CS35的外觀(guān)基本沿用了老款的設(shè)計(jì)，因此大眼一看并不容易發(fā)現(xiàn)不同。但是在細(xì)節(jié)上新CS35可謂做足了文章。首先中網(wǎng)的面積增大，顯得更有氣勢(shì)，而一圈的鍍鉻裝飾也大大增添了時(shí)尚氣息。前后大燈在造型上也做了處理，并且全系標(biāo)配日間行車(chē)燈和前霧燈，這在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前非常有競(jìng)爭(zhēng)力。尾部的設(shè)計(jì)采用更簡(jiǎn)約的線(xiàn)條，搭配大面積黑色飾板的保險(xiǎn)杠，顯得時(shí)尚氣息更濃。

-內(nèi)飾配置同級(jí)中出眾

　　新CS35的最大改變?cè)趦?nèi)飾上，這也是此次品質(zhì)提升的重點(diǎn)。新車(chē)采用了更多軟搪塑材質(zhì)來(lái)覆蓋中控臺(tái)，搭配雙縫合線(xiàn)，不論是精致程度還是手感都有了很大的提升，已經(jīng)不再是滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料感。同時(shí)中控造型也像家族式靠攏，顯得更上檔次。

　　新CS35同時(shí)也帶來(lái)了同級(jí)別中占優(yōu)的配置，例如右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等，而自動(dòng)智領(lǐng)版還加入了前雷達(dá)，進(jìn)一步提升安全性。in Call智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)再度升級(jí)，加入了技能駕駛APP，除了能顯示行車(chē)信息外，最大亮點(diǎn)是能夠每周對(duì)駕駛員的駕駛習(xí)慣進(jìn)行分析，從而培養(yǎng)駕駛員良好的駕駛習(xí)慣。

● 空間表現(xiàn)依舊亮眼

　　作為一款家用SUV，長(zhǎng)安CS35在空間上的表現(xiàn)非常突出。不論是頭部空間還是后排腿部空間，在同級(jí)別中都有著很大的優(yōu)勢(shì)。新CS35在車(chē)身尺寸上沒(méi)有做任何改變，空間表現(xiàn)依舊出色。常規(guī)的儲(chǔ)物空間在細(xì)節(jié)上的處理也是可圈可點(diǎn)的。對(duì)于家用而言，新CS35有著較高的空間實(shí)用表現(xiàn)。

● 1.6L動(dòng)力足夠 底盤(pán)質(zhì)感出色

　　先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力組合。新CS35的動(dòng)力組合并沒(méi)有發(fā)生改變，自動(dòng)檔車(chē)型依舊采用了4速手自一體變速箱，與之前傳聞的6速手自一體變速箱有出入。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧家用與油耗的表現(xiàn)，搭載在這一級(jí)別的車(chē)型上無(wú)可厚非。同時(shí)新CS35依舊推出了搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，來(lái)滿(mǎn)足熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者。

　　試駕的這臺(tái)自動(dòng)智領(lǐng)版，搭載的是1.6L+4AT的動(dòng)力組合。在面對(duì)市區(qū)走走停停的道路時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)夠用，靈敏的油門(mén)調(diào)校讓動(dòng)力來(lái)的非常及時(shí)，起步時(shí)的反應(yīng)足夠迅速。但是在面對(duì)陡坡或者在高速的情況下超車(chē)時(shí)，這套動(dòng)力組合還是顯得有些乏力，需要駕駛者深踩油門(mén)，才能夠有較為明顯的動(dòng)力輸出，因此對(duì)于跑山路和高速來(lái)說(shuō)，多少有些不足。

　　在深踩油門(mén)急加速時(shí)，4速手自一體變速箱會(huì)比較及時(shí)的降檔來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。并且這臺(tái)變速箱的換檔表現(xiàn)還是令我滿(mǎn)意的，如果不是刻意去感受的話(huà)，換檔的頓挫并不明顯。

　　新CS35依舊采用麥弗遜式前懸掛與扭力梁式后懸掛，這在該級(jí)別中屬于主流配備。懸掛的調(diào)節(jié)偏硬，在面對(duì)障礙時(shí)還是損失了一些舒適性，但是懸掛的動(dòng)作足夠干凈，能夠讓人明顯感受到韌勁，和很多自主SUV松垮的底盤(pán)相比，新CS35的底盤(pán)表現(xiàn)足夠搶眼。良好的底盤(pán)支撐性搭配力度適中的轉(zhuǎn)向助力，新CS35還是能夠帶給我們駕駛樂(lè)趣的。 

　　新CS35在NVH的表現(xiàn)上屬同級(jí)別中的主流，胎噪的控制還是很出色的。不足的是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有些大，尤其是在深踩油門(mén)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很容易傳到車(chē)內(nèi)的。如果是高速巡航狀態(tài)下，新CS35的噪音表現(xiàn)值得肯定。

　　編輯總結(jié)：此次長(zhǎng)安新CS35競(jìng)爭(zhēng)力的提升，很明顯體現(xiàn)在了品質(zhì)和配置的雙提升上。出色的內(nèi)飾做工以及同級(jí)別中占優(yōu)的配置，讓新CS35得到了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)原有的家用實(shí)用性，新CS35也并沒(méi)有缺失。通過(guò)簡(jiǎn)短的試駕體驗(yàn)，我覺(jué)得新CS35滿(mǎn)足家用的需求是沒(méi)有問(wèn)題的，夠用的動(dòng)力表現(xiàn)以及同級(jí)別中出眾的底盤(pán)調(diào)校，讓新CS35的內(nèi)在實(shí)力不容小覷。如果低配車(chē)型的亮點(diǎn)能夠更多的話(huà)，相信新CS35的整體競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	長(zhǎng)安CS35 2017款 1.6L 自動(dòng)智領(lǐng)型
官方價(jià)：	10.39萬(wàn)
廠(chǎng)商：	長(zhǎng)安汽車(chē)
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2017-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125
最大扭矩(N·m)：	160
變速箱：	4擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4160×1810×1670
軸距(mm)：	2560
最高車(chē)速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2
整車(chē)質(zhì)保：	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4160
寬度(mm)：	1810
高度(mm)：	1670
軸距(mm)：	2560
前輪距(mm)：	1560
后輪距(mm)：	1560
最小離地間隙(mm)：	180
車(chē)重(kg)：	1325
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	52
行李廂容積(L)：	510
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JL478QEE
排量(mL)：	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125
最大功率(kW)：	92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	160
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000-5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	4擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	4
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式后懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	20
離去角(°)：	25
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	180
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	●
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤(pán)：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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