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更進(jìn)一步 測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

2017-03-20 00:15:38 作者:彭煜曦
1樓蘭2.5SC混動(dòng)四驅(qū)車型概覽回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】與其說是30萬級(jí)別SUV市場(chǎng)的火爆讓新一代樓蘭一雪前恥,倒不如說是它自個(gè)兒的提升才造就了這大快人心的逆襲傳奇——新一代樓蘭在全盤繼承初代舒適實(shí)用省心的基礎(chǔ)上,顏值暴增而且價(jià)格回落,說實(shí)話哪有不火的道理?但除此之外,這臺(tái)車型還將會(huì)給我們帶來哪些耳目一新或者令人印象深刻的東西呢?特別是最近的這次年款更新又會(huì)帶來什么一些提升呢?下面為你解答:

更進(jìn)一步 測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版體驗(yàn)讀圖模式

● 產(chǎn)品陣列更精簡(jiǎn),科技和便利裝備進(jìn)一步提升

  2017年樓蘭迎來小改款,雖然整體改變不大但各方面還是有所調(diào)整。最為明顯的改變就是便利和舒適性裝備有了進(jìn)一步強(qiáng)化,在保持23.88-37.98萬售價(jià)區(qū)間不變的情況下,將車型從原來的11款整合為6款,其中2.5L和2.5SC混動(dòng)各占三款,并新增了一款29.78萬的HEV混動(dòng)四驅(qū)尊尚版。

2017款樓蘭官方指導(dǎo)售價(jià)
動(dòng)力車型售價(jià)(萬元)
2.5L自然吸氣2.5 XE 精英版23.88
2.5 XL 智尚版26.88
2.5 XL NAVI PLUS 智領(lǐng)版29.18
2.5L機(jī)械增壓HEV混動(dòng)混動(dòng)四驅(qū)尊尚版29.78
混動(dòng)四驅(qū)尊貴版33.38
混動(dòng)四驅(qū)旗艦版37.98

  與產(chǎn)品陣列調(diào)整幅度較大不同,賬面參數(shù)方面較老款而言改變還是不大,著重的更多是配置方面的升級(jí)。

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● 舒適是品牌核心價(jià)值

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更進(jìn)一步 測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

更進(jìn)一步 測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

● 配置依然保持競(jìng)爭(zhēng)力

  作為主流合資品牌中型SUV,樓蘭面對(duì)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是銳界漢蘭達(dá)冠道等等,因此配置方面絕對(duì)是影響購(gòu)買決定的重中之重。不過其實(shí)新一代樓蘭上市以來,配置就從來不是弱項(xiàng)。

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更進(jìn)一步 測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

2樓蘭2.5SC混動(dòng)四驅(qū)試駕體驗(yàn)回頂部

● 試駕體驗(yàn):混合動(dòng)力更顯細(xì)膩

更進(jìn)一步 測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

  2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)與英菲尼迪QX60混動(dòng)版類似,最大功率15kW(20馬力),最大扭矩160N·m的電動(dòng)機(jī)被巧妙的布置在了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,而2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)到180kW(245PS)/6000rpm,最大扭矩有330N·m/3600rpm。

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  而比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手用渦輪增壓去達(dá)到這一目的,只是日產(chǎn)選擇了混合動(dòng)力這另外一條途徑,為的是更平順的輸出。因此在變速箱方面,雖然加入了電動(dòng)機(jī),但結(jié)構(gòu)上依舊采用了可模擬7檔的XTRONIC CVT無級(jí)變速器。

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  與此同時(shí),機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在介入時(shí)也并不突兀,加上它如自然吸氣一般的反應(yīng)靈敏度以及低轉(zhuǎn)速便能實(shí)現(xiàn)的高扭矩的特點(diǎn),讓新樓蘭在起步的初段變得輕松無比。

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  說到底,連貫的動(dòng)力銜接是這套動(dòng)力系統(tǒng)最大,巡航時(shí)深踩油門,電動(dòng)機(jī)會(huì)迅速介入作出反應(yīng),剛好能掩蓋住CVT降擋需時(shí)較久的缺點(diǎn),超車的時(shí)候整體反應(yīng)時(shí)間甚至要好于部分渦輪引擎+AT變速箱的車型。

更進(jìn)一步 測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

更進(jìn)一步 測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

  更值得一提的是其出色的NVH表現(xiàn),在ANC和e-ACM發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪系統(tǒng)的加持下,車廂內(nèi)的始終保持著良好的靜謐環(huán)境,配合一直在說的舒適的座椅,基本找不到可以挑剔的地方。

3樓蘭2.5SC混動(dòng)四驅(qū)性能測(cè)試回頂部

● 性能測(cè)試

0-100km/h加速

更進(jìn)一步 測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

重新來過 評(píng)測(cè)全新樓蘭2.5T混動(dòng)旗艦版

  而在最終的成績(jī)我們也看到,體重1652kg的樓蘭百公里加速8.37秒在同級(jí)別中絕對(duì)算得上優(yōu)等生了。

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100-0km/h制動(dòng)

更進(jìn)一步 測(cè)試樓蘭2.5SC四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

重新來過 評(píng)測(cè)全新樓蘭2.5T混動(dòng)旗艦版

噪音測(cè)試

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  相信沒有會(huì)懷疑日產(chǎn)在舒適性上的造詣,而NVH作為舒適性的重要指標(biāo),新樓蘭在這方面同樣是十分出色,即便是SUV龐大的車身在高速容易產(chǎn)生的風(fēng)噪,新樓蘭都控制得相當(dāng)出色,畢竟ANC和e-ACM降噪系統(tǒng)的效果確實(shí)到位,為整個(gè)舒適的駕乘氛圍做出保證。

樓蘭 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:彭煜曦

樓蘭 2.5 S/C XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

整體評(píng)價(jià):這是一款與它名字一樣神秘的車,如此動(dòng)感的外形下底盤卻是那么的綿柔,助力略沉的方向盤卻還保留了不錯(cuò)的路感。而新款在價(jià)格區(qū)間不變的前提下,小幅提升功能及精簡(jiǎn)產(chǎn)品線,則能讓消費(fèi)者從購(gòu)買過程開始一直到使用之中都能得到更好的體驗(yàn),在大改款來臨之前維持競(jìng)爭(zhēng)力。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 設(shè)計(jì)感強(qiáng)
2、 安全配置齊全
3、 混動(dòng)系統(tǒng)體驗(yàn)較好
 缺點(diǎn)
1、 轉(zhuǎn)向手感略顯模糊

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 彭煜曦)

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 樓蘭 2017款 2.5 S/C XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版
車型信息:樓蘭
2017款
2.5 S/C XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版
官方價(jià):37.98萬
廠商:東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別:中型SUV
上市時(shí)間:2017-02
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5T L4
進(jìn)氣形式:機(jī)械增壓
最大馬力(PS):245
最大扭矩(N·m):330
變速箱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
車身類型:5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4897×1908×1691
軸距(mm):2830
最高車速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):9.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):8.2
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長(zhǎng)度(mm):4897
寬度(mm):1908
高度(mm):1691
軸距(mm):2830
前輪距(mm):1640
后輪距(mm):1644
最小離地間隙(mm):181
車重(kg):1925
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):72
行李廂容積(L):535
行李廂最大容積(L):1425 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):QR25DER
排量(mL):2488
進(jìn)氣形式:機(jī)械增壓
最大馬力(PS):245
最大功率(kW):180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600
最大扭矩(N·m):330
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3600
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:9.1
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)
燃料形式:油電混合
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐V/國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):15
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):160
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):15.0
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):160.0
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:非插電式混合動(dòng)力
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):0.6
電池類型:-
電池保修時(shí)間:五年或20萬公里
電池充電時(shí)間:-
簡(jiǎn)稱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:腳剎
前輪胎規(guī)格:235/55 R20
后輪胎規(guī)格:235/55 R20
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):13
離去角(°):20
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):181
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.6
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:
前/后排座椅加熱:前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:11
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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