站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵 測(cè)試寶沃BX5 1.8T
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】從去年4月BX7上市,到今年3月BX5的預(yù)售,寶沃在國(guó)內(nèi)的道路正緊鑼密鼓地鋪設(shè)中。以低開高走之勢(shì)的BX7給了寶沃一記強(qiáng)心針,可是真正的考驗(yàn)才剛開始。BX5肩上承擔(dān)著占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額的重任,也是寶沃能否繼續(xù)站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。
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● 輝煌只屬過(guò)去 眼下還是要踏實(shí)
對(duì)于這個(gè)品牌,相信已經(jīng)不需要再花太多筆墨去闡述其歷史和血統(tǒng),我將把重心放回車子本身。畢竟再?gòu)?qiáng)的背景也比不上產(chǎn)品本身更有說(shuō)服力。
旋鈕阻尼和按鍵的手感處理上已經(jīng)能夠與合資對(duì)手站在同一起跑線了。但在某些細(xì)節(jié)處,例如方向盤按鍵帶有清脆的回饋,而中控臺(tái)的按鍵則是綿軟的回饋感,這種不一致稍微影響了車內(nèi)的檔次感,此外電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)按鈕也有些許松垮的情況。這些位置還是與BBA這些一線豪華品牌存在著的距離。
● 主打智能互聯(lián)
以現(xiàn)時(shí)的情況來(lái)看,BX5配置上還是有些許優(yōu)勢(shì)的,但考慮到CR-V等合資對(duì)手已換代或即將換代,而盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、ACC定速巡航這些科技配置均在BX5上有所缺席的情況下,上述優(yōu)勢(shì)可能很快就被追上。
● 空間和舒適性滿足需求
主力消費(fèi)群體的日益年輕讓汽車產(chǎn)品越來(lái)越多樣化,但始終舒適性還是當(dāng)前的主流。在這一點(diǎn)上,BX5倒是把握得很準(zhǔn)確。
關(guān)于寶沃BX5的外觀、內(nèi)飾、空間以及更多方面的詳細(xì)信息,可通過(guò)此前的實(shí)拍或海外試駕進(jìn)入了解:
● 試駕體驗(yàn):注重平順性
動(dòng)力方面,目前BX5僅配有一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),諸如缸內(nèi)直噴、雙VVT這些主流技術(shù)都有配備,其最大功率為140kW(190PS)/5500rpm,最大扭矩為280N•m/1750-4500rpm。相比此前的途觀(沒有L)的那款1.8T而言,賬面數(shù)據(jù)還占得上風(fēng)。此外,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛信的6AT變速箱,而我們?cè)囻{的車型還配備了來(lái)自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)。
在BX5上,寶沃并沒有盲目跟風(fēng)采用小排量渦輪與雙離合的組合,反而以1.8T+6AT作為主推動(dòng)力。從酒店開出直至高速路入口的短短幾公里路上,我覺得寶沃這回的選擇還挺明智的。
尤其是轉(zhuǎn)速攀升至1750轉(zhuǎn)后,更是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)典型的一馬平川般的扭力平原,中段往后的輸出更是它的強(qiáng)項(xiàng),應(yīng)付突如其來(lái)的超車或者爬坡都沒有任何問題。而且在海南的高速公路上,我還發(fā)現(xiàn)它后段的韌勁不錯(cuò),衰退并不明顯,120km/h再突然加速的話,還是能給到令人滿意的表現(xiàn)。
只是它也會(huì)有力不從心的時(shí)候,尤其在油門大開大合的狀態(tài)下,變速箱的反應(yīng)就有點(diǎn)跟不上節(jié)奏了。例如急加速油門到底,變速箱得經(jīng)歷從6擋降至4擋,再降至3擋的切換,此時(shí)會(huì)有輕微動(dòng)力中斷的感覺。
一方面是懸掛頭段對(duì)于細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾很充分,雖然還沒到標(biāo)致雪鐵龍那種不著痕跡的境界,但足以讓車子舒服地碾過(guò)減速帶,加上底盤隔音的用料下足了成本,很容易給人底盤十分厚實(shí)的感覺。
另一方面則是隔音了。以70km/h左右的速度走在國(guó)道上,路面與風(fēng)噪基本被隔絕在外,而且靜謐的狀態(tài)能夠一直保持至120km/h的速度。唯一變化的只是A柱附近的風(fēng)噪會(huì)有所增加,但車廂內(nèi)的乘客依然可以正常音量交談。如果說(shuō)BX5的隔音有豪華車的水平,還真的不算過(guò)分。
● 測(cè)試:表現(xiàn)中規(guī)中矩
由于重心轉(zhuǎn)移的原因,前懸可見有拉伸現(xiàn)象,整個(gè)加速過(guò)程未見很強(qiáng)的爆發(fā)感,但勝在持續(xù)穩(wěn)定的推進(jìn)。起步的瞬間G值接近0.6g,隨后逐漸回落至0.3g附近,整個(gè)動(dòng)力銜接比較流暢,最終的加速成績(jī)定格在9.36秒。
BX5的剎車踏板腳感輕且行程比較長(zhǎng),日常駕駛時(shí)前段的制動(dòng)力給人信心不是很足的錯(cuò)覺。不過(guò)從實(shí)測(cè)的結(jié)果來(lái)看,全程G值基本保持在-1g附近,制動(dòng)力相當(dāng)平穩(wěn)。最終的成績(jī)?yōu)?1.49米。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)
| 寶沃BX5 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:區(qū)廣賢 | |
|---|---|
整體評(píng)價(jià):BX5的優(yōu)勢(shì)在于沒有明顯的硬傷,足夠均衡的實(shí)力讓其在合資對(duì)手面前也有一拼之力,加上終身保修的政策,確實(shí)能打動(dòng)不少人。但以目前寶沃的品牌影響力而言,要避免走觀致的老路的話,接地氣的定價(jià)將會(huì)是BX5致勝的法寶。 | |
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車型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | ||||
| 車型圖片: | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() | 暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)智享型 | 寶沃BX5 2017款 1.8T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 | 寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)鋒銳型 | 寶沃BX5 2017款 1.8T 四驅(qū)尊享型 |
| 官方價(jià): | 暫無(wú)報(bào)價(jià) | 暫無(wú)報(bào)價(jià) | 暫無(wú)報(bào)價(jià) | 22.0萬(wàn) |
| 廠商: | 寶沃汽車 | 寶沃汽車 | 寶沃汽車 | 寶沃汽車 |
| 級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時(shí)間: | 2017-03 | 2017-03 | 2017-03 | 2017-03 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 最大扭矩(N·m): | 280 | 280 | 280 | 280 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4490×1877×1675 | 4490×1877×1675 | 4490×1877×1675 | 4490×1877×1675 |
| 軸距(mm): | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| 最高車速(km/h): | 196 | 196 | 196 | 196 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.3 | 6.9 | 7.3 | 7.3 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 長(zhǎng)度(mm): | 4490 | 4490 | 4490 | 4490 |
| 寬度(mm): | 1877 | 1877 | 1877 | 1877 |
| 高度(mm): | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| 軸距(mm): | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| 前輪距(mm): | 1609 | 1609 | 1609 | 1609 |
| 后輪距(mm): | 1609 | 1609 | 1609 | 1609 |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 車重(kg): | 1660 | 1560 | 1660 | 1670 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | - | - | - | - |
| 行李廂容積(L): | 465 | 465 | 465 | 465 |
| 行李廂最大容積(L): | 1230 (座椅放倒) | 1230 (座椅放倒) | 1230 (座椅放倒) | 1230 (座椅放倒) |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | BWE418A | BWE418A | BWE418A | BWE418A |
| 排量(mL): | 1797 | 1797 | 1797 | 1797 |
| 進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 最大功率(kW): | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 280 | 280 | 280 | 280 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 | 1750-4500 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驅(qū)動(dòng)模式: | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
| 簡(jiǎn)稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | 適時(shí)四驅(qū) | - | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | - | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 |
| 后輪胎規(guī)格: | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 離去角(°): | 24 | 24 | 24 | 24 |
| 縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | - | - | ● |
| 防爆輪胎: | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車: | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降: | ● | - | ● | ● |
| 可變懸掛: | ||||
| 空氣懸掛: | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | ||||
| 電動(dòng)天窗: | ● | - | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | - | ● | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門: | - | - | - | - |
| 側(cè)滑門: | - | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | ● | - | - | ● |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - | - |
| 車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
| 真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - | - | - |
| 方向盤加熱: | - | - | - | - |
| 方向盤記憶: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
| 前/后雷達(dá): | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭: | ● | - | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤: | - | - | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材質(zhì): | 真皮 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | - | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主● / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 座椅布局形式: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) | 自動(dòng) |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - | - | - | - |
| 近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | - | - |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | ● | - | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | - | ● | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
| 前霧燈: | - | - | - | - |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈: | ● | - | - | ● |
| 前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | - | - | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | - | - | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷: | ● | - | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ○ | ○ | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù): | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
| 車載電視: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | ||||
| 揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 6 | 6 | 9 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
| 并線輔助: | - | - | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | ○ | - | - | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
| 備注: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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