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環(huán)保主義者 測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

2017-02-15 00:25:32 作者:高磊
1快速了解廣汽豐田雷凌雙擎回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】早在2015年以前,在那個(gè)合資品牌高高在上,自主品牌良莠不齊的混合動(dòng)力車市場(chǎng),售價(jià)13.98-15.98萬(wàn)的雷凌雙擎更像是一股清流,憑借可靠的品質(zhì)與親民的售價(jià),它很難不被消費(fèi)者所青睞。

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎體驗(yàn)讀圖模式

  今天我們拿到的這臺(tái)雷凌雙擎試駕車是豪華版,售價(jià)15.98萬(wàn),比起次頂配版多了定速巡航、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

  本文側(cè)重動(dòng)態(tài)駕駛部分以及性能測(cè)試,關(guān)于它的靜態(tài)細(xì)節(jié)體驗(yàn)和技術(shù)解析,我們此前曾做過(guò)雷凌雙擎的試駕以及《我?guī)湍阍囓嚒废盗形恼?,點(diǎn)擊以下連接進(jìn)入文章閱讀:

試駕

我?guī)湍阍囓? class=2更迅速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)回頂部

更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)

  這里可不只是相對(duì)雷凌的普通版車型,對(duì)于所有普通的燃油車來(lái)說(shuō),提速時(shí)踩下油門后,往往要等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上升才會(huì)有更好的響應(yīng),渦輪增壓響應(yīng)還會(huì)更慢一些,而對(duì)于雷凌雙擎來(lái)說(shuō)則不存在這種情況,初段提速基本為電機(jī)介入驅(qū)動(dòng),踩下踏板的瞬間便會(huì)有響應(yīng),并且初段還是能有一定的推背感?;蛟S你覺(jué)得起步響應(yīng)過(guò)快似乎沒(méi)啥用,畢竟不是賽車,但在日常駕駛中超車亦或是急加速時(shí),一定能體會(huì)到動(dòng)力隨叫隨到的重要性。

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

  然而對(duì)于一臺(tái)混合動(dòng)力車來(lái)說(shuō),省油才是頭等大事,畢竟絕大多數(shù)車主是沖著這個(gè)原因去買的。起步初段,緩慢蠕行時(shí)用電,這便繞開(kāi)了燃油車中最耗油的一環(huán),而無(wú)需插電顯然更符合國(guó)情。

  如果你對(duì)雷凌雙擎不甚了解,一定會(huì)對(duì)它方向盤上的兩枚“換擋撥片”感到奇怪,事實(shí)上它們僅用于手動(dòng)調(diào)整能量回收的力度,直白一點(diǎn)說(shuō),就是調(diào)整“減速”的力度,共有6級(jí)可調(diào),“減速”力度越大,充電就越快,如果做好足夠的預(yù)判,控制好油門的話,能進(jìn)一步減少剎車次數(shù),降低油耗。

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

  電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在低速下很輕巧,高速時(shí)回饋力度有所增強(qiáng),調(diào)教與普通版的雷凌并沒(méi)有什么區(qū)別,以平和的心態(tài)駕駛它就可以了。懸掛依舊是偏舒適的調(diào)教,路面的震動(dòng)被很好的過(guò)濾掉了。由于鎳氫電池安裝在后橋位置,理論上車身的前后配重會(huì)更加均衡一些,不過(guò)對(duì)于一臺(tái)家用車來(lái)說(shuō)這并沒(méi)有什么意義,倒是更重的車身使得行駛起來(lái)比普通版雷凌多了一些厚重感。

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

3性能測(cè)試:低扭迅猛回頂部

性能測(cè)試:初段加速感強(qiáng)烈

0-100km/h加速測(cè)試

  全油門加速時(shí)能感受到極為迅速的動(dòng)態(tài)響應(yīng),起步的瞬間就有強(qiáng)勁的扭矩輸出,隨后趨于平緩,前輪并不會(huì)有打滑出現(xiàn)。

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

  作為一臺(tái)不折不扣的家用車,在全力剎車時(shí)點(diǎn)頭還是比較明顯的,畢竟懸掛偏舒適。

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

噪音測(cè)試

測(cè)試廣汽豐田雷凌雙擎

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

雷凌雙擎 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:陳啟貞

雷凌雙擎 1.8H V CVT豪華版

整體評(píng)價(jià):雷凌雙擎售價(jià)區(qū)間在13.98-15.98萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格無(wú)疑相當(dāng)有吸引力,因?yàn)閮H以緊湊型車的價(jià)格就能將混合動(dòng)力車收入囊中。尤其在注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的緊湊級(jí)家用車市場(chǎng),油耗表現(xiàn)是最為看重的指標(biāo)之一。而雷凌雙擎憑借這套高效的混動(dòng)系統(tǒng),出色的油耗表現(xiàn)便是它的一大殺手锏,加上足夠豐富的配置(如混動(dòng)版與汽油版的頂配價(jià)格與配置都基本持平),展現(xiàn)出相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,往后的市場(chǎng)表現(xiàn)著實(shí)令人期待。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 作為新能源車,性價(jià)比高
2、 混動(dòng)系統(tǒng)工作平順 動(dòng)力充裕
3、 節(jié)油效果明顯
 缺點(diǎn)
1、 后備箱空間減小 后排座椅不能放倒

4雷凌雙擎?zhèn)€車型配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:雷凌雙擎 2016款 1.8H V CVT豪華版雷凌雙擎 2016款 1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版雷凌雙擎 2016款 1.8H GS CVT精英天窗版雷凌雙擎 2016款 1.8H GS CVT精英版
車型信息:雷凌雙擎
2016款
1.8H V CVT豪華版
雷凌雙擎
2016款
1.8H GS-L CVT領(lǐng)先版
雷凌雙擎
2016款
1.8H GS CVT精英天窗版
雷凌雙擎
2016款
1.8H GS CVT精英版
官方價(jià):15.98萬(wàn)15.48萬(wàn)14.18萬(wàn)13.98萬(wàn)
廠商:廣汽豐田廣汽豐田廣汽豐田廣汽豐田
級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時(shí)間:2015-102015-102015-102015-10
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L L41.8L L41.8L L41.8L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):99999999
最大扭矩(N·m):142142142142
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm):4630×1775×14854630×1775×14854630×1775×14854630×1775×1485
軸距(mm):2700270027002700
最高車速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):4.24.24.24.2
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長(zhǎng)度(mm):4630463046304630
寬度(mm):1775177517751775
高度(mm):1485148514851485
軸距(mm):2700270027002700
前輪距(mm):1525152515351535
后輪距(mm):1520152015351535
最小離地間隙(mm):105105105105
車重(kg):141014051390-
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):45454545
行李廂容積(L):----
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):8ZR-FXE8ZR-FXE8ZR-FXE8ZR-FXE
排量(mL):1798179817981798
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):99999999
最大功率(kW):73737373
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200520052005200
最大扭矩(N·m):142142142142
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000400040004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:13.0413.0413.0413.04
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):80.580.580.580.5
行程(mm):88.388.388.388.3
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):雙VVT-i雙VVT-i雙VVT-i雙VVT-i
燃料形式:油電混合油電混合油電混合油電混合
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):53535353
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):207207207207
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):53.053.053.053.0
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):207.0207.0207.0207.0
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力
系統(tǒng)綜合功率(kW):100100100100
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:鎳氫蓄電池鎳氫蓄電池鎳氫蓄電池鎳氫蓄電池
電池保修時(shí)間:八年或20萬(wàn)公里八年或20萬(wàn)公里八年或20萬(wàn)公里八年或20萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間:----
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16195/65 R15195/65 R15
后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16195/65 R15195/65 R15
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):105105105105
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.45.45.45.4
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:----
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車頂行李架:----
真皮方向盤:--
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:---
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮真皮織物織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:----
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后-前● / 后-
后排杯架:--
手動(dòng)空調(diào):----
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:----
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):---
中控臺(tái)彩色大屏:--
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:--
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):單碟CD 單碟CD單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6444
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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