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更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

2017-02-04 00:00:14 作者:陳啟貞
1快速了解遠景SUV回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】遠景SUV,是吉利繼博越、帝豪GS后推出的第三款SUV車型,定位稍低于博越,售價則在7-11萬元的區(qū)間。目前這個價位的自主SUV車型并不少,那遠景SUV有哪些突出的優(yōu)點?能否滿足大家對吉利車的期望?

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  遠景SUV售價在7.49-10.19萬元區(qū)間,提供1.3T+CVT和1.8L+5MT兩種動力配備,共6款車型,本次測試的車型為全系頂配,即1.3T CVT旗艦型(官方售價:10.19萬元)

● 定價與帝豪GS重合,但針對人群迥然不同

  在吉利新的產(chǎn)品序列中,目前有帝豪GS、遠景SUV以及博越三款SUV,然而從售價來看,帝豪GS與遠景SUV是基本重合的,都在7-10萬元這個區(qū)間,這不是“內(nèi)斗”嗎?那在購車時候該怎么選?

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  其實當你看到這兩臺車的時候,就已經(jīng)不難做出選擇了,單從兩車的設(shè)計風(fēng)格就知道它們倆針對的人群就不一樣,廠家也的確是這么考慮的。遠景SUV是傳統(tǒng)的城市SUV,設(shè)計剛正俊朗,定位更偏向于那群有家庭、務(wù)實過日子的人。而帝豪GS更像跨界車,設(shè)計更時尚,定位更偏于追求時尚個性的年輕群體。這樣看來,它們并不是“內(nèi)斗”,而是攜手征戰(zhàn)10萬元級別SUV市場。

● 配置足夠豐富

  配置方面,遠景SUV并不吝嗇,主流的功能在它身上都能找到,比如中控大屏(9英寸)、手機映射功能、360°全景影像、自動空調(diào)、座椅加熱、座椅電動調(diào)節(jié)、電動天窗等等

更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

  當然,這有些是頂配車型的專屬,不過標配的配置也不少,比如ESP、坡道輔助、陡坡緩降、日間行車燈、自動大燈、后視鏡加熱等,這些都是標配的。配置方面,遠景SUV表現(xiàn)抽足夠的誠意。

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  關(guān)于遠景SUV的配置功能、以及空間體驗,之前我們的試駕已做出詳盡的解讀,想了解的網(wǎng)友可通過下方的鏈接進入了解,下一頁我們直接進入動態(tài)以及性能測試的內(nèi)容。

2駕駛:底盤調(diào)校出色回頂部

● 駕駛:開起來舒服 底盤有質(zhì)感

更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

  遠景SUV有1.8L和1.3T兩種動力配備,1.8L車型只提供手動擋(5MT),而1.3T只提供CVT無級變速器。這款1.3T發(fā)動機并不陌生,它已經(jīng)在吉利旗下其他車型(如新帝豪等)上使用,有著133PS的最大馬力和185N·m的峰值扭矩,賬面數(shù)據(jù)還不錯。不過我們更關(guān)注它的實際動力表現(xiàn),尤其放在了這么大的一輛SUV身上。

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  事實上在起步時它就給你動力不錯的感覺,這主要是前段油門的調(diào)校比較靈敏,這種調(diào)校方式在日系和韓系的家用車上比較常見。實際在日常行駛過程中,除了低速提速沒那么從容外,速度起來后提速還是足夠輕快的,尤其在市區(qū)行駛。總體來說,雖然算不上強而有力,至少沒有給人肉的感覺。作為一款家用代步車,這1.3T的動力表現(xiàn)個人認為已經(jīng)夠得體。

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  當然,如果需要一下深油門甚至全油門提速時,提速感可能與你預(yù)想的會有些落差,給到的加速確實少了幾分勁道,只是在高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的嘶吼下速度不緊不慢地提上來,這是大部分CVT變速箱的特性。不過相比那些調(diào)教欠火候的AT變速箱(降檔慢個幾拍后突然沖出去),這種反而更容易討好人。

更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

  日常行駛中,這款CVT變速箱還是相當稱職的,平順有余。高速巡航時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制比較低,有利于降低油耗。不過,在低速滑行時(比如紅綠燈前),偶爾會出現(xiàn)輕微的頓挫感,有點像突然降低檔位而帶來的拖拽感,這點體驗不是很好。

更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

  相比之下,遠景SUV底盤表現(xiàn)出來的質(zhì)感更讓人印象深刻。相對于它10萬元級別的身價來說,它的表現(xiàn)足夠出色,有著不錯的高級感。比如在連續(xù)較大的顛簸起伏路面,懸掛的動作夠快,不會出現(xiàn)車身反復(fù)搖晃的情況。在過爛路時整個底盤給人感覺很整,沒有一點松散,表現(xiàn)出色。另外,高速行駛時,車廂的隔音控制到位,靜謐性不錯。

3測試:性能可圈可點回頂部

● 測試:可圈可點

  0-100km/h加速測試

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  彈射起步時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不高,初段的加速力度相對平淡了些,所以車輪并沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,前懸的拉伸不明顯。

更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

  即便全油門起步也沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,頭段的加速相對平淡,不過搭配CVT變速箱,整個加速過程相當平順,最終測得百公里加速成績?yōu)?1.75秒。

  100-0km/h制動測試

更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

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  在全力制動過程中,并不會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,從制動踏板的反饋能感受到ABS的積極工作,最終我們測得百公里制動距離為40.23米,表現(xiàn)不錯。

遠景SUV 編輯點評評測編輯:陳啟貞

遠景SUV 1.3T CVT 旗艦型

整體評價:準確來說,遠景SUV就是全球鷹GX7的繼任車型。當然它不僅僅是掛上吉利標而已,由內(nèi)至外都有較明顯的提升,除了更時尚俊俏的外觀,它更注重內(nèi)在的修煉,比如更有品質(zhì)感的內(nèi)飾,配置也更加豐富。值得一提的是,重新調(diào)教的底盤表現(xiàn)出色,動力匹配也更加完善。這些使得遠景SUV有著不俗的產(chǎn)品實力,在十萬元級別自主SUV中,性價比也是相當不錯的。

 優(yōu)點
1、 配置豐富
2、 內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯
3、 底盤調(diào)校出色
4、 車廂隔音不錯
 缺點
1、 加速時發(fā)動機噪音稍偏大
2、 低速滑行偶爾出現(xiàn)頓挫

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

4車型參數(shù)配置對比回頂部

測試車型參數(shù)配置一覽

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:遠景SUV 2016款 1.3T CVT 旗艦型
車型信息:遠景SUV
2016款
1.3T CVT 旗艦型
官方價:10.19萬
廠商:吉利汽車
級別:緊湊型SUV
上市時間:2016-08
發(fā)動機:1.3T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):133
最大扭矩(N·m):185
變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4500×1834×1707
軸距(mm):2661
最高車速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.3
整車質(zhì)保:四年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4500
寬度(mm):1834
高度(mm):1707
軸距(mm):2661
前輪距(mm):1560
后輪距(mm):1560
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1505
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):5
油箱容積(L):55
行李廂容積(L):-
行李廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
發(fā)動機型號:JLB-4G13T
排量(mL):1299
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):133
最大功率(kW):98
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500
最大扭矩(N·m):185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-4500
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:-
配氣機構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動機特有技術(shù):CVVT
燃料形式:汽油
燃油標號:92號(原93號)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
電池支持最高續(xù)航里程(km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
簡稱:CVT無級變速(模擬8擋)
擋位個數(shù):8
變速箱類型:無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:-
中央差速器結(jié)構(gòu):-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:腳剎
前輪胎規(guī)格:225/65 R17
后輪胎規(guī)格:225/65 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:-
車頂行李架:
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):-
方向盤電動調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達:前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
ECO節(jié)能模式:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):仿皮
運動風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副○
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調(diào)節(jié):-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
手動空調(diào):-
自動空調(diào):
后排獨立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:-
溫度分區(qū)控制:-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
近光燈:鹵素
遠光燈:鹵素
自適應(yīng)遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng): 
揚聲器品牌:-
揚聲器數(shù)量:6
自動泊車入位:-
發(fā)動機啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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    陳啟貞 副主編

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