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年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款MG名爵銳騰

2017-01-03 08:00:07 作者:洪曉峰
1外觀更運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾更精致回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】名爵銳騰上市伊始就憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力在自主品牌緊湊型SUV市場(chǎng)上一軍突起,其以充盈的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格調(diào)教帶來(lái)了非凡的運(yùn)動(dòng)性,0-100公里每小時(shí)加速破8的成績(jī)可以稱(chēng)得上是獨(dú)樹(shù)一幟,2017款中期改款使用了上汽MG名爵全新的“感性力”家族設(shè)計(jì)理念下有了不小的變化。

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰體驗(yàn)讀圖模式

    今天來(lái)到我們身邊的是一臺(tái)名爵銳騰 2017款20T自動(dòng)尊貴版車(chē)型,作為主力銷(xiāo)售車(chē)型相信對(duì)這個(gè)車(chē)型感興趣對(duì)朋友會(huì)更多,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是否給力?7速雙離合的駕駛感受如何?有哪些配置最為實(shí)用??jī)?nèi)飾提升有多少?配置是否有所增加?請(qǐng)看我向您慢慢道來(lái)。 

● 年輕運(yùn)動(dòng)一條道走到黑

    本次2017款名爵銳騰中期改款在外觀上變動(dòng)不大,但是呈現(xiàn)出的效果卻非常明顯,整個(gè)前臉依舊沿用來(lái)上小下大的運(yùn)動(dòng)布局設(shè)計(jì),但整體比例更加均衡協(xié)調(diào),上格柵中增加的機(jī)翼狀鍍鉻失調(diào)帶來(lái)精致感,下進(jìn)氣格柵的導(dǎo)流風(fēng)口設(shè)計(jì)帶來(lái)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

全新感性力設(shè)計(jì)理念

    本次著重革新表現(xiàn)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,上汽全新的“感性力”設(shè)計(jì)理念貫穿其中帶來(lái)全面提升,更簡(jiǎn)潔直接的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)烈的方向盤(pán)設(shè)計(jì)都是其中亮點(diǎn),更大面積的立體軟包和各種皮革縫線(xiàn)帶來(lái)質(zhì)感上的提升。

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

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年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

    內(nèi)飾的變化可以說(shuō)是17款名爵銳騰最大的亮點(diǎn),整體設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)更加突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,皮革軟質(zhì)材料包裹面積非常大,橙黑雙拼內(nèi)飾年輕靚麗用色搭配恰到好處,另有一款全黑內(nèi)飾以供選擇。

2配置有亮點(diǎn)動(dòng)力更爆炸回頂部

配置亮點(diǎn)全解析

    配置方面目前很火的來(lái)自阿里的互聯(lián)網(wǎng)中控系統(tǒng)暫時(shí)還沒(méi)有出現(xiàn)在銳騰上,但從上汽方面了解到在未來(lái)的新款車(chē)型上會(huì)搭載該系統(tǒng),目前銳騰還是使用inkalink車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),支持蘋(píng)果carplay和百度carlife,無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、電子手剎、Autohold自動(dòng)駐車(chē)、外后視鏡電動(dòng)折疊及加熱、前排座椅加熱這些配置也很給力。

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

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年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

狂躁不安的內(nèi)心

    20T車(chē)型雖然達(dá)不到“8秒破百”的神跡,但169匹馬力的1.5T中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者,在踩下油門(mén)之前你絕對(duì)無(wú)法想象一臺(tái)自主品牌的緊湊型SUV擁有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力,擁有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的30T車(chē)型更是可以用狂躁不安來(lái)形容。

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

    其整車(chē)的調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng),靈敏至極的油門(mén)踏板響應(yīng)非常迅速動(dòng)力毫無(wú)延遲,7速雙離合一般在體驗(yàn)路更高的轉(zhuǎn)速帶來(lái)的加速感之后才會(huì)升檔,降檔響應(yīng)則比較積極,低檔位蠕動(dòng)頓挫感不明顯,而運(yùn)動(dòng)模式下除了油門(mén)更加靈敏升檔更加慢之外并無(wú)太大區(qū)別。

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

    整個(gè)底盤(pán)給人感覺(jué)很緊實(shí),轉(zhuǎn)向比較輕松并沒(méi)有刻意為運(yùn)動(dòng)而調(diào)的很硬適合日常駕駛,轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)身的跟隨性也很好,懸掛調(diào)教則偏硬一些帶來(lái)比較強(qiáng)的支撐性,在變道轉(zhuǎn)彎都有很好的表現(xiàn),但是濾震方面則對(duì)路感的傳遞比較直接。

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

年輕運(yùn)動(dòng)無(wú)極限 試駕2017款名爵銳騰

    編輯點(diǎn)評(píng):2017款MG名爵銳騰算是中期改款,上汽根據(jù)用戶(hù)的反饋?zhàn)龀隽朔e極的響應(yīng),嶄新的全套內(nèi)飾讓人 眼前一亮,合理的中控布局也更加實(shí)用,中控多媒體系統(tǒng)在不久的將來(lái)也會(huì)引入阿里互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng);外觀的變化算是在運(yùn)動(dòng)的道路上一條道走到黑路,更多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件的加入絕對(duì)會(huì)更吸引年輕人;澎湃的動(dòng)力是銳騰最給力的地方,偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)教將發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力發(fā)揮到極致,但舒適性方面也略有犧牲;雖然和RX5是同平臺(tái)的產(chǎn)品,但是在動(dòng)力表現(xiàn)方面絕對(duì)要強(qiáng)出RX5一截,MG品牌對(duì)受眾用戶(hù)的定位越來(lái)越準(zhǔn)確,例如即將上市的ZS更是定位到了90后用戶(hù)群,MG這個(gè)擁有近百年歷史的老品牌在逐漸煥發(fā)著青春,喜歡運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)的年輕人,你不應(yīng)該錯(cuò)過(guò)銳騰。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洪曉峰)

3車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

車(chē)型圖片:名爵銳騰 2017款 30T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版名爵銳騰 2017款 20T 自動(dòng)尊享版名爵銳騰 2017款 20T 手動(dòng)豪華版名爵銳騰 2017款 20T 手動(dòng)都市版
車(chē)型信息:名爵銳騰
2017款
30T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
名爵銳騰
2017款
20T 自動(dòng)尊享版
名爵銳騰
2017款
20T 手動(dòng)豪華版
名爵銳騰
2017款
20T 手動(dòng)都市版
官方價(jià):16.88萬(wàn)13.88萬(wàn)11.68萬(wàn)9.88萬(wàn)
廠商:上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)上汽集團(tuán)
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2016-122016-122016-122016-12
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L41.5T L41.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):220169169169
最大扭矩(N·m):350250250250
變速箱:6擋雙離合7擋雙離合6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4510×1855×16994510×1855×16994510×1855×16994510×1855×1675
軸距(mm):2650265026502650
最高車(chē)速(km/h):208190190190
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):8.36.66.66.6
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4510451045104510
寬度(mm):1855185518551855
高度(mm):1699169916991675
軸距(mm):2650265026502650
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):185185185185
車(chē)重(kg):1642146014201420
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):55555555
行李廂容積(L):483483483483
行李廂最大容積(L):1336 (座椅放倒)1336 (座椅放倒)1336 (座椅放倒)1336 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-15E4E15E4E15E4E
排量(mL):1995149014901490
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):220169169169
最大功率(kW):162124124124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-5300560056005600
最大扭矩(N·m):350250250250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2500-40001700-44001700-44001700-4400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類(lèi)型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
簡(jiǎn)稱(chēng):6擋雙離合7擋雙離合6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):6766
變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)---
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器---
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R18215/60 R17215/60 R17
后輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R18215/60 R17215/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):23232323
離去角(°):28282828
縱向通過(guò)角(°):19191919
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):185185185185
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:---
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:--
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):---
后排頭部氣囊(氣簾):---
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車(chē):--
陡坡緩降:--
可變懸掛:    
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車(chē)頂行李架:-
真皮方向盤(pán):-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):-
方向盤(pán)換擋:---
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
定速巡航:--
前雷達(dá):----
后倒車(chē)?yán)走_(dá):
倒車(chē)視頻影像:-
行車(chē)電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:----
車(chē)載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮仿皮仿皮織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):---
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):--
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):---
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:-
后排杯架:-
手動(dòng)空調(diào):---
自動(dòng)空調(diào):-
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:----
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗防夾手功能:-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:---
外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
車(chē)載信息服務(wù):---
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統(tǒng):    
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6664
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
并線(xiàn)輔助:----
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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