【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】年末將至，身邊小伙伴最近聊得最多的除了年終獎就是回家過年了。算下時間，也是時候開始準備返鄉(xiāng)事宜了。擁有一輛高品質(zhì)的SUV，不僅能有效的解決這些難題，還讓你在親朋聚會時倍有面子。每月2萬左右的銷量，足以說明榮威RX5在市場中的火爆程度。

● 榮威RX5 20T外觀內(nèi)飾介紹

  這次試駕車型為榮威RX5 20T手動旗艦版，榮威RX5采用榮威品牌全新一代“律動”設計語言，車身上采用了大量黃金比例來盡可能保持比例的協(xié)調(diào)，整車看起來大氣穩(wěn)重。給我的最大感覺就是耐看。

  榮威RX5采用榮威品牌全新一代“律動”設計語言，車身上采用了大量黃金比例來盡可能保持比例的協(xié)調(diào)，整車看起來大氣穩(wěn)重。尾燈采用了比較有特色的“小提琴光幕”的設計手法，與貫通式的尾箱飾條連在一起，設計感非常強，這也是榮威旗下新車最新的家族式設計。

  榮威RX5采用對稱式的T型中控設計，做工優(yōu)秀。不在手動車型上搭載了一套inkaLink娛樂行車系統(tǒng)的8英寸屏幕，能夠支持蘋果CarPlay、百度CarLife和AppLink多種手機互聯(lián)模式，非常實用。輪胎是佳通 GitiComfout， 規(guī)格為215/60 R17 ，綜合性能比較均衡，造型時尚。在后備箱空間上，榮威RX5的容積為595L，比競品車型都要大點，優(yōu)勢明顯。

● 榮威RX5 20T試駕體驗 

  榮威RX5搭載的是1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率169馬力，最大輸出扭矩250牛米，與之搭配的是6速手動變速箱。

  1.5T的渦輪增壓發(fā)動機帶動榮威RX5還是比較輕松的，日常駕駛動力完全夠用，應付市區(qū)路況游刃有余。只要轉(zhuǎn)速在2000rpm以上，車輛都能提供不錯的加速能力。6檔手動變速箱擋位清晰，行程適中，雖然少了點吸入感但不會生澀很容易上手，即使新手開也不容易熄火。

● 0-100km/h加速測試

  手動擋車型可以以更高的轉(zhuǎn)速起步，初段加速感覺要比自動的還強，換擋速度自然比雙離合要慢，最終實測0-100Km/h加速最好成績9.85秒。

● 100km/h-0制動測試

  100km/h-0制動的時候力度很足，點頭的感覺較為明顯。實測100-0km/h制動成績最好成績41.68米，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

● 總結(jié)：動力表現(xiàn)出色 內(nèi)飾做工精致

  榮威RX5上市還不到半年現(xiàn)在已經(jīng)有每月2萬左右的銷量，足以說明榮威RX5在市場中的火爆程度。榮威RX5本身綜合素質(zhì)過硬，外觀大氣穩(wěn)重、內(nèi)飾做工精致，空間表現(xiàn)不錯，而手動擋車型的售價相比自動擋更低，對于喜歡手動擋和預算有限的消費者多了一種選擇，擁有不錯的競爭力。