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中型車關(guān)注度
首搭EyeSight輔助系統(tǒng) 試2017款傲虎/力獅
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】憑借多年活躍在WRC及各項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)中立下的名聲,只要提起斯巴魯,腦海中第一反應(yīng)便浮現(xiàn)操控二字。但更多人不知道的是,安全性能同樣是斯巴魯尤為注重的部分。在今年廣州車展上,EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)首次被斯巴魯引入到國內(nèi),究竟它是否如同宣傳所說的提升了駕駛安全性呢?
![]() | 體驗(yàn)讀圖模式 |
● 改變在哪里?
2017款力獅/傲虎并沒有對外觀及內(nèi)飾部分做出改動(dòng),眼所能及的地方繼續(xù)保持原有的設(shè)計(jì),要是不仔細(xì)留意的話,辨別16款與17款得費(fèi)點(diǎn)眼神。
● EyeSight是什么來頭?
EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)有四大功能,分別是防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)PCB、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、起步油門誤操作預(yù)防功能、警報(bào)與提示功能。
不過這個(gè)功能更適合有私人車庫的車主,圖方便車頭扎進(jìn)去的停車方式。畢竟國內(nèi)則大部分人都會車頭朝外停車,相對而言用得上這功能的場合會少一些。
相比之下,預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)揮場合會更多。當(dāng)系統(tǒng)偵測到有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)會發(fā)出警報(bào)提示并施加制動(dòng)力,當(dāng)駕駛員依舊沒有制動(dòng)行為,系統(tǒng)將把車輛剎停,防止碰撞發(fā)生。
如果警報(bào)響起后,駕駛員踩下剎車踏板,但系統(tǒng)判斷剎車力度不足以在碰撞前把車子剎停的話,則會啟動(dòng)緊急剎車輔助系統(tǒng),幫助駕駛員增加制動(dòng)力。
全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠在0-180km/h速度之間工作,換言之在走走停停的市區(qū)道路里,這套系統(tǒng)也是可以使用的。
● EyeSight的優(yōu)勢和局限性
從EyeSight系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控的畫面中可以看到,除了能夠識別現(xiàn)場的三個(gè)行人和最左側(cè)的固定障礙物(紅框處)以外,還單獨(dú)判斷檢測出各自的距離。這種與人類眼睛相仿的能力,是單攝像頭+雷達(dá)的系統(tǒng)所不具備的。
但考慮到重疊率越小,駕駛者可以主動(dòng)避讓的機(jī)會越大,所以系統(tǒng)發(fā)出的提示音的時(shí)機(jī)會晚一些。
● 2017款傲虎簡單試駕體驗(yàn)
這次試駕以體驗(yàn)Eyesight系統(tǒng)為主,加上17款力獅/傲虎的動(dòng)力部分并沒有變化,所以道路試駕并非重點(diǎn)所在,不過我想在這里談一下斯巴魯全方位安全理念中的初始安全與主動(dòng)安全,也是容易被大家忽略的地方。
而主動(dòng)安全很容易被誤解為一些列的主動(dòng)安全配置,但在斯巴魯的理念中,則是指車輛良好的可控性與通過性。而實(shí)現(xiàn)的方法就是賴以成名的左右對稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及低重心的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。
加上靈敏的油門,開起來與乏力二字?jǐn)嗳焕簧详P(guān)系。與此前測試的2.0T車型相比,中段的爆發(fā)力度雖然有所緩和,但勝在全段的扭力分布比較平均,后段再加速依然有不錯(cuò)的勁頭。
總結(jié):
目前配備類似系統(tǒng)的車型越來越多,從今天的體驗(yàn)來看,這套EyeSight系統(tǒng)能夠發(fā)揮出雙攝像頭成像的優(yōu)勢,其工作的穩(wěn)定性可以放心,至少現(xiàn)場多次的碰撞測試中沒有出現(xiàn)掉鏈子的情況。但廠家人員也表示,EyeSight系統(tǒng)并非以自動(dòng)駕駛為發(fā)展方向,而是以輔助的角色存在,駕駛者才是決定安全的關(guān)鍵。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢)
車型參數(shù)配置對比 | |||
| 車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 傲虎 2017款 2.5i 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 EyeSight | 傲虎 2017款 2.5i 豪華導(dǎo)航版 EyeSight | 力獅 2017款 2.5L 全驅(qū)榮耀版 EyeSight |
| 官方價(jià): | 32.98萬 | 31.98萬 | 26.28萬 |
| 廠商: | 斯巴魯 | 斯巴魯 | 斯巴魯 |
| 級別: | 中型SUV | 中型SUV | 中型車 |
| 上市時(shí)間: | 2016-11 | 2016-11 | 2016-11 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.5L H4 | 2.5L H4 | 2.5L H4 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 175 | 175 | 175 |
| 最大扭矩(N·m): | 235 | 235 | 235 |
| 變速箱: | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) |
| 車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm): | 4817×1840×1618 | 4817×1840×1673 | 4807×1840×1500 |
| 軸距(mm): | 2745 | 2745 | 2750 |
| 最高車速(km/h): | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.3 | 7.3 | 7.2 |
| 整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型: | SUV | SUV | 三廂車 |
| 長度(mm): | 4817 | 4817 | 4807 |
| 寬度(mm): | 1840 | 1840 | 1840 |
| 高度(mm): | 1618 | 1673 | 1500 |
| 軸距(mm): | 2745 | 2745 | 2750 |
| 前輪距(mm): | 1570 | 1570 | 1580 |
| 后輪距(mm): | 1580 | 1580 | 1595 |
| 最小離地間隙(mm): | 213 | 213 | 150 |
| 車重(kg): | 1629 | 1628 | 1580 |
| 車門數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 |
| 行李廂容積(L): | 512 | 512 | 506 |
| 行李廂最大容積(L): | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | FB25 | FB25 | - |
| 排量(mL): | 2498 | 2498 | 2498 |
| 進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS): | 175 | 175 | 175 |
| 最大功率(kW): | 129 | 129 | 129 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5800 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m): | 235 | 235 | 235 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 |
| 氣缸排列形式: | 水平對置 | 水平對置 | 水平對置 |
| 氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| 配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | 94 | 94 | 94 |
| 行程(mm): | 90 | 90 | 90 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V/國V | 歐V/國V | 歐V/國V |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間: | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間: | - | - | - |
| 簡稱: | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) | CVT無級變速(模擬6擋) |
| 擋位個(gè)數(shù): | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格: | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 225/50 R18 |
| 后輪胎規(guī)格: | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 225/50 R18 |
| 備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - |
| 離去角(°): | - | - | - |
| 縱向通過角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | 213 | 213 | 150 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.5 | 5.5 | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置: | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊: | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
| 膝部氣囊: | ● | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | ● | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車: | - | - | - |
| 陡坡緩降: | ● | ● | - |
| 可變懸掛: | 無 | 無 | |
| 空氣懸掛: | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - |
| 電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門: | - | - | - |
| 側(cè)滑門: | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂: | ● | ● | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟: | - | - | - |
| 車頂行李架: | ● | ● | - |
| 真皮方向盤: | ● | ● | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱: | ● | ● | ● |
| 方向盤記憶: | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 前雷達(dá): | - | - | - |
| 后倒車?yán)走_(dá): | - | - | ● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式: | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - |
| 座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | - |
| 第二排座椅移動(dòng): | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱: | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱: | ● | ● | ● |
| 前排座椅通風(fēng): | - | - | - |
| 后排座椅通風(fēng): | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒: | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 手動(dòng)空調(diào): | - | - | - |
| 自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | ● | ● |
| 近光燈: | LED | LED | LED |
| 遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - | - | ● |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - |
| 前霧燈: | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - |
| 前電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗: | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶: | ● | ● | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃: | ● | ● | ● |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
| 車載信息服務(wù): | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話: | ● | ● | ● |
| 車載電視: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng): | 單碟CD | 單碟CD | |
| 揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 |
| 自動(dòng)泊車入位: | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● |
| 并線輔助: | ● | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● | ● |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | ● | ● | ● |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng): | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航: | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭: | - | - | - |
| 備注: | - | - | - |
| 快速通道: | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
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1
邁騰
17.49-24.69萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
-
2
凱美瑞
17.18-25.98萬
報(bào)價(jià)
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圖片
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-
3
雅閣
17.98-23.88萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
-
4
寶馬3系
31.99-39.99萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
-
5
帕薩特
16.45-30.98萬
報(bào)價(jià)
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-
6
奧迪A4L
28.98-36.28萬
報(bào)價(jià)
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-
7
奔馳C級
33.48-38.41萬
報(bào)價(jià)
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-
8
天籟
13.99-23.98萬
報(bào)價(jià)
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-
9
Model 3
23.55-33.95萬
報(bào)價(jià)
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獲取底價(jià)>>
-
10
蒙迪歐
14.98-22.98萬
報(bào)價(jià)
參配
圖片
獲取底價(jià)>>
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 20.48-24.78萬
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 20.48-24.78萬
- 分 期 購 車:
- 暢享超低利息>>
- 獲取底價(jià) 試駕 置換 貸款購車
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