誰更全能 全新科魯茲/卡羅拉/思域/福克斯
【太平洋汽車網(wǎng) 對比評測頻道】 雖然SUV對國內(nèi)的消費(fèi)者來說仍然是最火熱的車型之一，但你仔細(xì)關(guān)注一下銷量數(shù)據(jù)的排行就會發(fā)現(xiàn)A級車（一般叫做緊湊型車）仍然是每個(gè)廠家之間賣得最好的車型。在上一篇文章中我們已經(jīng)給大家介紹了4輛車的靜態(tài)部分，而今天我著重要說的是這4輛車開起來的感受如何。
參加這次對比測試的一共是四款車，分別是：全新科魯茲、卡羅拉、思域和?？怂?/a>。動(dòng)力系統(tǒng)上全新科魯茲搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、思域和?？怂褂玫氖?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而卡羅拉身上的那臺則是一臺1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。之所以先交代動(dòng)力總成是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)會直接影響到駕駛感受。
全新科魯茲
實(shí)際上對我來說里程數(shù)開的最多的是全新科魯茲，我們的這臺試駕車是頂配車型自然而然的搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。全新科魯茲和其他3臺車相比開起來最大的不同是感覺開了更高級別的一輛車，事實(shí)上在這4臺車中科魯茲也是最長的。
全新科魯茲的輕快給人感覺純粹又干脆，活力的釋放非常漸進(jìn)且暢順，一切如同順?biāo)浦郯阕匀?，就像是在麻將中摸到一副好牌，胡牌更像是水到渠成的事情?/p>
經(jīng)過量身訂做后，減重的車身讓本來數(shù)據(jù)就有所提升的新1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)給人感覺更加爽快，中低轉(zhuǎn)速區(qū)域就已經(jīng)非?；钴S，參數(shù)標(biāo)定的數(shù)據(jù)和實(shí)際的駕駛感受基本相當(dāng)，沒有浪費(fèi)這稍微帶點(diǎn)激進(jìn)的調(diào)校，而且在中高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力衰減并不明顯，提速表現(xiàn)依然游刃有余。
變速箱的響應(yīng)速度足夠敏捷，日常行駛升檔比較積極，巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速比較低，這也是為了油耗而下的功夫，雙離合變速箱的物理結(jié)構(gòu)和自動(dòng)啟停系統(tǒng)都在為節(jié)省油耗做出著貢獻(xiàn)。在舒適性方面，全新科魯茲能讓人滿意，只要以平順風(fēng)格去駕駛，不粗暴對待，那么變速箱的舒適性表現(xiàn)便足夠完美。
全新科魯茲的轉(zhuǎn)向靈活、輕松，這種恰到好處的緊湊非常讓人喜歡，而且運(yùn)動(dòng)方面的操控味道也不失。懸掛的表現(xiàn)都不錯(cuò)，全新科魯茲相對來說更加善解人意，舒適性的表現(xiàn)依然是那么恰如其分，不會抹殺你多余的樂趣，也讓乘客盡可能地不受路面顛簸的打擾。
?？怂?/strong>
?？怂箯睦碚撋峡闯叽缭谶@4輛車中算大的，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也是最高的。但開起來可不是那么個(gè)事情。坐入?？怂沟鸟{駛位立馬感覺比科魯茲要小了一號，從參數(shù)配置表上看?？怂沟?a class="cmsLink" target="_blank">寬度是這4輛車最寬的，所以我們不能一味的迷信參數(shù)配置表。
這樣的設(shè)定唯一的好處就是讓駕駛員爽了，?？怂沟那芭抛慰粗餐τ袘?zhàn)斗感的。兩側(cè)的包裹感異常明顯，實(shí)際開起來也完全證明了之前運(yùn)動(dòng)化屬性的定義。
緊致的三幅真皮方向盤讓你握起來就有駕駛的欲望。?？怂沟鸟{駛感覺有點(diǎn)像馬自達(dá)的同級別的車型，那就是在底盤和轉(zhuǎn)向上做的很有樂趣，這種樂趣在每一次加速和轉(zhuǎn)向的時(shí)候都能察覺得到。
所以在綜合的駕駛樂趣上我甚至覺得?？怂鼓艹^最新一代的思域，思域所欠缺的是一種帶入感，雖然方向盤也足夠靈敏。但似乎和真正的高手之間還差了一層窗戶紙需要捅破，更需要良好的駕駛技術(shù)去做出支持。
對豐田來說“中庸”一直是旗下幾乎所有車型駕駛感受上的關(guān)鍵特點(diǎn)。卡羅拉雖然看起來比上一代車型運(yùn)動(dòng)不少，但開起來的感受是基本上類似的。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組成的動(dòng)力總成注定不會有多么“暴躁”的脾氣。
相比于另三臺車的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，卡羅拉的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更能讓你體會到加速時(shí)線性的感受，這種感受雖然比起渦輪車來少了一些快感，但卻是大部分駕駛者易于控制的。
CVT的變速箱雖然少了一些鏗鏘，但和這臺1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常默契，特別是在中低速狀態(tài)下的提速你會感覺到特別輕盈，速度不知不覺就上來了。
思域在剛上市那會兒有加價(jià)提車的現(xiàn)象，這也能從一個(gè)側(cè)面反映車輛的綜合實(shí)力，和上一代車型比思域的這次換代來得非常徹底。
外形我們就不說了，這是仁者見仁智者見智的事情，但需要強(qiáng)調(diào)的是思域是這4輛車中看起來最低的，實(shí)際坐入駕駛艙里的感受也是最低的。低重心的好處不光光是為了好看，更低的重心也能對操控帶來更好的支持。
1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)小暴力的意思，特別是當(dāng)渦輪增壓介入的時(shí)候，即使是CVT的變速箱也不能“收斂”這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，對思域來說運(yùn)動(dòng)性還是非常重要的一件事情。
在說到福克斯的那會兒我談到在轉(zhuǎn)向上相比于?？怂梗加蜻€有一層紙需要捅破，那就是我們說的代入感，這個(gè)詞聽著挺邪乎，但如果你也十分熱衷于駕駛，我相信你能慢慢的明白。
結(jié)語：
在文中的開頭說到過全能，既然是全能那就是對綜合品質(zhì)的考察和檢驗(yàn)。所以無論是外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)態(tài)的駕駛部分，全新科魯茲都是名列前茅的。所以全新科魯茲的均衡主要體現(xiàn)在綜合層面，畢竟對大部分中國家庭來說買一輛車是為一家子服務(wù)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）
車型參數(shù)配置對比 | ||||
| 車型圖片： | | | | |
| 車型信息： | 科魯茲 2017款 1.4T 雙離合先鋒天窗版 | 福克斯 2017款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 | 卡羅拉 2017款 1.6L GL CVT | 思域 2016款 220TURBO 自動(dòng)豪華版 |
| 官方價(jià)： | 13.99萬 | 14.98萬 | 11.78萬 | 13.99萬 |
| 廠商： | 上汽通用雪佛蘭 | 長安福特 | 一汽豐田 | 東風(fēng)本田 |
| 級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時(shí)間： | 2016-07 | 2016-08 | 2016-09 | 2016-04 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 1.4T L4 | 1.5T L4 | 1.6L L4 | 1.5T L4 |
| 進(jìn)氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 150 | 181 | 122 | 177 |
| 最大扭矩(N·m)： | 240 | 240 | 154 | 220 |
| 變速箱： | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速 |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4666×1807×1460 | 4534×1823×1483 | 4630×1775×1480 | 4649×1800×1416 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2648 | 2700 | 2700 |
| 最高車速(km/h)： | 200 | 210 | 180 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 9.9 | - | - | 8.6 |
| 實(shí)測0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)： | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 5.7 | 6.3 | 5.9 | 5.4 |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4666 | 4534 | 4630 | 4649 |
| 寬度(mm)： | 1807 | 1823 | 1775 | 1800 |
| 高度(mm)： | 1460 | 1483 | 1480 | 1416 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2648 | 2700 | 2700 |
| 前輪距(mm)： | 1541 | 1553 | 1535 | 1547 |
| 后輪距(mm)： | 1561 | 1544 | 1535 | 1563 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | 145 | 105 |
| 車重(kg)： | 1310 | 1407 | 1285 | 1306 |
| 車門數(shù)(個(gè))： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè))： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 52 | 55 | 55 | 47 |
| 行李廂容積(L)： | 430 | 530 | 426 | - |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號： | - | ECOBOOST | 1ZR-FE | L15B8 |
| 排量(mL)： | 1399 | 1499 | 1598 | 1498 |
| 進(jìn)氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 150 | 181 | 122 | 177 |
| 最大功率(kW)： | 110 | 133 | 90 | 130 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5600 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 240 | 240 | 154 | 220 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 2000-4000 | 1750-4500 | 5200 | 1700-5500 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個(gè))： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè))： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | 10.2 | 10.6 |
| 配氣機(jī)構(gòu)： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | 80.5 | 73 |
| 行程(mm)： | - | - | 78.5 | 89 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： | - | - | 雙VVT-i | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號： | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國V | 國V | 國V | 國V |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW)： | - | - | - | - |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 電池支持最高續(xù)航里程(km)： | - | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - | - |
| 電池保修時(shí)間： | - | - | - | - |
| 電池充電時(shí)間： | - | - | - | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速 |
| 擋位個(gè)數(shù)： | 7 | 6 | 8 | 無級變速 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
| 驅(qū)動(dòng)方式： | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | - | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛+瓦特連桿 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動(dòng)器類型： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型： | 電子駐車 | 手剎 | 手剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 205/55 R16 | 205/60 R16 | 195/65 R15 | 215/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格： | 205/55 R16 | 205/60 R16 | 195/65 R15 | 215/55 R16 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - | 145 | 105 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | - | - | 5.4 | 5.3 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | - | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | - | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ● | - | - | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛： | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊： | ● | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊： | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | - | ● | - | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | - | ● | - | ● |
| 膝部氣囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜： | ● | ● | - | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： | - | - | - | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | - | - | - | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | - | ● |
| 自動(dòng)駐車： | - | - | - | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - | - |
| 可變懸掛： | 無 | |||
| 空氣懸掛： | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - | - |
| 電動(dòng)天窗： | ● | ● | - | ● |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)吸合門： | - | - | - | - |
| 側(cè)滑門： | - | - | - | - |
| 電動(dòng)后備廂： | - | - | - | - |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | - | - | - | - |
| 車頂行李架： | - | - | - | - |
| 真皮方向盤： | - | ● | - | - |
| 方向盤上下調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 多功能方向盤： | - | ● | - | ● |
| 方向盤換擋： | - | - | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | - | - | - | - |
| 前雷達(dá)： | - | - | - | - |
| 后倒車?yán)走_(dá)： | - | ● | - | ● |
| 倒車視頻影像： | - | - | - | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | - | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - | - | - | - |
| ECO節(jié)能模式： | - | - | - | ● |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 座椅材質(zhì)： | 織物 | 皮/織物混搭 | 織物 | 織物 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | ● | ● | - | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng)： | - | - | - | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 電動(dòng)座椅記憶： | - | - | - | - |
| 前排座椅加熱： | - | - | - | - |
| 后排座椅加熱： | - | - | - | - |
| 前排座椅通風(fēng)： | - | - | - | - |
| 后排座椅通風(fēng)： | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒： | ● | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | ● | - | ● |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | - | - | - | ● |
| 后排杯架： | - | - | - | ● |
| 手動(dòng)空調(diào)： | ● | - | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào)： | - | ● | - | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口： | - | - | - | - |
| 溫度分區(qū)控制： | - | ● | - | ● |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | - | - | ● | ● |
| 近光燈： | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈： | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： | - | - | - | - |
| 日間行車燈： | - | - | - | ● |
| 自動(dòng)頭燈： | - | - | - | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - | - | - | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | - | - | - | - |
| 前霧燈： | - | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈： | - | - | - | - |
| 前電動(dòng)車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車窗： | ● | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● | - | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | - | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | - | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目： | - | - | - | - |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目： | - | - | - | - |
| 后視鏡電動(dòng)折疊： | - | - | - | - |
| 后視鏡記憶： | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷： | - | - | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 車載信息服務(wù)： | - | ● | - | ○ |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | - | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● | ● | - | ● |
| 車載電視： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng)： | 單碟CD | 單碟CD | ||
| 揚(yáng)聲器品牌： | - | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自動(dòng)泊車入位： | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)： | ● | ● | - | ● |
| 并線輔助： | - | - | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航： | - | - | - | - |
| 全景攝像頭： | - | - | - | - |
| 備注： | - | - | - | - |
| 快速通道： | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道 >> |
| 更多車型對比 >> | ||||
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號